Après ceux de Sepang et Buriram, nous reprenons à l’occasion de ces tests à Losail notre habitude de vous reporter intégralement les propos de Johann Zarco, de façon brute, donc sans aucune mise en forme ou déformation journalistique.
A côté de la communication parfois un peu formatée des traditionnels communiqués de presse, les échanges entre le pilote français et les journalistes dans l’hospitalité du team Monster Yamaha Tech3 sont d’une richesse et d’une simplicité que les vrais passionnés apprécieront (vous pouvez retrouver tous ses débriefings passés dans notre rubrique “Interviews“).
Il y a toujours le petit détail qui nous fait plonger chaque jour davantage en immersion dans le monde de la MotoGP…
Johann Zarco: « Pour cette troisième journée, je suis heureux d’avoir terminé en tête. C’est vraiment bien pour le team et pour moi, car cela apporte de la confiance et des sourires. Savoir qu’en faisant ce bon travail et en conservant notre méthode, je peux améliorer, cela me satisfait. Simplement, quand j’ai essayé de trouver mon rythme de course, j’ai été lent. Très régulier mais trop lent. Nous savons pourquoi. Nous avons encore le week-end de course pour préparer un meilleur rythme. Après trois jours de test, je ne voulais pas commettre d’erreur et je suis peut-être resté un peu trop calme pour ce rythme de course. »
Vous dîtes que vous savez pourquoi vous avez été plus lent. Pourquoi ?
« Je sais pourquoi car quand vous partez pour la course, vous êtes dans un état d’esprit très agressif, prêt à vous battre. Et quand je suis sorti pour faire ces longs runs, j’étais un peu fatigué, et après avoir fait ce bon chrono, j’étais heureux et je voulais simplement finir la journée. J’ai donc fait le travail, mais je pense que nous aurions peut-être pu trouver quelques dixièmes sur la moto, mais aussi quelques dixièmes de ma part (rires). »
Pensez-vous que l’expérience que vous avez acquise durant ces 12 derniers mois vous évitera de commettre la même erreur lors du premier Grand Prix, et peut-être même de le gagner cette année ?
« (Rires) Quand j’ai fait ma simulation de course, j’ai pensé « avant tout, fait déjà six tours » (rires). Puis, quand j’ai fait ces six tours, j’étais déjà content (rires) et j’ai pu continuer. J’essaie donc peu à peu d’oublier ce moment car j’y pense encore en passant le virage #2 à cause de la course de l’année dernière. Mais l’expérience acquise depuis est fantastique, je comprends bien la Yamaha et son électronique, et je peux vraiment dire beaucoup de choses à mon équipe, et je suis très content de cela. »
Les tests de pré-saison sont maintenant terminés. Qu’allez-vous faire maintenant en rentrant à la maison jusqu’à la course ?
« Vous ne pouvez pas déconnecter. Vous préparez votre esprit et votre corps pour le début de saison, et c’est seulement dans deux semaines que ce sera le début. Je vais donc me relaxer pour avoir une pleine puissance corporelle dans deux semaines, mais l’esprit restera connecté. »
Hier, vous avez dit qu’il vous manquait quelques dixièmes pour penser à la victoire. Pensez-vous les avoir acquis aujourd’hui ?
« À l’heure actuelle, si on regarde tout, je ne pense pas. Ce serait trop facile de dire oui et je tiens à dire la vérité. Si on considère juste ce rythme de course, non. Mais être en mesure d’aller à cette limite et de faire ce chrono, cela montre que nous avons un potentiel pour la victoire. Nous avons simplement besoin de bien tout gérer. »
Pouvez-vous nous dire un mot du test sur le mouillé ?
« Concernant la pluie, je pense que maintenant tous les pilotes sont prêts à rouler. Le point d’interrogation concernait la vision et la façon dont nous pouvons voir la piste sur le mouillé, mais cela était plutôt pas mal et ne nous posera pas de problème. Au sujet de l’adhérence, j’ai pu acquérir de la confiance pour aller vite en faisant quelques tours avec la moto. Et même s’il pleut ici, avec les températures élevées et la piste chaude, nous n’aurons jamais complètement une piste détrempée. Je pense que cela sécherait rapidement. Donc ce test sur le mouillé était vraiment en cas d’urgence pour le dimanche. Nous sommes prêts. »
#QatarTest MotoGP Losail J.3 : Chronos
1. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,029 min
2. Valentino Rossi, Yamaha, +0,247 sec
3. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,302
4. Cal Crutchlow, Honda, +0,428
5. Maverick Viñales, Yamaha, +0,442
6. Marc Márquez, Honda, +0,562
7. Alex Rins, Suzuki, +0,621
8. Danilo Petrucci, Ducati, +0,630
9. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,663
10. Jack Miller, Ducati, +0,720
11. Dani Pedrosa, Honda, +0,745
12. Franco Morbidelli, Honda, +1,103
13. Bradley Smith, KTM, +1,150
14. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,203
15. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,244
16. Karel Abraham, Ducati, +1,271
17. Álvaro Bautista, Ducati, +1,318
18. Tito Rabat, Ducati, +1,436
19. Pol Espargaró, KTM, +1,460
20. Scott Redding, Aprilia, +1,566
21. Takaaki Nakagami, Honda, +1,734
22. Xavier Siméon, Ducati, +1,914
23. Tom Lüthi, Honda, +2,093
#QatarTest MotoGP Losail: Chronos cumulés
1. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,029 min
2. Valentino Rossi, Yamaha, +0,247 sec
3. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,302
4. Cal Crutchlow, Honda, +0,428
5. Maverick Viñales, Yamaha, +0,442
6. Andrea Iannone, Suzuki, +0,557
7. Marc Márquez, Honda, +0,562
8. Alex Rins, Suzuki, +0,621
9. Danilo Petrucci, Ducati, +0,630
10. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,663
11. Jack Miller, Ducati, +0,720
12. Dani Pedrosa, Honda, +0,745
13. Franco Morbidelli, Honda, +1,103
14. Bradley Smith, KTM, +1,150
15. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,203
16. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,244
17. Karel Abraham, Ducati, +1,271
18. Álvaro Bautista, Ducati, +1,318
19. Tito Rabat, Ducati, +1,436
20. Pol Espargaró, KTM, +1,460
21. Takaaki Nakagami, Honda, +1,510
22. Scott Redding, Aprilia, +1,566
23. Xavier Siméon, Ducati, +1,914
24. Tom Lüthi, Honda, +2,093
25. Mika Kallio, KTM, +3,189
