Cal Crutchlow peut être heureux de son entame de saison au Qatar. Il a certes raté un podium, mais il récolte les points de la quatrième place et termine premier des pilotes indépendants. Pas si mal en effet lorsque l’on sait que, lors des deux années précédentes, l’Anglais a quitté Losail bredouille. Qui plus est, il avait choisi une option différente de pneus par rapport aux pilotes officiels Honda et il a été gêné en fin de parcours…
Cal Crutchlow espère toujours mieux mais cette fois, à Losail, ce qu’il a acquis lui donne matière à satisfaction. Toujours dans les bons chronos, et malgré deux chutes, vendredi et samedi, le pilote LCR a ramené dimanche à son employeur un résultat solide. Le tout dans une ambiance où la rumeur plaçait un certain Johann Zarco aux côtés de Márquez au sein d’un team Repsol Honda qu’il lorgne en étant déjà avec un contrat officiel. Alors, si Pedrosa ne devait plus être du paysage, c’est forcément lui qui serait, a priori, choisi. En théorie du moins.
Est-ce au travers de cette lorgnette qu’il faut lire cette remarque du représentant de la perfide Albion au moment de la synthèse des faits ? En tout cas ; il explique : « en fin de course lorsque je me suis retrouvé derrière Zarco, j’ai perdu du temps et les trois de devant ont réussi à s’échapper. Ils avaient exactement le même rythme que moi. Alors une fois derrière eux, je n’ai jamais pu les rattraper. Lors du dernier tour, j’ai juste assuré pour ramener les points. Je suis content de ce résultat ».
Un résultat acquis avec un pneu avant medium alors que Márquez et Pedrosa étaient en dur : « je n‘étais pas certain au sujet de ce pneu. J’aurais pu le prendre mais j’ai choisi le medium. J’aurais peut-être fait mieux avec un dur. En fait, je ne crois pas. Je suis content d’avoir fait ce choix ».
MotoGP #QatarGP Losail J.3: Classement
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 42’34.654 |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +0.027 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +0.797 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +2.881 |
| 5 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +3.821 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +3.888 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +4.621 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +7.112 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +12.957 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +14.594 |
| 11 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +15.181 |
| 12 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +16.274 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +19.788 |
| 14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +20.299 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +23.287 |
| 16 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +24.189 |
| 17 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +24.554 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +31.704 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +34.712 |
| 20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +37.641 |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +46.706 |
| Non classés | ||||
| 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 7 Tours | |
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 10 Tours | |
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 10 Tours |
