Marc Marquez a raté la pole-position au Qatar, mais comme elle n’était pas son objectif, il n’en éprouve pas le moindre regret. D’autant plus que son chrono lui a fait aussi battre le record jusque-là détenu par un Lorenzo depuis dix ans. Une performance qui est maintenant l’apanage d’un autre pilote sur une Yamaha : Johann Zarco. Mais ce n’est pas tant le Français que le Champion du Monde craint pour la course dominicale.
Marc Márquez est heureux de son sort avec cette deuxième position sur la première ligne. D’autant plus que ses ambitions étaient plus mesurées dans cet exercice qu’il avait donné, comme beaucoup, aux seules Ducati. Mais celles-ci n’ont pas été tout à fait au rendez-vous, une aubaine pour l’officiel Honda qui, cependant, prévient : « je suis content de cette première ligne car mon objectif était d’être sur la seconde. Mais il faut se rendre compte que le plus rapide ici n’est pas en première ligne ».
Une allusion à un Dovizioso qui s’élancera seulement cinquième, derrière Crutchlow, qui est aussi un pilote officiel Honda. « J’ai fait un bon tour, mon rythme n’est pas mal pour la course, et c’est ce qui est le plus important. Mais ce sera serré. On a vu lors de la FP4 que tout le monde était capable de rouler dans les 1’55. Dovi et Petrucci sont peut-être encore un peu mieux. Il faut encore cerner les pneus. Le Grand Prix sera indécis. Il faudra être là dès les premiers tours puis voir en vue du drapeau à damiers ».
L’autre Honda officielle entre les mains de Pedrosa s’élancera septième.
MotoGP #QatarGP Losail J.2 : Chronos
1 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’53.680 | ||
2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’53.882 | 0.202 | 0.202 |
3 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’53.887 | 0.207 | 0.005 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’54.072 | 0.392 | 0.185 |
5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’54.074 | 0.394 | 0.002 |
6 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’54.339 | 0.659 | 0.265 |
7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’54.368 | 0.688 | 0.029 |
8 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’54.389 | 0.709 | 0.021 |
9 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’54.431 | 0.751 | 0.042 |
10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’54.449 | 0.769 | 0.018 |
11 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’54.619 | 0.939 | 0.170 |
12 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’54.707 | 1.027 | 0.088 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’54.634 | ||
Q2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’54.637 | 0.003 | 0.003 |
13 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’55.140 | 0.506 | 0.503 |
14 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’55.169 | 0.535 | 0.029 |
15 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’55.258 | 0.624 | 0.089 |
16 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’55.273 | 0.639 | 0.015 |
17 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’55.380 | 0.746 | 0.107 |
18 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’55.381 | 0.747 | 0.001 |
19 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’55.392 | 0.758 | 0.011 |
20 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’55.553 | 0.919 | 0.161 |
21 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’55.638 | 1.004 | 0.085 |
22 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’55.706 | 1.072 | 0.068 |
23 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’56.401 | 1.767 | 0.695 |
24 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’56.545 | 1.911 | 0.144 |