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Avec encore 74 points à potentiellement inscrire à partir de cette 19e des 20 étapes qui se déroule ce week-end sur le circuit de Losail en Qatar, tout reste ouvert pour Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) et Jorge Martin (Prima Pramac Racing) séparés par seulement 14 points.

Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) s’est fait exclure de la course au titre mondial en Malaisie mais est quasiment assuré de finir 3e du classement général, alors que le champion du monde en titre y a récolté un premier et dernier avertissement pour pression non conforme du pneu avant. Il a en quelque sorte ainsi joué son joker, rejoignant en cela Jorge Martin lui-même « pris » en Thaïlande. Les deux hommes sont ainsi à égalité sur ce plan, mais certains facteurs extérieurs commencent déjà à poindre le bout de leur nez, entre « conseils d’équipe », utilisation des sanctions et attribution définitive de la deuxième Desmosedici officielle entre Jorge Martin et un Enea Bastianini revigoré au bon moment pour aider son coéquipier et dernier vainqueur en date au Qatar…

On espère simplement que tout se jouera à la régulière sur la piste !

L’année dernière, Enea Bastianini avait gagné devant Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Pol Espargaro (Repsol Honda Team) alors que Francesco Bagnaia entrainait dans sa chute à mi-course le poleman Jorge Martin !

Pour renforcer encore l’incertitude de cette fin de championnat, la suite de l’histoire va maintenant se dérouler sur le bien connu tracé de de 5,380 km, mais dont l’asphalte abrasif a été récemment refait et sera abordé avec des pneus différents (voir ici).

Cet après-midi, sur une piste refaite à neuf mais encore très « verte », les Ducati ont fait une démonstration de force en occupant les quatre premières places, et si Jorge Martin s’est avéré le plus rapide devant Johann Zarco, c’est sans doute Francesco Bagnaia, troisième meilleur temps, qui a le plus impressionné, non seulement en étant aux avant-postes dès la FP1 contrairement à son habitude, mais surtout en réalisant son meilleur chrono avec un pneu arrière ayant déjà effectué 16 tours rapides !

En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 22 pilotes se préparent pour cette unique séance Practice pré-qualificative de 60 minutes à la nuit tombée, avec des températures de 24° dans l’air et 28° au sol, profitons de ces quelques moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :

Que va nous réserver cette manche MotoGP au Qatar ? Avant de le savoir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

MotoGP Qatar™

2022

2023

FP1

1’54.851 Brad Binder (Voir ici)

1’56.393 Jorge Martin (Voir ici)
Practice

1’53.432 Álex Rins (Voir ici)

1’52.843 Raul Fernandez (Voir ici)
FP2

1’53.790 Enea Bastianini (Voir ici)

(Voir ici)
FP4

1’54.420 Johann Zarco (Voir ici)

XXXXX
Q1

1’53.512 Brad Binder (Voir ici)

(Voir ici)
Q2

 1’53.011 Jorge Martín (Voir ici)

(Voir ici)
Sprint

XXXXX

(Voir ici)
Warm-up

1’54.519 Enea Bastianini (Voir ici)

(Voir ici)
Course

Bastianini, Binder, P. Espargaro (Voir ici)

(Voir ici)
Record

1’52.772 Francesco Bagnaia 2021 (Voir ici)

A l’extinction des feux rouges… comme cet après-midi Fabio Di Giannantonio s’élance le premier, Fabio Quartararo le dernier.

Côté pneumatique, toutes les options sont de sortie !

Comme viennent de le montrer les Moto2, la piste est beaucoup plus rapide et Raul Fernandez inscrit 1’55.093 dès son premier tour lancé, soit plus d’une seconde que le meilleur chrono de cet après-midi !

Évidemment, on n’en reste pas là et Pol Espargaro prend le relais en 1’54.567 puis Raul Fernandez en remet une couche en 1’54.309, Fabio Quartararo rassurant ses fans en se positionnant provisoirement troisième.

Jorge Martin semble sur une stratégie différente puisque après seulement deux tours lancés qui le placent dernier, il rentre déjà à son box. Ça commence mal pour un des deux prétendants au titre…

Après le premier quart d’heure, les secteurs en rouge se font plus rares, nous permettant d’observer la hiérarchie provisoire qui se dessine avec Maverick Viñales en 1’54.148 devant Raul Fernandez, Alex Márquez, Pol Espargaro, Fabio Quartararo, Brad Binder, Fabio Di Giannantonio, Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Aleix Espargaro, Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Jack Miller, Joan Mir, Johann Zarco, Franco Morbidelli, Marc Márquez, Augusto Fernandez, Takaaki Nakagami, Luca Marini, Iker Lecuona et Jorge Martin.

Jack Miller part alors à la faute sans gravité, sauf pour son nouvel aileron façon F1…

Le changement de moto n’y fait rien, cela va mal pour Jorge Martin qui enchaîne les tout-droits et les rattrapages, toujours en dernière position au tiers de la séance… un Gremlin se serait-il glissé dans la Ducati  #89 ? Nouveau retour au box pour mettre un arrière dur neuf…

Johann Zarco part à la faute sans gravité pendant que Miguel Oliveira abaisse la référence provisoire en 1’54.005.

A la mi-séance, Fabio Di Giannantonio remonte à la deuxième position dans un top 10 est désormais constitué de Miguel Oliveira, Fabio Di Giannantonio, Maverick Vinales, Raul Fernandez, Alex Márquez, Franco Morbidelli, Pol Espargaro, Fabio Quartararo, Luca Marini et Brad Binder.

Fabio Quartararo améliore et s’empare de la quatrième position, juste avant que Maverick Viñales n’impose un 1’53.340, reléguant le reste de ses adversaires à plus de 6/10 !

Si Jorge Martin est en difficulté et rentre à nouveau à son box, cela ne va pas beaucoup mieux pour l’autre prétendant au titre, Francesco Bagnaia, actuellement 14e à 1,5 seconde de Maverick Vinales.

D’ailleurs, avec l’abaissement des températures, c’est un peu la Bérézina chez Ducati avec Enea Bastianini 18e, Johann Zarco 20e, seules les motos de la VR 46 et de Gresini équipées en pneus tendres parvenant à tirer leur épingle du jeu, et de belle manière en ce qui concerne Fabio Di Giannantonio qui s’impose en haut du tableau en 1’52.892 un quart d’heure avant le drapeau à damier !

On attaque le dernier quart d’heure et tout le monde est maintenant en pneu arrière tendre, à l’exception de Luca Marini en dur.

Maverick Vinales attaque le premier mais perd du temps dans le dernier secteur après avoir allumé les trois premiers en rouge. Raul Fernandez ne se rate pas et inscrit 1’52.843 sur les écrans, très proche du record du circuit.

Francesco Bagnaia est remonté en quatrième position, entraînant dans son sillage Marc Márquez. Jorge Martin est troisième mais se rate à nouveau.

À neuf minutes de la fin de séance, un silence relatif se fait sur le circuit de Losail, pendant le dernier passage au box de la grande majorité des pilotes…

Luca Marini repart le premier, cette fois avec un arrière tendre, mais ne parvient pas à améliorer et conserve pour le moment sa 14e position. A l’entame des trois dernières minutes explosives, Aleix Espargaro remonte en quatrième position alors que Francesco Bagnaia, toujours avec Marc Márquez collé dans sa roue arrière, s’empare de la quatrième place mais voit son chrono annulé.

Chez Tech3, c’est contrasté avec donc Pol Espargaro qui part à la faute dans le dernier secteur pendant qu’Augusto Fernandez rentre dans le top 10.

Fabio Quartararo est dans un bon tour mais arrive sur les drapeaux jaunes. Maverick Vinales, lui, arrive au moment où on enlève ces derniers, et inscrit 1’52.652 devant Raul Fernandez, au moment où Jack Miller connaît sa deuxième chute de la soirée. Jorge Martin réintègre le top 10, en sixième position provisoire. Finalement, on annule le chrono de Maverick Vinales.

Pour Raul Fernandez, c’est jackpot !

Mauvaise soirée pour les Français, et pas idéale pour les deux prétendants au titre séparés par seulement  7 millièmes de seconde, qui ont toutefois préservé l’essentiel, le passage direct en Q2…

Rendez-vous demain à 13 heures pour la FP2 précédant les qualifications…

Résultats de la Practice du Grand Prix du Qatar MotoGP à Losail :

Crédit classement : MotoGP.com

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