Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a vécu une course Sprint frustrante au Grand Prix du Qatar 2025, ce samedi 12 avril, sur le circuit de Losail. Parti d’une belle 7e place après une Q2 convaincante, le Français a été trahi par un mauvais choix de pneu arrière, provoquant des vibrations sévères. Incapable de maintenir son rythme, il a perdu des positions et frôlé la chute, avant de rentrer aux stands pour abandonner. Une déception pour Honda, déjà affaibli par le forfait de Joan Mir (gastro-entérite), alors que Luca Marini (15e) et Somkiat Chantra (20e) n’ont pas brillé.
La Sprint Race du Grand Prix du Qatar a tourné court pour Johann Zarco. Le pilote Honda LCR, pourtant bien parti de la 7e place sur la grille, a dû abandonner en raison d’un mauvais choix de pneu arrière qui a rendu sa moto incontrôlable. Une déception amère pour le Français qui visait le Top 10 dans cette épreuve courte.
Zarco avait montré des progrès encourageants tout au long du week-end. « Je me sentais bien, je progresse bien et nous avons bien fait tout au long du week-end« , confiait-il après la course. Mais le choix du pneu arrière s’est révélé catastrophique : « nous avons fait une grosse erreur avec le choix du pneu arrière. Nous nous attendions à ne gérer que la baisse de l’usure, mais j’ai eu beaucoup de vibrations et je n’ai pas pu jouer correctement avec la poignée des gaz. »
Johann Zarco : « j’ai perdu plusieurs positions et j’ai failli chuter »
Les conséquences ont été immédiates : « j’ai perdu plusieurs positions et j’ai failli chuter« , avouait le pilote français, contraint de rentrer aux stands pour éviter un accident. Un scénario frustrant après un début de course prometteur : « j’avais pris un bon départ et j’espérais pouvoir me battre dans le groupe devant. »
L’équipe technique assume pleinement cette erreur stratégique. « Nous avons sous-estimé l’impact des conditions nocturnes sur ce composé« , reconnaît un ingénieur de la team LCR. Pour la course du dimanche, les réglages seront revus : « nous passerons au medium à l’arrière pour avoir un meilleur contrôle. »
Cet abandon met en lumière les difficultés persistantes de Honda à optimiser les pneus Michelin en conditions changeantes. « C’est une leçon dure mais utile« , analyse Zarco, déterminé à rebondir dimanche. Si l’incident a coûté cher en points, il pourrait s’avérer précieux pour la suite de la saison en révélant des limites à surmonter. Le Français, actuellement 12e au championnat, compte bien transformer cet échec en tremplin pour les prochaines courses.
Classement MotoGP Qatar J2 :
