Ce sera une pré-saison MotoGP très intense pour le pilote allemand Stefan Bradl, qui ambitionne de regagner la confiance du HRC pour remplacer Marc Marquez dans la première partie de la saison 2021. Le pilote Allemand n’a réalisé que 5 tours sur piste mouillée ce matin, mais cela nous a permis d’apercevoir la version 2021 de la RC213V.
Maintenant que le développement du moteur est gelé pour 2021, l’équipe HRC peut travailler sur le châssis, l’électronique, la suspension et l’aérodynamique. « Nous avons déjà essayé plusieurs cadres. Nous aurons une idée plus claire lorsque nous prendrons la piste à Doha pour la première course en mars », selon Stefan Bradl. « Le développement des pneus ayant également été reporté à 2022, nous avons probablement une meilleure base maintenant. Les temps au tour en 2020 ont toujours été serrés. Ce n’est que pendant la course que l’écart s’est un peu creusé. Nous nous concentrerons donc davantage sur le rythme de course lors des essais hivernaux. Parce qu’on ne peut guère faire de différence sur un seul tour ».
