La Yamaha a fait un modeste début de saison, après deux saisons difficiles, et Fabio Quartararo est l’un des pilotes affectés par cette moto. Le pilote français n’attend pas grand-chose du Grand Prix du Portugal de ce week-end, même s’il s’est déjà imposé deux fois à Portimão. Cependant, même si le présent n’est pas au mieux pour le champion du monde 2021, il n’est pas inquiet pour son avenir, comme il le confie notamment à notre collaborateur Manuel Pecino.
Les attentes pour ce deuxième Grand Prix de la saison
sont faibles pour le pilote français, même s’il est déjà clair sur
son objectif pour Portimao…
« Pour être honnête, elles sont
faibles. Mais nous
devons être positifs et essayer de donner le maximum de notre
potentiel, comme toujours. Je ne
pense pas trop à la
victoire, pour moi, il est très
important d’entrer directement en Q2, de faire de bonnes
qualifications et de voir ce qu’il en est lors des
courses. »
Les perspectives pour le Portugal sont toutefois
meilleures qu’au Qatar…
« Pour moi, elles le sont, parce que
nous n’avons pas fait
d’essais ici et que c’est un circuit très
différent. Dans le
passé, j’ai fait deux excellentes courses ici et
je pense que nous pouvons être
rapides. En ce qui
concerne la moto, nous recueillons des informations petit à petit
et nous changeons beaucoup de choses par rapport aux premiers
essais à Valence. La façon dont nous abordons
l’attaque du chrono est complètement différente, donc je pense que
nous travaillons bien ».
Fabio Quartararo est toutefois conscient que les
changements se feront petit à petit et qu’il ne s’attend pas à une
modification radicale de la moto…
« Mais en trois mois, je ne m’attends pas à ce que le
changement soit de 0 à 100, c’est certain. Pas à
pas, même si les résultats ne sont pas au
rendez-vous, nous obtenons au moins des données
précieuses« .
Changements apportés à la moto et au style de pilotage
Le temps au tour est un facteur déterminant dans un
week-end et le pilote français est en train d’apprendre à
s’améliorer avec sa moto et à en tirer le meilleur
parti…
« Nous avons modifié l’entrée en virages et la
puissance que nous avons maintenant est différente de ce qu’elle
était dans le passé, les vitesses ont changé.
Parfois, on en demande trop et maintenant, la plupart du
temps, nous utilisons moins de puissance que par le passé en entrée
de virage. C’est un processus qui
prendra du temps. Pas à pas,
nous apprendrons à comprendre comment tirer le
meilleur parti de cette moto et ce qu’elle peut
tolérer. »
De plus, il décrit cet apprentissage comme étant plus un
travail collectif que simplement au niveau de son pilotage
individuel…
« Plus que d’essayer d’apprendre,
nous apprenons, moi et
l’équipe, à améliorer en
particulier l’électronique où nous étions vraiment loin derrière
nos rivaux. Nous avons appris des
leçons très importantes récemment sur la piste. »
La différence entre Yamaha et ses rivaux : « Ils ont fait plus de progrès ».
La moto japonaise a pris du retard sur ses rivales, et
Fabio Quartararo admet qu’ils ne sont pas encore prêts, même s’ils
ont changé leur façon de voir les choses…
« Oui, l’écart s’est
creusé, mais pour être honnête, au
Qatar, nous étions encore en train d’essayer différentes choses et
nous ne sommes pas encore prêts. Par rapport à
l’année dernière, nous avions encore des difficultés, mais nous
n’avions rien à expérimenter. C’est ce que nous avons
pour le moment, mais la mentalité dans le
box a changé« .
Le pilote Yamaha explique la différence dans le box et
le changement de mentalité qui consiste à travailler collectivement
pour s’améliorer…
« Maintenant, pendant un week-end de course, nous
pouvons réfléchir à ce qu’il faut changer. Nous
changeons beaucoup de choses pendant le week-end et c’est
certainement une chose positive. Si je
peux aider l’équipe à améliorer ses performances, je préfère le
faire maintenant en mettant beaucoup de choses en place plutôt que
de me battre pour une position de
plus.«
Le problème n’est pas que l’équipe n’a pas amélioré sa moto,
mais que les autres marques l’ont encore davantage améliorée…
« Nous serions encore plus loin. Je
suis honnête quand je dis que c’est la meilleure moto que
nous ayons eue et vous pouvez aussi voir dans les chronos
que je suis plus rapide qu’en 2021. Le
problème, c’est que nos rivaux ont fait plus de
progrès. Si j’ai gagné sept dixièmes,
ils ont gagné une seconde et plus. Nous devons
trouver un moyen de faire des progrès plus
importants ».
L’avenir de Quartararo chez Yamaha : « Nous discutons avec différentes marques ».
Fabio Quartararo se trouve à un moment critique où la
moto ne lui convient pas et où l’option de changer d’équipe est sur
la table. Cependant, il n’a plus de manager, mais ce n’est pas un
problème pour le pilote Yamaha…
« C’est vrai, techniquement
je n’ai pas de manager.
Cependant, il y aTom
Maubant, qui m’aide et qui est en quelque sorte mon
agent. Je lui fais
confiance à cent pour cent, je lui ai confié cette
tâche l’année dernière et maintenant c’est lui qui s’occupe des
négociations ».
D’ailleurs, le pilote français est serein quant à son
avenir, il n’y pense pas et, surtout, il n’est pas du tout
inquiet…
« Pas du tout. Quand je suis occupé sur
la piste, je ne pense à rien d’autre. Évidemment,
il est bon d’avoir des informations et, comme vous le
savez, nous discutons avec différentes
marques. Je peux dire
que je ne suis pas dans une mauvaise situation en ce
moment. Une mauvaise situation, c’était en Moto2,
quand vous ne savez pas où aller et que vous commencez à vous
inquiéter, mais dans ma situation
actuelle, je ne suis pas
inquiet. »
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