KTM traverse une période de transition, marquée par des incertitudes et des changements. Pourtant, derrière les apparences, une dynamique positive se dessine selon les déclarations de Pol Espargaró. Ces dernières apportent un éclairage précieux sur la situation au sein de la marque autrichienne. Le pilote espagnol, véritable pilier de l’équipe, décrit une ambiance de travail constructive et déterminée. Malgré les difficultés rencontrées, KTM semble avoir trouvé une voie prometteuse pour l’avenir.
Alors que l’incertitude plane sur l’avenir de KTM en MotoGP, Pol Espargaró a pris la parole pour clarifier la situation de l’équipe autrichienne. Dans une interview accordée à Nico Abad, le pilote d’essai s’est exprimé sans détour sur l’état actuel du projet KTM, évoquant la RC16, le développement technique et les perspectives pour 2025.
Contrairement à certains de ses coéquipiers comme Pedro Acosta, Brad Binder ou Enea Bastianini, qui sont restés silencieux ou prudents dans leurs déclarations, Espargaró a choisi de parler franchement. « La situation est compliquée, ils nous ont dit de rester calmes concernant le MotoGP et, en fait, ils tiennent les promesses faites« , a-t-il affirmé.
Il décrit l’ambiance chez KTM comme « une tranquillité dans le chaos« . Selon lui, l’équipe a pris des mesures anticipées pour éviter les répercussions de la crise financière actuelle : « jusqu’à présent, ils nous ont dit des choses qui se réalisent réellement : que le matériel de course ne sera pas touché et que les courses continueront. L’évolution de la moto va également se poursuivre et je peux vous l’assurer. »
Les récents essais de Jerez ont renforcé la confiance d’Espargaró dans le potentiel de la RC16. Il a souligné les améliorations concrètes apportées à la moto grâce à un développement continu et un travail d’équipe intensif.
« Je pense que chez KTM, nous ne sommes pas là où nous le souhaiterions d’un point de vue technique car nous devons encore nous améliorer pour nous rapprocher de Ducati. Mais je crois vraiment que nous avons la meilleure équipe, la meilleure structure du championnat avec des pilotes officiels et des pilotes satellites » dit-il sur MOW.
Selon lui, la force de KTM réside dans la profondeur de son effectif, incluant des pilotes comme Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales et Enea Bastianini, qui peuvent rivaliser avec des poids lourds comme Marc Marquez et Pecco Bagnaia.
Pol Espargaró : « Maverick Viñales c’est un gars qui, si vous le soutenez, donnera sa vie pour vous »
Espargaró n’a pas tari d’éloges sur son partenaire de développement Dani Pedrosa, considéré comme un atout unique dans l’industrie. « Dani est fantastique, il a un talent surhumain : il peut se permettre de ne pas y aller à 100 % et de savoir à tout moment ce qui se passe. »
Il a également souligné l’incroyable précision et l’approche méthodique de Pedrosa lors des essais : « il fonctionne une demi-seconde plus lentement mais détecte tout ce qui se passera lorsque cette demi-seconde diminuera. Une telle sensibilité est très rare. Il n’y a aucun testeur dans aucune usine actuellement capable de faire un tour en 1’37 à Jerez, tandis que Dani et moi tournons en 1’37 à chaque fois que nous montons sur la moto. »
Espargaró a également évoqué Maverick Viñales, qui pourrait être l’une des grandes surprises de la saison 2025. « C’est un gars vraiment sympa. C’est vrai que c’est un pilote qui a besoin d’être motivé, qu’il faut grandement aider pour atteindre ses objectifs, mais on ne peut pas le laisser de côté. »
Il a ajouté que Viñales est un pilote capable de tout donner lorsqu’il se sent soutenu : « on a vu à plusieurs reprises dans sa carrière que certaines entreprises l’avaient un peu laissé de côté. Sa frustration de ne pas pouvoir gagner, alors qu’il est capable de le faire et qu’il l’a démontré dans de nombreuses usines, lui fait perdre son sang-froid. Mais c’est un gars qui, si vous le soutenez, donnera sa vie pour vous. Il n’y a rien de mieux qu’un gars comme ça pour une équipe. »
En parlant avec clarté et honnêteté, Pol Espargaró a peint un tableau réaliste de la situation chez KTM. Si la crise financière de l’entreprise reste un obstacle majeur, les efforts combinés des pilotes d’essai, des ingénieurs et des pilotes officiels maintiennent KTM dans la course, avec une RC16 en constante évolution. Le pari de KTM pourrait bien payer en 2025, avec une équipe prête à relever tous les défis sur et en dehors de la piste.
