MotoGP, Pit Beirer : « il ne fait aucun doute que nous devons donner à Pedro Acosta plus que ce qu’il a actuellement »

Après deux Grands Prix dans cette saison MotoGP 2025, KTM Factory Racing tire un bilan mitigé : la RC16 brille en qualifs, mais s’effondre en course. Pedro Acosta et Brad Binder sauvent les meubles, mais pas les apparences car les Ducati les écrasent. Un test crucial à Jerez pour booster le développement ? Annulé. Pit Beirer, boss de KTM Racing, fait le point …

KTM Factory Racing traverse une période difficile en ce début de saison MotoGP 2025. Malgré des progrès évidents en termes de vitesse au tour, les performances en course de la RC16 restent insuffisantes, laissant les pilotes loin des positions de tête. Pedro Acosta a montré des signes de promesses, mais n’a pas encore réussi à transformer son potentiel en résultats concrets. Face à cette situation, l’usine KTM est déterminé à accélérer le développement de sa moto, bien qu’un test crucial ait dû être annulé en raison de circonstances indépendantes de sa volonté.

Après les deux premiers Grands Prix en Thaïlande et en Argentine, le constat est sans appel : KTM n’est pas à la hauteur de ses ambitions. Pedro Acosta, malgré des qualifications solides (5e en Argentine), a terminé 8e à Las Termas, perdant 15 secondes face aux frères Marquez. Brad Binder, son coéquipier, a également été limité à des résultats en milieu de peloton. Ces performances décevantes contrastent avec les attentes élevées placées en Acosta, considéré comme l’un des plus grands talents de demain.

Pit Beirer, le directeur de KTM Racing, a reconnu sur Speedweek les lacunes de l’équipe : « bien sûr, nous sommes loin d’être satisfaits de la façon dont les choses ont commencé. Les résultats parlent d’eux-mêmes. Et ce, malgré des progrès évidents. En termes de vitesse au tour, nous étions une bonne seconde plus rapides qu’au dernier Grand Prix d’Argentine. Les résultats de la Q2 le prouvent également : le rythme est là, mais nous ne parvenons pas à le maintenir sur la distance. »

Pour résoudre ces problèmes, KTM avait prévu un test supplémentaire à Jerez afin d’accélérer le développement de la RC16. Cependant, ce test a dû être annulé en raison des récentes inondations qui ont rendu la piste inutilisable. « Nous avons souhaité envoyer l’équipe d’essais sur la piste la semaine dernière pour un essai à Jerez qui n’était pas prévu initialement. Malheureusement, nous avons reçu une annulation – le tracé n’est pas encore prêt à être utilisé après les récentes inondations », a expliqué Beirer.

Pit Beirer : « nous devons maintenant faire des efforts encore plus grands »

Malgré cet obstacle, KTM reste déterminé à améliorer sa moto. « Nous sommes conscients que cela dépend de nous, et c’est pourquoi nous devons maintenant faire des efforts encore plus grands », a ajouté Beirer. L’équipe technique travaille d’arrache-pied pour identifier les causes des fluctuations de performance et trouver des solutions avant le prochain Grand Prix.

Pedro Acosta, malgré les rumeurs de départ, reste pleinement engagé envers KTM. Son manager, Albert Valera, a réaffirmé cette position : « Pedro ne veut rien de plus que d’atteindre le sommet du MotoGP avec KTM. Nous travaillons actuellement sur ce sujet avec KTM, et il ne fait aucun doute que KTM fait également tout ce qu’il peut pour tenir sa promesse de performance. »

Beirer a également exprimé sa gratitude envers Valera pour son soutien et sa patience. « Je suis très reconnaissant envers Albert Valera d’avoir traversé sereinement avec nous les derniers mois très difficiles. Il ne fait aucun doute que nous devons donner à Pedro plus que ce qu’il a actuellement. Comme je l’ai dit, la balle est dans notre camp. Néanmoins, je suis très confiant. Nous sommes arrivés jusqu’ici ensemble – maintenant nous faisons tout ce que nous pouvons pour atteindre notre objectif. »

KTM place de grands espoirs dans le prochain Grand Prix, qui se déroulera sur le Circuit des Amériques à Austin. En 2024, ce circuit avait marqué un tournant pour l’équipe, avec un premier podium pour un pilote KTM. Cependant, après un début de saison 2025 décevant, Beirer sait que la route vers le succès sera ardue. « Les pilotes en orange ne recevront pas non plus de cadeaux de la part de leurs concurrents au Texas », a-t-il déclaré.

KTM se trouve à un carrefour crucial de sa saison 2025. Les performances en course ne reflètent pas encore le potentiel de la RC16, et l’équipe doit rapidement trouver des solutions pour soutenir ses pilotes, en particulier Pedro Acosta. Avec un test annulé et une pression accrue, KTM devra redoubler d’efforts pour rester compétitif face à des concurrents comme Ducati et Aprilia.

Le Grand Prix des Amériques sera un test décisif pour l’équipe autrichienne. Si KTM parvient à résoudre ses problèmes et à offrir une moto plus performante, Acosta et Binder pourraient enfin briller. Sinon, les rumeurs de départ et les critiques risquent de s’intensifier, mettant en péril les ambitions de KTM en MotoGP.