L’équipe KTM a décidé de changer de direction pour la saison 2025, en nommant Aki Ajo comme nouveau directeur d’équipe, remplaçant Francesco Guidotti. Ce changement intervient après deux saisons successives sans victoire au Grand Prix, avec une année 2024 particulièrement sèche en termes de victoires, que ce soit en Grand Prix ou en Sprint. Pit Beirer, le directeur sportif de KTM, a partagé ses sentiments sur ce changement.
Après deux saisons consécutives sans victoire, ni en Grand Prix ni en Sprint, KTM amorce un virage stratégique en confiant la direction de son équipe MotoGP à Aki Ajo, célèbre pour son expertise dans les catégories Moto2 et Moto3. Cette nomination marque la fin de l’ère Francesco Guidotti, qui quitte KTM après des résultats décevants mais dans une ambiance amicale, comme l’a souligné Pit Beirer, directeur sportif de KTM sur motogp.com.
« Je ne veux pas paraître terrible en disant cela, mais je suis vraiment heureux que Francesco Guidotti quitte KTM en tant qu’ami », a déclaré Beirer. Bien qu’il reconnaisse les efforts de Guidotti, Beirer admet que KTM n’a pas atteint ses objectifs, pointant du doigt une accumulation de « petites raisons » ayant conduit à ces performances en demi-teinte.
L’homme des sports de Mattighofen précise : « ne vous méprenez pas, nous ne pensons pas qu’Aki va venir et résoudre tous nos problèmes, mais si nous trouvons les pièces manquantes, et que nous construisons une meilleure machine à la maison, les pilotes apporteront tout sur la table au bon moment. Car ce n’est pas seulement une question de pilotes ».
Aki Ajo : un bâtisseur de champions pour KTM
Le choix d’Aki Ajo repose sur sa capacité à transformer de jeunes talents en champions. Depuis 2012, Ajo a été un acteur clé dans les catégories Moto3 et Moto2, façonnant des pilotes comme Brad Binder et Pedro Acosta, qui évoluent désormais en MotoGP.
« Nous avons pris cette décision parce qu’Aki travaille en étroite collaboration avec les pilotes et sait leur donner les bons conseils sur la piste », explique Beirer. Il ne s’agit pas de compter sur Ajo pour résoudre tous les problèmes de KTM, mais de renforcer les bases organisationnelles et stratégiques de l’équipe.
Beirer détaille ainsi les attentes vis-à-vis d’Ajo : améliorer la gestion de course par la planification des qualifications, le timing des tours rapides, et autres aspects organisationnels cruciaux. Renforcer la collaboration avec les pilotes, en s’appuyant sur la relation étroite qu’il a déjà bâtie avec Binder et Acosta. Et exploiter le potentiel de l’équipe en combinant une moto plus compétitive avec une optimisation des performances en piste.
« Ces deux gars, Binder et Acosta, le connaissent très bien et ont hâte de travailler avec lui. Il les a déjà faits champions, donc nous faisons confiance à Aki pour nous apporter ces derniers dixièmes de seconde qui nous manquent », ajoute Beirer.
Avec Ajo à la barre, KTM vise à briser sa série noire et à redevenir une force majeure en MotoGP. Cette décision stratégique mise sur l’expérience d’un leader qui a su transformer des promesses en résultats, une qualité essentielle pour exploiter pleinement le potentiel de Binder, Acosta et de la RC16.
2025 sera une saison de reconstruction et d’optimisme pour KTM, avec Aki Ajo comme architecte principal de cette résurgence tant attendue.
