Le rookie prodige du MotoGP Pedro Acosta a récemment surpris tout le monde en se mêlant à ses anciens collègues lors d’essais privés Moto2 sur le circuit de Motorland Aragon. À 20 ans, le pilote de l’équipe Red Bull GASGAS Tech3, qui fait ses débuts en MotoGP cette saison, a pris part à ces essais inhabituels en pilotant une KTM spécialement adaptée.
Lors de ces essais, qui ont vu la participation de l’équipe belge Marc VDS et de son ancienne équipe Red Bull-KTM Moto2 d’Aki Ajo, Acosta s’est retrouvé sur une KTM produite en série limitée, dépourvue de carénage, une machine de 990 cc développant 140 chevaux. Ce modèle pourrait être un signe des ambitions futures de KTM de revenir en Moto2 avec un package complet. Acosta a ainsi roulé aux côtés de pilotes Moto2 tels que Filip Salac et Tony Arbolino.
Le contexte de cette participation révélée par Speedweek est intéressant : en tant que pilote MotoGP, Pedro Acosta n’est normalement pas autorisé à effectuer des essais privés sur des circuits de compétition, sauf s’il fait partie d’une équipe bénéficiant de concessions spécifiques, comme Yamaha et Honda actuellement. KTM n’est pas dans ce cas et pourtant, Acosta a trouvé un moyen de rester actif en se préparant pour les prochaines courses.
Pedro Acosta était-il aussi en éclaireur pour une usine KTM à nouveau intéressée par le Moto2 ?
Après un début de saison intéressant avec des performances solides à Portimao et Austin, Pedro Acosta a connu des résultats plus mitigés récemment, notamment une 9ème place lors de la course principale à Silverstone. Cependant, il continue de se battre pour maintenir sa forme, conscient que le package GASGAS actuel a du mal à rivaliser avec les Ducati sur les longues distances.
Ces séances d’entraînement, sur la KTM RC8 adaptée, témoignent de la détermination d’Acosta à rester compétitif. Il a également effectué des séances sur le circuit d’Aspar près de Valence avec son ami et partenaire d’entraînement Alex Escrig, démontrant ainsi son engagement à rester au sommet de son jeu dans ce qui s’annonce comme une saison MotoGP de plus en plus compétitive.
