Dernier du championnat constructeur, Yamaha n’a pas encore trouvé de solution aux problèmes rencontrés par la M1. Paolo Pavesio, le directeur général de Yamaha Motor Racing, tente de se concentrer sur le positif à l’heure de dresser le bilan du GP d’Argentine.
Le clan Yamaha a encore vécu un Grand Prix éprouvant en Argentine, durant lequel les pilotes ont vu leur compétitivité diminuer par rapport aux autres. Malgré des qualifications réalisées en Q2 pour les représentants du team officiel, les deux courses ont révélé les problèmes de performance qui persistent. Álex Rins, Jack Miller et Fabio Quartararo ont terminé respectivement 11e, 13e et 14e de la course principale de dimanche (Miguel Oliveira ayant manqué la course pour rentrer au Portugal passer des examens), et le constructeur japonais se maintient à la dernière place du championnat.
Paolo Pavesio, le directeur général de Yamaha Motor Racing, a dressé le bilan dans une vidéo partagée par Yamaha : « Le week-end a été difficile, malgré ça on peut voir des points positifs, et je pense principalement à la vitesse sur un tour, qu’on a montrée [samedi] avec deux pilotes directement en Q2. C’est certain que la vitesse pure de la moto s’est améliorée. Toutefois, le week-end a été compliqué en ce qui concerne le rythme de course. »
« On a eu du mal à trouver un bon équilibre pour parvenir à exploiter réellement notre potentiel et gérer la traction en sortie de virage. Ça a affecté la performance générale de nos pilotes. Les trois pilotes ont marqué des points [dimanche]. Fabio a été malchanceux au début quand il a été percuté par un autre pilote. Mais on en veut davantage et on est motivés à recommencer à travailler, et plutôt contents de rouler de nouveau dans deux semaines à Austin. »
Paolo Pavesio
Du côté de l’équipe engagée en Moto2, Tony Arbolino et Izan Guevara se sont classés 11e et 15e de la course. « Nos deux pilotes ont aussi fini dans les points, mais le plus important est qu’on les a vus plus rapides qu’en Thaïlande », a ajouté Pavesio. « Malheureusement, après que Tony soit entré dans le top 10, il a eu un problème de syndrome des loges donc il n’a pas pu exploiter le plein potentiel [de sa moto]. Izan, qui partait 23e, est remonté jusqu’en neuvième position. Mais après avoir réalisé une aussi solide remontée, les pneus étaient vraiment abimés, et il a perdu des places dans la seconde partie de la course. Là aussi il y a encore des choses à faire mais on a vu des signes positifs, et les deux pilotes sont très motivés pour revenir rapidement en piste. »
En MotoGP ou en Moto2, Yamaha a encore beaucoup de travail à fournir pour combler son retard et rendre sa moto aussi compétitive que les autres. L’exigence de la piste d’Austin pourrait compliquer d’avantage les choses lors du prochain Grand Prix.
