A l’issue du test IRTA immédiatement dans la foulée du Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini MotoGP 2023 à Misano, Fabio Quartararo a répondu brièvement aux questions des nombreux journalistes réunis en salle de presse.
Le pilote Yamaha a principalement essayé une nouvelle configuration moteur, un nouveau carénage et divers éléments aérodynamique, mais au terme de ses 91 tours, son sentiment est loin de l’euphorie…
Comme à notre habitude, nous reportons intégralement ici les paroles de Fabio Quartararo sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Nous avons vu Luca Marmorini dans le garage. Il semble
que le nouveau moteur soit un élément important pour l’année
prochaine. L’avez-vous testé et quel est votre sentiment ?
:
Fabio Quartararo : « Je l’ai
essayé et le sentiment était… que je m’attendais à ce qu’il soit
bien meilleur pour ce test, mais nous devons rester positifs et
essayer d’analyser ce qui s’est passé afin de nous améliorer pour
les tests de Valence. »
Ce test concernait plus l’année prochaine ou peut-être
quelque chose pour cette année ?
« Peut-être
quelque chose pour cette année déjà. L’une des choses positives a
été la cuillère que nous avons essayée sous le bras oscillant, donc
je pense que nous l’aurons pour la prochaine course, et pour le
reste nous allons, je pense, retirer pas mal d’éléments et essayer
d’en construire de nouveaux pour Valence. »
Mais le moteur est-il meilleur ? Beaucoup plus
performant ?
« Je ne peux pas le dire pour
l’instant. J’ai besoin de faire plus d’essais, mais comme je l’ai
dit, j’attendais mieux de ce moteur. »
Mais quelles étaient les sensations ?
« Le feeling est différent, mais comme je l’ai dit, je
pense que j’attendais plus de puissance, plus de puissance. Il est
un peu difficile de dire quelque chose de vraiment positif à propos
du moteur. »
Mais avant ce test, Cal Crutchlow avait déjà essayé le
moteur: ses commentaires étaient les mêmes ?
« Oui. Et c’est aussi difficile parce qu’ici il y a
beaucoup d’adhérence, alors que là où il a essayé il n’y avait pas
d’adhérence du tout, mais les commentaires étaient similaires dans
certains domaines. »
Votre sensation est meilleure que lors du test 2022 à
Misano ?
« Pas vraiment. En 2022, lorsque j’ai essayé la moto 2023,
je pense que c’était la première fois où je sentais que le moteur
était un peu meilleur. Mais aujourd’hui, je ne l’ai pas
senti. »
Ce qui vous manque, c’est donc de la puissance. Vous
voulez juste plus de puissance à haut régime ?
» Je pense que nous en avons besoin partout, pour être
honnête, mais la chose la plus importante pour nous est que lorsque
la piste est très adhérente, cela change totalement notre moto. Je
veux dire que j’ai fait 31.4 avec presque 20 tours sur le pneu, et
c’est mon tour de qualification du week-end. Bien sûr, les autres
sont beaucoup plus rapides que nous, mais l’écart avec eux,
lorsqu’il y a peu d’adhérence et beaucoup d’adhérence, est beaucoup
plus faible que le nôtre. Notre rythme s’améliore de presque une
seconde, 7 dixièmes, 8 dixièmes, et pour eux ce n’est pas
autant. »
Donc ce n’est même pas un vrai test parce que ce que
vous gagnez, vous le gagnez grâce à la piste et pas la moto, et
vous ne pouvez pas dire ce qui est mieux sur la moto…
« Exactement. Et je pense que l’année dernière, nous nous
sommes également trompés dans ce domaine : vous savez, à chaque
fois que vous sortez, beaucoup de motos tournent, il y a de la
gomme Michelin, de la gomme Michelin, et c’est un circuit où vous
glissez beaucoup. C’est un circuit où l’on patine beaucoup. Vous
laissez donc beaucoup de pneu : si vous allez au virage 3, là,
c’est tout noir ! Vous ouvrez alors les gaz, mais le week-end de la
course, vous devez contrôler parce qu’il y a de la glisse. Là, on
peut rester ouvert à fond et c’est ce n’est pas
réel. »
Vous êtes dans la même situation que Marc Marquez. Je
veux dire que vous n’êtes pas satisfait des performances de la
moto, mais votre attitude est très différente. D’accord, vous dites
que le moteur n’est pas ce à quoi vous vous attendiez, mais vous ne
vous plaignez pas trop…
« Je veux dire que
Yamaha a cru en moi quand je suis arrivé de la Moto2. Mon attitude
en début d’année était un peu plus arrogante que ce que je devais
faire. Bien sûr, nous sommes dans une période difficile, mais je
dois rester poli. Vous savez, nous voulons tous les deux la même
chose, et bien sûr, c’est difficile, mais je préfère rester plus
calme et essayer de faire une meilleure harmonie avec tout le
monde. »
Vous avez parlé avec Marmorini. A-t-il dit qu’il allait
promettre d’apporter plus ? Et aujourd’hui, avez-vous également
essayé le châssis ou seulement le moteur ?
« J’ai seulement essayé le moteur, l’aéro, les pneus. J’ai
parlé à Luca avant de commencer, mais pas après. Donc maintenant,
dans environ 2 minutes, je suis en réunion, donc j’ai préféré venir
avant la réunion (rires). »
Résultats du Test MotoGP à Misano :
Crédit classement : MotoGP.com
