MotoGP, Misano J3, Pramac derrière son pilote : "Jorge Martin est en tête du championnat du monde jusqu'à preuve du contraire"

Lors du Grand Prix de Saint-Marin de MotoGP, Jorge Martin avait le potentiel de terminer sur le podium, voire de remporter la course. Cependant, une décision stratégique mal calculée l’a relégué à la 15ème place. Alors que la pluie commençait à s’intensifier, Martin a pris la décision de rentrer au stand pour changer de moto et passer aux pneus pluie. Malheureusement pour lui, la pluie s’est arrêtée peu de temps après, l’obligeant à revenir sur des pneus slicks, ce qui a provoqué un retard irréparable.

Jorge Martin a expliqué sa décision à la fin de la course : « il pleuvait, et j’ai pensé qu’il était préférable de changer de moto pour pouvoir gagner la course. C’était possible d’attendre encore deux ou trois tours, et c’était le bon choix. Je n’ai pas fait la bonne stratégie, c’est sûr. Peut-être que je pensais plus à la course qu’au championnat. La prochaine fois, j’attendrai juste derrière Pecco et je ferai la même chose ».

Malgré l’erreur de jugement, Martin a essayé de sauver ce qu’il pouvait : « j’essayais de faire de mon mieux, même après la décision. J’étais coincé derrière un groupe. Je pouvais tous les dépasser, mais j’ai attendu pour ne pas risquer un drapeau noir. J’ai au moins obtenu un point ».

Le pilote espagnol a également décrit les conditions de piste lorsqu’il a décidé de changer de moto : « c’était très humide, et Morbidelli est même tombé. Si cela avait continué, j’aurais probablement gagné. Mais dès que je suis sorti des stands, j’ai réalisé que la pluie s’était arrêtée. J’ai espéré qu’elle reprendrait, mais cela n’a pas été le cas ».

Jorge Martin : « c‘était ma faute à 100 %, mais c’est toujours utile d’avoir plus d’informations avant la course«

Jorge Martin a admis qu’il y avait eu un manque de communication avec son équipe Pramac concernant les prévisions météo : « nous n’avons pas vraiment discuté de ce qui allait se passer, donc je n’étais pas sûr. Il est certain qu’il est vraiment important de communiquer avec l’équipe, et peut-être que cette fois-ci, il y a eu un malentendu. C’était ma faute à 100 %, mais c’est toujours utile d’avoir plus d’informations avant la course ».

Gino Borsoi, chef d’équipe chez Pramac, a défendu son pilote tout en reconnaissant l’erreur : « Jorge a pris une décision en fonction de ce qu’il ressentait sur la piste. Si la pluie avait continué, cela aurait été un coup de génie. Mais cela n’a pas été le cas. Ce sont des choses qui arrivent. On apprend en course ».

Quant à l’idée de la communication radio entre les pilotes et l’équipe, Borsoi a déclaré : « cela pourrait certainement être utile dans des situations comme celle-ci, mais il faut s’y habituer. C’est une chose de le dire, mais c’est autre chose de le faire pendant qu’un pilote est en pleine course. Je pense que dans le futur, il y aura un système de communication entre le box et le pilote, Dorna travaille déjà sur cela ».

Avec cette expérience, Martin semble avoir appris une leçon précieuse pour l’avenir. Le pilote Pramac reste en tête du championnat, mais son avance sur Bagnaia s’est réduite. La saison MotoGP 2024 continue d’être palpitante, et chaque décision en course compte plus que jamais.