MotoGP Misano 1 : les horaires du sixième rendez-vous avec les faits marquants des cinq passés

Le cessez-feu de cette saison du monde d’après, dont le calendrier tir en rafale des Grands Prix mettant les pilotes sous un feu nourri, se terminera ce week-end. Misano rouvre en effet les hostilités, et pour deux Grands Prix en deux week-ends successifs. C’est Fabio Quartararo qui arrive en tête du championnat malgré une campagne d’Autriche désastreuse qui a révélé d’inquiétantes lacunes techniques chez Yamaha. Il faudra montrer un autre visage sur la côte Adriatique, sous peine de voir ses espoirs de titre s’envoler en fumée…

Avant de livrer le programme de ce sixième des 15 rendez-vous prévu au calendrier 2020, il est bon de rappeler les faits marquants des cinq précédentes échéances…

Il y a d’abord eu le highside de Marc Márquez dès le Grand Prix d’Espagne qui était l’épreuve inaugurale de cette campagne. Alors qu’il accomplissait une remontée dantesque, le Champion du Monde en titre se faisait éjecter de sa moto en vue de l’arrivée. Dans sa cabriole, le Catalan était percuté une fois au sol par sa RC213V. Résultat : un humérus de cassé.

Le pilote ibérique rentrait immédiatement à Barcelone pour se faire opérer avec l’espoir de revenir dès le week-end suivant et ce dernier recevait le feu vert des médecins. Mais après avoir testé sa condition physique, le n°93 se rendait rapidement à l’évidence et préférait jeter l’éponge. Dans la foulée, l’Espagnol était qui plus est contraint de subir une seconde intervention puisque la plaque initialement posée s’était abîmée. Un coup dur pour le clan Honda, sachant que son retour n’est pas estimé avant deux ou trois mois. Le fait est acquis : nous aurons un nouveau Champion du Monde cette année.

Il faut ensuite noter le double succès de Fabio Quartararo lors des deux Grands Prix organisés dans la fournaise de Jerez. 20 ans et 304 jours, c’est le temps que la France aura dû attendre pour voir un de ses représentants grimper sur la plus haute marche du podium en catégorie reine. Mais Régis Laconi, vainqueur du Grand Prix de Valence 1999, a désormais un successeur en la personne de Fabio Quartararo. Le Niçois est aussi le premier pilote d’un team satellite Yamaha à accomplir un tel exploit sous l’ère MotoGP, le deuxième plus jeune après Marc Márquez.

De Quartararo à Zarco en passant par Tech3, les Français ont brillé !

Troisième fait marquant, la révélation d’un Brad Binder et celle de la KTM RC16 au Grand Prix de République tchèque. Le Sud-Africain n’avait disputé que trois départs dans cette catégorie. Ce succès a fait de lui le quatrième rookie victorieux en MotoGP, tandis que jamais la marque autrichienne n’avait triomphé dans la cour des grands depuis son arrivée il y a trois ans.

Quatrième sur la liste, on trouve l’accrochage entre Franco Morobidelli et Johann Zarco qui aurait pu conduire au drame du Grand Prix d’Autriche …Les motos en perdition des deux protagonistes ont miraculeusement seulement effleuré Maverick Viñales et Valentino Rossi. Ce dernier, plus choqué que le premier, a ensuite tenu le terrain médiatique pour que le Français soit désigné comme seul responsable par les commissaires de la FIM de cet accident. Johann Zarco devra se faire opérer du scaphoïde gauche. Sanctionné lors du Grand Prix de Styrie suivant, le pilote Avintia Ducati a superbement répondu sur la piste à ses détracteurs italiens.

Terminons avec justement ce Grand Prix de Styrie qui a été celui de la consécration pour Tech3. Voilà 20 ans que l’équipe française courait après son premier succès en catégorie reine. Souvent passée près du but, la structure de Bormes-les-Mimosas, finissait tout compte fait par atteindre son objectif en Styrie avec Miguel Oliveira. Un moment mémorable qui faisait aussi franchir à KTM le cap des six points de concessions, avec la perte de ses avantages…