La décision de Michelin de réduire la valeur minimale de pression des pneus avant en MotoGP pour la saison 2024 est une réponse directe aux préoccupations des équipes et des pilotes concernant la pression et la température des pneus avant, qui pouvaient rester trop élevées pendant les courses.
C’est fait ! En réduisant la pression minimale de 0,08 bar, Michelin espère offrir plus de marge de manœuvre aux techniciens et aux pilotes, tout en maintenant des niveaux de sécurité adéquats. Cette révision permettra aux équipes de rester entre 1,8 et 2,1 bars, offrant ainsi une plage plus confortable pour gérer les pressions avant pendant les courses.
Michelin a fait un geste salué par le paddock
La décision de Michelin d’ajuster également le pourcentage de course au-dessus du seuil minimum établi, passant de 50% à 60% de la distance de la course du dimanche, vise à préserver la sécurité tout en évitant des sanctions après la course. Cette approche plus flexible devrait être bénéfique pour les équipes, les pilotes et les organisateurs, et a été bien accueillie par tous les acteurs du MotoGP.
Ces ajustements entreront en vigueur dès les essais au Qatar et seront maintenus tout au long de la saison, assurant ainsi des conditions de course plus équilibrées et sécurisées pour tous les participants… Du moins l’espère-t-on.
