Mauro Grassilli, nouveau directeur sportif de Ducati Corse, a connu une première saison remplie de défis. Succédant à Paolo Ciabatti, désormais concentré sur la compétition tout-terrain de Ducati, Grassilli a dû gérer plusieurs situations délicates, notamment le départ de l’équipe PRAMAC Racing vers Yamaha, l’arrivée de Marc Marquez dans l’équipe officielle, ainsi que la perte de Jorge Martin et Enea Bastianini.
Dans le podcast A Tutto Gas, Grassilli a abordé le sujet de PRAMAC, une équipe qui s’est séparée de Ducati malgré une longue collaboration fructueuse, avec Jorge Martin en tête du championnat MotoGP. « Ducati a commencé à discuter avec PRAMAC dès les essais en Malaisie et au Qatar », explique-t-il. « Nous voulions continuer avec eux pour au moins deux ans. Nous avons tout fait pour parvenir à un accord, mais cela n’a pas été possible. Nous n’avons pas été surpris par leur décision, surtout après la fin de la saison dernière, où les tensions étaient palpables entre Bagnaia et Martin dans la lutte pour le titre. »
Un des succès de Grassilli a été de convaincre Fermin Aldeguer, un talent prometteur repéré par Gigi Dall’Igna, directeur technique de Ducati. « Dès que j’ai pris mes fonctions, Gigi m’a dit : « Nous devons ramener Aldeguer, c’est un jeune pilote avec un grand avenir. » Finalement, c’était une négociation agréable. Fermin voulait venir chez nous, donc c’était facile d’arriver à un accord », confie Grassilli.
Mauro Grassilli : « nous pensons qu’avec Marc Marquez, notre équipe sera la meilleure de l’histoire de Ducati et, espérons-le, du MotoGP »
L’une des plus grandes annonces de cette saison a été la signature de Marc Marquez par Ducati Lenovo, une décision stratégique qui, selon Grassilli, est axée sur l’avenir de l’équipe. « Avec PRAMAC, nous n’avons pas seulement perdu une équipe, mais aussi deux places. Nous devions faire un choix, et nous avons décidé de miser sur Marc. Nous pensons qu’avec lui, notre équipe sera la meilleure de l’histoire de Ducati et, espérons-le, du MotoGP, pour les saisons 2025 et 2026 », déclare-t-il.
Bien que Ducati ait perdu Jorge Martin et Enea Bastianini, Grassilli souligne que la stratégie de l’usine bolognaise reste axée sur la recherche de l’excellence, même si les contraintes économiques d’aujourd’hui diffèrent de celles d’il y a trois ans… « Le potentiel économique de Ducati n’est plus le même qu’il y a trois ans. Cependant, avec Marquez, nous avons la certitude que notre équipe atteindra de nouveaux sommets », conclut Grassilli, exprimant sa confiance en l’avenir du projet Ducati.
L’année 2025 s’annonce donc déterminante pour Ducati, avec des ambitions claires : dominer le MotoGP avec une équipe de rêve composée de Pecco Bagnaia et Marc Marquez, sous la direction de Grassilli et Dall’Igna.
