Ducati a longtemps misé sur le développement de jeunes talents pour renforcer son équipe d’usine, comme en témoignent les parcours d’Enea Bastianini et Francesco Bagnaia. Toutefois, en 2025, au lieu de promouvoir le prometteur Jorge Martín, actuellement leader du championnat avec Prima Pramac, la marque italienne a opté pour l’expérimenté Marc Marquez, huit fois champion du monde.
Marc Marquez, qui a rejoint Gresini cette année, représente un changement de stratégie pour Ducati. La dernière fois qu’un tel recrutement a eu lieu, c’était avec Jorge Lorenzo en 2017, une expérience qui n’a pas porté ses fruits comme espéré.
Mattia Pasini a exprimé ses réserves sur cette décision auprès de Moto.it : « avec la politique des dernières années, Ducati a investi dans de nombreux jeunes pilotes talentueux comme Marco Bezzecchi, Martin, Franco Morbidelli cette année chez Pramac, et Bastianini… Voir Marquez arriver soudainement, faire quatre courses, puis monter sur la moto d’usine, entre quelque peu en conflit avec le travail qui a été fait. »
Mattia Pasini : « pour Pecco Bagnaia, Marc Marquez sera une énorme motivation chez Ducati »
Francesco Bagnaia, champion des années 2022 et 2023, aura donc comme équipier Marc Marquez chez Ducati. Pasini estime que Bagnaia a la capacité de gérer la présence intimidante de l’Espagnol : « je pense que pour Pecco, ce sera une énorme motivation. Je crois que Pecco est peut-être le seul pilote assez fort, mais surtout assez intelligent, pour supporter un Marquez dans le box, qui est sûrement une figure intimidante. »
L’intégration de Marquez marque une nouvelle ère pour Ducati, un mélange d’audace et de défi. Alors que la marque a prospéré en cultivant des talents jeunes et dynamiques, l’arrivée d’un pilote de la trempe de Marquez pourrait potentiellement bouleverser la dynamique interne de l’équipe, ce qu’a aussi signalé Carlo Pernat. Les prochains mois révéleront si cette stratégie payante contribuera à cimenter la domination de Ducati en MotoGP ou si elle déclenchera de nouvelles rivalités et défis internes.
En attendant, tous les regards sont tournés vers la saison 2025, où l’équilibre entre jeunesse et expérience sera mis à l’épreuve sur la piste, avec des implications significatives pour l’avenir du MotoGP.
