La saison 2025 s’annonce comme une année de grandes ambitions et de transformations pour un projet Aprilia représenté par Massimo Rivola. Après avoir fait ses adieux à Aleix Espargaró, l’une des pierres angulaires du développement de la RS-GP, et à Maverick Viñales, qui a rejoint Tech3 KTM, l’équipe de Noale a décidé de donner un nouveau visage à son projet. L’arrivée de Jorge Martin, champion du monde MotoGP, et de Marco Bezzecchi marque un tournant majeur pour la marque italienne.
Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, a qualifié ce renouvellement de « plus grande révolution » depuis son arrivée à la tête de l’équipe. « Nous avons fait un chemin avec Aleix qui nous a mené à la victoire. Nous avions un super talent comme Maverick, qui a réalisé l’une des meilleures courses de l’histoire à Austin. Et puis, même si j’ai toujours dit que stabilité était synonyme de performance, j’ai tout changé« , a déclaré Rivola, soulignant l’ampleur des changements opérés dans l’équipe.
La nouvelle configuration, composée de pilotes jeunes et motivés comme Martin et Bezzecchi, représente un pari audacieux. Cependant, ce tournant est accompagné de défis importants. Rivola a mentionné qu’il y avait non seulement un changement de pilotes, mais aussi un nouveau directeur technique, ce qui rend cette saison encore plus cruciale. « La phase initiale, qui débutera à Sepang, sera la plus critique« , a-t-il précisé. « Nous devrons raccourcir le temps pour que les pilotes connaissent le plus possible la moto et comprennent ce dont ils ont besoin. »
Massimo Rivola : « en 2026 nous voulons être dans le coup. J’y crois »
Rivola a été clair sur les objectifs à court et moyen terme. Bien que Jorge Martin ait exprimé son ambition de se battre pour conserver son titre en 2025, Rivola a souligné sur MOW que l’objectif majeur reste de se positionner comme un concurrent sérieux d’ici 2026. « Jorge l’a un peu dit, en 2025 il est ambitieux de se battre pour le titre, mais en 2026 nous voulons être dans le coup. J’y crois, mais aujourd’hui la référence, ce n’est pas nous« , a-t-il expliqué, reconnaissant que Ducati reste la référence absolue en MotoGP.
Aprilia continue de progresser, mais Rivola reste lucide quant à l’écart à combler avec la concurrence. « Ils ont plus de titres mondiaux dans leur carton que tous les autres réunis. Ils seront la référence et leur moto est vraiment solide« , a-t-il admis, tout en notant des progrès avec la nouvelle RS-GP. « Le point positif de Barcelone, notre circuit convivial, c’est que la nouvelle moto 2025 a été préférée à celle de l’année dernière. Les travaux ont pris la bonne direction. »
La présentation de la nouvelle moto 2025 d’Aprilia a été marquée par une foule de nouveaux sponsors, notamment grâce à l’arrivée de Martin et Bezzecchi. Cette visibilité accrue témoigne de la reconnaissance croissante de l’équipe et de son potentiel à attirer des partenaires majeurs. Toutefois, Rivola ne se contente pas de ces progrès. « Il nous manque encore le titre qui nous ferait faire un pas de géant« , a-t-il avoué. « Je suis assez satisfait, mais l’histoire d’Aprilia doit être faite de victoires. Gagner est dans l’ADN de cette marque. Je veux gagner le championnat du monde et pas quelques courses. »
Aprilia est en pleine transformation pour viser le sommet du MotoGP. Avec deux pilotes de classe mondiale et une équipe qui se restructure, la marque italienne est prête à relever les défis de 2025. Si elle parvient à rester dans le top cinq et à se battre pour les victoires, le chemin vers le titre mondial sera peut-être plus court qu’on ne le pense.
