Massimo Rivola, le PDG d’Aprilia Racing, a partagé ses réflexions sur les performances de son équipe en MotoGP, les attentes pour les nouvelles recrues, et le défi majeur auquel Aprilia est confrontée : l’absence de sponsor principal. Dans une interview, Rivola a notamment discuté des difficultés rencontrées face à des équipes comme Ducati et KTM, ainsi que de l’avenir avec Jorge Martin et Marco Bezzecchi, qui rejoindront Aprilia en 2025…
Ces dernières courses ont révélé un écart grandissant entre Aprilia et ses principaux rivaux. Ce qui n’a pas échappé à un Carlo Pernat qui a été au siècle dernier aux mêmes responsabilités à Noale que Massimo Rivola … « Je suis désagréablement surpris par Aprilia, nous ne les avons pas vu lors des trois derniers Grands Prix » a commenté le manager de Bastianini qui servira la cause de KTM en 2025 …
Ducati reste la référence absolue, en grande partie grâce à la quantité de motos présentes sur la grille, ce qui maximise les données disponibles pour améliorer la moto. Rivola souligne ce point crucial : « chaque fois que la Ducati prend la piste, elle double les kilomètres des autres. Il en faut beaucoup pour rattraper son retard. » Il reconnaît que, malgré le talent et les compétences des équipes techniques chez Aprilia, il leur manque encore l’expérience acquise en accumulant des kilomètres sur les circuits.
L’une des préoccupations majeures pour Aprilia est l’absence d’un sponsor principal. Massimo Rivola n’a pas caché sur Speedweek la difficulté que cela représente, expliquant que ce manque a un impact direct sur les finances et les performances de l’équipe : « c’est la pire question que l’on puisse me poser. D’une part, nous sommes heureux d’avoir le grand logo Aprilia sur nos motos. Mais maintenant, nous sommes prêts à trouver un bon sponsor, nous espérons en trouver un. »
Massimo Rivola : « je m’attends à avoir Jorge Martin et Marco Bezzecchi disponibles pour le premier test à Valence »
Cependant, il reste confiant qu’avec de bons résultats en course, un sponsor principal finira par les rejoindre, offrant ainsi plus de stabilité financière à l’équipe pour les saisons à venir.
Avec l’arrivée de Jorge Martin et Marco Bezzecchi en 2025, Aprilia espère remonter dans la hiérarchie du MotoGP. Rivola compte sur ces jeunes talents pour revitaliser l’équipe et attirer de nouveaux sponsors. Il a également exprimé l’espoir de voir ces nouveaux pilotes participer aux essais hivernaux dès novembre à Valence : « je m’attends à avoir les deux pilotes disponibles », a-t-il affirmé, tout en soulignant qu’il reste dépendant des accords en place avec Dorna concernant l’accès à leur nouvelle moto.
Rivola a aussi abordé la question des nouvelles réglementations à venir en 2027, affirmant qu’Aprilia est prête à relever le défi. La marque italienne continue de travailler en coulisses pour combler l’écart avec ses rivaux, et avec l’intégration de Martin et Bezzecchi, ainsi que la recherche active d’un sponsor principal, Rivola espère qu’Aprilia pourra bientôt jouer un rôle de premier plan dans la compétition.
