En MotoGP, chaque pilote, chaque ingénieur, a sa propre vision de la moto parfaite. Mais chez Aprilia, Massimo Rivola, le PDG de la marque de Noale, tente d’instaurer une autre dynamique.
Dans le monde ultra-compétitif du MotoGP, la relation entre ingénieurs et pilotes joue un rôle clé dans le développement des motos. Cependant, Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, met en garde contre le risque de suivre aveuglément les préférences des pilotes, au détriment des performances globales.
Lors d’une interview accordée à Crash.net, Rivola a expliqué que les pilotes peuvent parfois orienter les ingénieurs dans des directions techniques qui ne sont pas forcément les plus efficaces sur la piste… « Je pense que parfois les pilotes nous orientent dans une direction pour obtenir, disons, la moto qui est meilleure pour eux à rouler, ce qui n’est pas nécessairement la plus rapide sur la piste, » a déclaré le dirigeant italien.
Selon lui, adapter la moto aux préférences du pilote peut sembler logique sur le papier, mais cela ne garantit pas toujours des résultats. Il insiste sur la nécessité de s’appuyer sur des données objectives et sur une vision claire du développement technique.
Massimo Rivola : « parfois, nous avons dû être assez fermes dans nos convictions »
« Parfois, nous avons dû être assez fermes dans nos convictions et les encourager à continuer d’essayer quelque chose qu’ils pourraient ne pas aimer, mais que nous savons être plus rapide, » a-t-il ajouté.
Avec Jorge Martin et Marco Bezzecchi dans l’équipe officielle Aprilia en 2025, Rivola sait que gérer les attentes des pilotes tout en restant fidèle à la philosophie technique de la marque sera crucial. Bien que Ducati soit le constructeur dominant en MotoGP, certains observateurs estiment qu’Aprilia dispose d’avantages techniques dans plusieurs domaines clés.
En combinant innovation, expertise et gestion stratégique des retours des pilotes, la marque de Noale semble bien placée pour défier sérieusement ses rivaux dans les saisons à venir.
