La conférence de presse qui s’est tenue à l’issue du Grand-Prix de Malaisie MotoGP, sur le circuit de Sepang, a réuni Enea Bastianini, Alex Marquez et Francesco Bagnaia pour répondre aux diverses questions des journalistes.
Très rapide sur un tour puisqu’il détient désormais le record du
circuit, Pecco Bagnaia n’a gagné qu’un point sur
Jorge Martin lors de week-end malaisien, mais a
gagné un point, en finissant deux fois troisième.
Il le rajoute ainsi à son capital de 13 par rapport à son
challenger aux dents longues…
Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Mesdames et Messieurs, bienvenue sur le circuit international de Sepang en Malaisie à la fin du Grand Prix Petronas de Malaisie, la 18ème manche sur 20 du Championnat du Monde MotoGP de cette année. Félicitations à nos trois premiers pilotes, un podium entièrement Ducati, comme ce fut le cas dans le Sprint d’hier. Sa première victoire pour l’équipe Ducati Lenovo, félicitations à l’Italien Enea Bastianini ! Un grand week-end pour le pilote Gresini Racing Alex Marquez, Alex le vainqueur du Sprint d’hier et 2ème dans ce Grand Prix de 20 tours. Et complétant le podium d’aujourd’hui, il garde 14 points d’avance au championnat du monde avec seulement deux courses restantes, c’est le pilote de l’équipe Ducati Lenovo Pecco Bagnaia. Félicitations à tous les trois, messieurs !
Le champion du monde en titre, Pecco Bagnaia, complète
le podium d’aujourd’hui. Pecco, j’ai l’impression que ce week-end a
été très positif pour vous aussi. Une pole position avec un record
du tour et un double podium. Ces deux hommes ont eu un petit plus,
mais êtes-vous satisfait de votre week-end en Malaisie ?
:
: « Je suis satisfait dans
l’ensemble. Nous avons réussi à retrouver notre performance sur un
tour. Cela fasait depuis Barcelone que j’avais pas été en pole
position, et c’était très, très important. J’ai essayé de tout
donner aujourd’hui, mais la bataille entre Jorge et moi nous a fait
perdre un peu de temps, et ensuite j’ai essayé de pousser pour
rattraper ces deux gars, mais c’était très, très risqué. J’ai tout
essayé, mais le plus important était de terminer devant Jorge sans
que les deux aient des problèmes : Je l’avais déjà battu lors des
dernières courses, mais il avait toujours des problèmes. C’est donc
la première fois depuis l’Autriche que je le bats dans les mêmes
conditions. J’en suis donc très heureux, c’était très important
pour le Qatar, et nous avons réussi à terminer le week-end avec un
point de plus qu’au début. »
Vous avez dit qu’il était important de terminer devant
Jorge Martin. Nous vous avons vu mener deux ou trois batailles
acharnées. Il y en a eu une au troisième tour, dans le virage 14,
et avant le début de cette conférence de presse, nous vous avons
montré le replay de la manœuvre à l’extérieur au quatrième tour,
dans le virage 5, dont vous avez dit vous-même Pecco qu’elle était
belle. Je pense que c’était très beau en effet. Parlez-nous de ces
deux manœuvres et de leur importance…
« Jorge était très bon à l’entrée du virage 14 et c’est là
qu’il a fait le dépassement, mais il était un peu plus large et
j’ai juste essayé de recroiser la trajectoire et je suis repassé
devant. Parce que c’était très important de ne pas lui permettre
d’être devant, aussi parce que je ne m’attendais pas à ce que son
rythme soit comme il l’a été, parce qu’ensuite, en regardant
l’écart que j’ai ouvert, je pense que j’arrivais à l’avant de la
même façon. »
Et ce dépassement à l’extérieur du virage 5, nous venons
de le voir une fois de plus….
« J’ai essayé en Thaïlande et je n’ai pas réussi. Mais
c’était important de le faire enfin, donc je suis heureux : passer
par l’extérieur est toujours plus beau qu’un dépassement
normal. »
Quelques belles manœuvres, de belles célébrations
d’après course aussi, avec Enea et Alex. Avant de parler du
championnat, Pecco, un petit mot sur votre coéquipier, car il a eu
une saison incroyablement difficile. Vous savez, c’est comme
lorsque vous vous êtes remis d’une blessure aussi. Il a réalisé une
performance incroyable. Vous devez donc être très heureux pour lui
?
« Oui, absolument ! Imaginez, vous vous
battez pour le titre et vous gagnez de nombreuses courses dans une
équipe privée, vous passez dans une équipe d’usine, vous essayez de
démontrer votre potentiel, votre talent, et lors de la première
course, vous chutez et vous perdez 5 courses, ou je ne me souviens
plus combien. Puis vous revenez, vous essayez de comprendre ce que
les autres pilotes ont appris pendant la première partie de la
saison, vous chutez à nouveau, vous perdez 2 ou 3 autres courses.
Donc la saison n’a certainement pas été la plus facile pour Enea,
mais je pense qu’il a démontré qu’il était très rapide, très
compétitif. Ce week-end, il a commencé en ayant des difficultés et
il a réussi à améliorer sa situation pour finalement gagner. Je
pense que c’est lui qui méritait le plus la victoire, pas seulement
pour ce qui s’est passé sur la piste, mais aussi à cause de la
situation à l’extérieur. Ce n’est pas facile, donc je pense qu’il
mérite d’être dans l’équipe d’usine et qu’il mérite cette
victoire. »
Parlons enfin du championnat, Pecco. Nous vous avons
demandé à de nombreuses reprises ces dernières semaines ce que vous
pensiez du championnat. Vous nous avez dit à plusieurs reprises
qu’il fallait attendre le Qatar pour vraiment commencer à penser au
championnat. Eh bien, c’est le Qatar le week-end prochain, alors
comment voyez-vous la situation, avec 14 points d’avance sur Jorge
à deux manches de l’arrivée ?
« Je pense que nous devrions attendre Valence (rires).
Mais c’est sûr que 14 points, c’est mieux que rien, ou que d’être
derrière. Ce n’est pas beaucoup et si c’était une saison normale
avec seulement des GP, ce serait un bon écart à gérer, mais avec 37
points chaque week-end, ce n’est pas beaucoup, c’est un très petit
écart. Au Qatar, il sera donc important de commencer à travailler
comme nous l’avons fait ce week-end, d’essayer de tout comprendre
dès vendredi, et d’être au top comme nous l’avons fait ce week-end,
peut-être en pole position, ou alors il sera important de partir de
la première ligne, et ensuite dans la course d’essayer de pousser
comme nous l’avons fait aujourd’hui et d’avoir une belle bataille.
Le Qatar sera nouveau pour tout le monde, avec le nouveau tarmac,
les nouveaux pneus, alors nous verrons bien. »
Pecco, hier vous prédisiez des temps au tour inférieurs
à 2 minutes pour la distance de la course. Ces deux gars ont pris
un rythme incroyable au début de la course. Tout d’abord, avez-vous
été surpris par ce rythme ? Ensuite, vous attendiez-vous à ce
qu’ils gardent ce rythme jusqu’à la fin de la course ?
« Je suis toujours surpris par le rythme que nous avons
tout au long des courses, tout au long de la saison. Aujourd’hui,
nous avons terminé la course 15 secondes plus vite que l’année
dernière, et l’année dernière, nous étions tous les trois à deux
secondes de Quartararo, mais beaucoup de secondes devant les gars
derrière. Nous avons donc augmenté nos performances cette année,
peut-être aussi parce que toutes les Ducati sont très compétitives,
et que nous nous améliorons ensemble, tous les pilotes s’améliorent
ensemble. Je m’attendais à un rythme plus rapide que l’année
dernière, mais la course en 59 a été vraiment remarquable, sachant
qu’il y a quelques années, passer sous les deux minutes était
incroyable, et qu’aujourd’hui, le tour le plus rapide de la course
a été en 58,9 pour Alex. Je pense donc que nous augmentons
considérablement les performances de notre moto, du championnat, et
c’est fantastique. »
Étonnamment, il n’y a pas eu de lunch box aujourd’hui
sur la moto, et vous obtenez de meilleurs résultats. Que
pouvez-vous dire, Pecco ?
« (Rires) Je suis content de la course, je suis content de
ne pas avoir attrapé de lunch box. Hier, c’était assez étrange
d’avoir une lunch box à l’intérieur sur la piste, mais parfois nous
pouvons avoir quelque chose sur la piste, mais je pense que c’était
particulier, très particulier. Hier, j’ai eu de la chance, comme
l’a dit Alex, parce qu’avec 5 centimètres de plus au centre, en
entrant dans la boîte à air, j’avais fini. Donc j’ai eu de la
chance, mais hier, j’ai commencé à avoir des problèmes avec
l’avant. Aujourd’hui aussi, j’ai eu des problèmes avec quelque
chose à l’avant qui engendrait des mouvements, mais hier, j’ai
commencé à avoir un gros gros gros chattering et j’ai commencé à
perdre beaucoup de temps.Aujourd’hui, je me suis également battu
avec quelque chose à l’avant pour le mouvement, mais hier, j’ai
commencé à avoir un gros chattering et j’ai commencé à perdre
beaucoup de temps.
C’est un peu dommage d’avoir ce genre de problème parce que
gagner des points hier était très important, mais parfois ces
choses peuvent arriver. »
Résultats du Grand Prix de Malaisie sur le circuit de Sepang :
Crédit classement : MotoGP.com
