Ce vendredi 21 octobre 2022, Fabio Quartararo a répondu aux questions des journalistes depuis le circuit de Sepang au terme de la première journée du Grand Prix de Malaisie.
Le pilote français a été ce matin le pilote le plus rapide de ceux qui n’ont pas passé de pneu arrière neuf lors de l’attaque du chrono, et semble globalement satisfait de sa journée.
Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est partiellement traduit (vouvoiement pour l’anglais, tutoiement pour le français).
Fabio, vous avez bien roulé ce matin mais c’était un peu
plus difficile sur le mouillé cet après-midi…
Fabio Quartararo : « Hum… Le premier run était
difficile, donc je me suis arrêté car je patinais comme l’enfer.
Puis, dans le deuxième run, j’ai directement été beaucoup plus
rapide. À la fin, j’ai voulu m’arrêter pour passer les slicks, mais
il ne restait que six ou sept minutes et je ne voulais pas
m’arrêter pour faire seulement un ou deux tours. J’ai donc décidé
de continuer, aussi parce que, quand c’est presque sec mais qu’il y
a quelques patchs, nous peinons toujours avec les pneus pluie. J’ai
voulu continuer et c’était plutôt pas mal à la fin. Le premier run
a donc été un désastre mais ensuite c’était beaucoup mieux.
»
Et sur le sec ?
« Bien ! C’était un bon feeling, en particulier parce que nous
avons décidé d’attaquer assez fort directement. Le rythme était en
00.5 alors que les conditions de ce matin étaient désastreuses :
L’adhérence était vraiment très faible. Je pense aussi que comparé
au test, quand nous faisons deux jours le revêtement est bien
meilleur. Mais d’une façon générale, j’ai été plutôt satisfait de
cette journée, et en particulier de ce matin car j’ai utilisé le
pneu avant tendre. Au final, nous l’avons utilisé car nous devions
le faire pour (garder) la quantité de médiums, et il était très
bien. »
Donc vous pensez qu’avec le médium avant, vous auriez pu
faire un peu mieux ?
« Oui. Nous sommes très sensibles sur le pneu avant. C’est
l’une des premières fois où avec le pneu tendre je peux freiner
assez proche du médium et, au moins, pour la stabilité et pour ma
marge, pas le chrono mais sur la moto, c’était bien mieux.
Peut-être pas tellement au chrono, mais davantage en régularité et
(c’était) bien plus facile pour moi. »
Fabio, demain sera peut-être le jour le plus important
de la saison ?
« Oui, mais vous savez, je ne pense pas comme ça : je pense
comme « oui, je sais que c’est la qualification la plus
importante de l’année », mais au final depuis le Qatar jusqu’à
maintenant, j’ai toujours donné tout ce que j’avais pour bien me
qualifier. Je pense donc que je dois rester dans le même état
d’esprit. Bien sûr, j’ai la mentalité de « je n’ai rien à
perdre », mais je l’avais déjà en Australie et en Thaïlande
pour les qualifications. Cela ne fera donc pas un grand changement,
mais je me pousserai à la limite. »
Est-ce que vous vous amusez davantage ? On vous a vu
prendre la caméra de Dorna…
« Oui, c’était bien. J’ai eu la chance de pouvoir parler à
quelques personnes car je veux toujours faire davantage. Par
exemple, en Australie, nous avons fait une très bonne qualification
mais je n’ai pas pris de plaisir, car je ne prends pas de plaisir
quand je suis P5 (rires). Je m’amuse quand je suis devant et
actuellement je dois sortir un peu ça de ma tête, car nous savons
que nous avons certaines difficultés avec la moto, et simplement
s’amuser ! Au final, c’est ce que j’ai fait aujourd’hui et, en
particulier ce matin avec des pneus usés, nous avons directement
été rapides, donc j’ai pris pas mal de plaisir aujourd’hui.
»
Cet après-midi, lors du premier run, c’était un problème
de pression du pneu avant ?
« Oui, nous avons eu ce genre de problème dans le premier run
et nous avons pas mal changé pour le deuxième run, ce qui était
presque OK. Bon, d’accord, ceux qui ont passé les slicks ont été
beaucoup plus rapides, mais si on compare avec ceux qui avaient des
pneus pluie, je n’étais pas si loin. J’étais donc assez satisfait
de cela. »
Résultats FP1/FP2 du Grand Prix de Malaisie MotoGP à Sepang :
Crédit classement: MotoGP.com
