La révolution continue chez KTM, avec de nouvelles secousses en vue au sein de l’équipe autrichienne. Après les départs du directeur technique Fabiano Sterlacchini et du chef d’équipe Christian Pupulin, la position de Francesco Guidotti, actuel directeur d’équipe, semble de plus en plus fragile. Selon les informations du journaliste espagnol Manuel Pecino, Guidotti, qui avait rejoint KTM en 2022 après dix ans passés chez Pramac, pourrait quitter son poste plus tôt que prévu, malgré un contrat qui court jusqu’à la fin de l’année prochaine. Une conjoncture que le site GPOne confirme à son tour …
Le constructeur autrichien envisagerait un changement radical dans sa direction, alors qu’il cherche à redéfinir ses ambitions pour l’avenir. Guidotti et les responsables de KTM auraient des divergences sur les projets futurs, notamment en ce qui concerne la direction à donner à l’équipe pour se battre aux avant-postes. Les résultats en demi-teinte de ces dernières saisons, où KTM n’a jamais pu véritablement prétendre au titre mondial, seraient au cœur de cette réflexion. Le constructeur souhaite prendre un nouveau départ, en commençant par une refonte de son management.
Le nom de Dani Pedrosa, ancien pilote et actuel pilote d’essai pour KTM, est déjà évoqué pour remplacer Guidotti. L’Espagnol, très apprécié pour son expertise technique et son expérience, pourrait apporter un nouvel élan à l’équipe d’usine. Pedrosa a déjà démontré son impact positif sur le développement de la RC16, et sa nomination en tant que directeur d’équipe pourrait permettre de renforcer l’unité et la cohésion au sein du team.
Une annonce majeure serait attendue chez KTM pour le Grand Prix d’Indonésie ou du Japon
Bien que rien ne soit encore officiel, l’annonce de ce changement pourrait intervenir dès les prochaines semaines, lors du Grand Prix d’Indonésie ou du Japon. Cette décision, si elle se confirme, marquerait un tournant majeur pour KTM, qui cherche à se réinventer pour retrouver le chemin de la victoire et se battre pour le championnat. Les dirigeants autrichiens veulent miser sur un management capable de maximiser le potentiel de la moto et des pilotes, et Pedrosa semble incarner ce renouveau attendu.
Les modifications au sein de l’équipe KTM montrent une volonté de rupture avec les pratiques passées. Après les départs de Sterlacchini et Pupulin, la possible éviction de Guidotti témoigne d’un besoin de revoir la stratégie globale de l’équipe. KTM, malgré ses victoires sporadiques et ses coups d’éclat, n’a jamais pu véritablement se mêler à la lutte pour le titre, et cette situation devient de plus en plus frustrante pour les dirigeants.
La séparation entre KTM et Guidotti ne serait pas le résultat d’un conflit direct, mais plutôt d’une divergence sur la manière de gérer l’équipe pour atteindre les objectifs ambitieux de la marque. Les attentes autour du projet KTM sont élevées, et la pression pour obtenir des résultats significatifs se fait de plus en plus sentir. Guidotti, avec son expérience et ses compétences, a apporté des changements positifs, mais il semble que cela ne suffise pas à convaincre la direction.
Le départ possible de Francesco Guidotti et la montée en puissance de Dani Pedrosa dans un rôle clé marqueraient une nouvelle ère pour KTM. Le constructeur autrichien, qui n’a jamais caché ses ambitions de se battre pour le titre mondial, semble prêt à tout pour franchir un cap. Les prochaines semaines seront cruciales pour connaître le visage de la nouvelle direction, et les décisions prises pourraient avoir un impact majeur sur la suite de la saison et sur le futur de KTM en MotoGP. À suivre de près lors des prochains Grands Prix.
