MotoGP Lin Jarvis : « Le mur entre Valentino et Jorge a apporté trois Triple Couronnes »

De Luigi Ciamburro / Corsedimoto.com

Le mur entre Valentino Rossi et Jorge Lorenzo en 2008 est entré dans l’histoire. Des années plus tard, Lin Jarvis a reconnu l’utilité de cette rivalité historique.

Le fameux « mur » érigé dans le garage Yamaha en 2008 entre Valentino Rossi et Jorge Lorenzo est entré dans l’histoire. Il avait été demandé par le Docteur lui-même pour déclencher une guerre psychologique qui n’a pas porté ses fruits. Des années plus tard, le pilote de Tavullia regretta ce choix, mais tout le mal n’était pas négatif. Après tout, c’était l’âge d’or de la maison d’Iwata, qui a alterné les titres mondiaux et la Triple Couronne avec ses deux champions. « Je ne le referais pas parce que ça ne sert à rien, et les données passeraient quand même. Mais c’était mon erreur. »

Valentino Rossi n’avait pas été satisfait de la décision de Yamaha de mettre un pilote aussi fort que Jorge Lorenzo à ses côtés. « Mais ils ont bien fait, il était juste qu’une équipe d’usine aussi importante ait deux coureurs qui puissent gagner. En 2010, année de la conquête du Majorquin, son technicien en chef, Ramon Forcada, avait souligné la stérilité du mur : « Il cherchait une bataille psychologique avec cette histoire comme avec d’autres choses… C’était une guerre psychologique qu’il n’a pas gagnée. » Les étincelles n’ont certainement pas manqué dans les années qui ont suivi entre le Docteur et l’Espagnol, à tel point qu’à la fin de 2016, Jorge a décidé de changer d’air pour tenter une nouvelle aventure chez Ducati.

JARVIS ET LE MUR GAGNANT
Des pages d’histoires sur le fil du rasoir que Lin Jarvis a dû gérer avec sagesse et habileté, conservant l’aiguille de la balance au milieu. Pourtant, cette rivalité a apporté des fruits en or à Yamaha. « Dans le passé, nous avons eu cette fameuse rivalité entre Lorenzo et Valentino » explique le Directeur Général. « Le fameux mur, qui a peut-être été mal compris par beaucoup de gens, a été principalement érigé parce que nous avions des pneus Michelin d’un côté et Bridgestone de l’autre. Et une partie des règles prévoyait que les données ne pouvaient pas être partagées. »

Une explication encore « très conciliante » de Jarvis, toujours habile pour être juge et pacificateur à l’intérieur du box. « C’est difficile à gérer quand on a les deux meilleurs pilotes dans l’équipe, mais nous l’avons fait et, pendant trois années consécutives, nous avons remporté la Triple Couronne. Quand vous avez des pilotes compétitifs, l’équipe progresse: ils se poussent l’un l’autre et vous devez seulement espérer qu’ils ne sont pas autodestructeurs. »

Après un certain temps, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo pourraient à nouveau collaborer s’il était confirmé que le Majorquin devienne pilote d’essai Yamaha. Une stratégie qui a l’approbation du pilote natif de Urbino, démontrant que les angles sont maintenant arrondis entre les deux.