Alors qu’il reste cinq courses à disputer dans la saison MotoGP 2024, Pecco Bagnaia se retrouve à 21 points de Jorge Martin au classement général. Lors du Grand Prix d’Indonésie à Mandalika, Bagnaia, parti en quatrième position, a eu un mauvais départ, sa Ducati GP24 ayant cabré dès l’extinction des feux. Malgré ce contretemps, il a réussi à remonter pour terminer troisième, mais son départ raté et la prudence qu’il a montrée dans les premiers tours l’ont empêché de rivaliser avec Jorge Martin pour la victoire.
Les départs difficiles sont devenus un problème récurrent pour Bagnaia ces dernières courses, et il a demandé à Ducati de résoudre cette situation au plus vite. Après la course, le champion en titre a déclaré : « l’embrayage a eu une réaction différente, puis j’ai fait un petit cabré et l’arrière a commencé à patiner. » Bien que la victoire dans la Sprint Race ait limité les dégâts en termes de points, la situation doit être réglée avant les prochaines étapes cruciales, à commencer par le Grand Prix du Japon à Motegi prévu dès ce week-end.
Davide Tardozzi, team manager de Ducati, a donné quelques explications sur cette difficulté. Sur Sky Sport MotoGP, il a expliqué que le problème pourrait venir de la gestion des pneus lors des premiers tours : « en partant de l’arrière, il est plus difficile de forcer le freinage pour faire monter le pneu arrière en température, comme Enea Bastianini et Pecco le font souvent. Cela affecte leur capacité à être rapides dès le départ. »
Davide Tardozzi : « Pecco Bagnaia fait de mauvais départs depuis quatre courses, et cela n’est pas normal »
Le mauvais départ de Bagnaia lors du Grand Prix d’Indonésie, où sa moto a cabré, a coûté de précieux dixièmes. Tardozzi note également que Martin, qui avait lui-même des problèmes de départ en début de saison, les a résolus et démarre désormais très bien. « Pecco fait de mauvais départs depuis quatre courses, et cela n’est pas normal. Il n’y a pas de cohérence dans la gestion de l’embrayage, nous allons essayer de résoudre ce problème dès la prochaine course », a ajouté Tardozzi.
Bien qu’il soit difficile de croire à un problème purement technique étant donné les performances solides de Martin, Tardozzi indique que Ducati va examiner en profondeur le problème pour Pecco, notamment lors du Grand Prix du Japon à Motegi. « La moto de Pecco a toujours bien démarré. Il faut comprendre pourquoi cette situation persiste, surtout pour un pilote qui avait l’habitude de réussir parfaitement ses départs. »
Avec cinq Grands Prix restants, la lutte pour le titre MotoGP semble se résumer à Bagnaia et Martin. Les prochaines courses seront décisives, et les deux pilotes devront éviter les erreurs tout en restant performants.
