Avec le départ annoncé de Marco Bezzecchi, l’équipe VR46 Racing pourrait se retrouver dans une situation délicate pour la saison MotoGP 2025. En effet, il se pourrait qu’aucun pilote de la VR46 Académie ne prenne le départ pour l’équipe de Valentino Rossi, ce qui serait une première depuis la création de l’e structure.
« Notre objectif a toujours été de préparer au mieux nos jeunes pilotes à un changement dans une équipe d’usine », déclarait Pablo Nieto, manager de l’équipe VR46, en novembre dernier lorsqu’il faisait ses adieux à Luca Marini parti chez Repsol Honda. Cependant, la situation a bien évolué depuis. Avec l’arrivée de Fabio Di Giannantonio, qui n’est pas issu de la VR46 Académie, l’équipe pourrait se retrouver sans aucun pilote de son académie dès 2025.
Marco Bezzecchi, troisième des Championnats du Monde l’année dernière, rejoindra Aprilia pour la saison prochaine, remplaçant Maverick Viñales. Cela laisse VR46 Racing sans pilote régulier pour 2025. Bien que le séjour de Fabio Di Giannantonio soit probable, il ne fait pas partie de l’académie, ce qui place l’équipe dans une situation unique.
Celestino Vietti est le seul pilote de la VR46 Académie en Moto2 qui pourrait être considéré pour une promotion en MotoGP. Toutefois, ses performances récentes n’ont pas été spectaculaires. Vietti, qui court maintenant pour l’équipe Red Bull KTM Ajo, n’a pas encore réussi à se faire remarquer cette saison, accumulant seulement 38 points et se plaçant loin derrière les leaders du championnat.
Valentino Rossi : « l’académie VR46 forme de jeunes talents, mais nous devons aussi être compétitifs et cela signifie parfois prendre des décisions difficiles »
Une autre option pour VR46 Racing serait de faire appel à Franco Morbidelli, qui pilote pour Pramac en 2024. Le contrat de Morbidelli expire à la fin de la saison, et avec Pramac passant chez Yamaha en 2025, un retour chez VR46 pourrait être envisagé. Cependant, cette possibilité dépendra de nombreux facteurs, notamment la décision de Ducati concernant la place de meilleure équipe cliente.
Ducati pourrait également vouloir placer Fermin Aldeguer, pilote Moto2 prometteur, dans l’équipe VR46 en 2025. Aldeguer est directement sous contrat avec Ducati et devrait être promu en MotoGP. Si cela se concrétise, cela laisserait peu de place à Morbidelli dans l’équipe.
Cette situation pourrait amener VR46 Racing à repenser son objectif de préparer les jeunes pilotes pour les équipes d’usine. Si l’équipe doit se tourner vers des pilotes qui ne sont pas issus de son académie, cela soulève des questions sur son rôle et sa mission initiale. « Nous devons nous assurer que nous restons fidèles à notre mission de former de jeunes talents », a déclaré Valentino Rossi. « Mais nous devons aussi être compétitifs sur la grille, et cela signifie parfois prendre des décisions difficiles. »
La saison 2025 pourrait donc marquer un tournant pour VR46 Racing, forçant l’équipe à réévaluer sa stratégie pour rester un acteur clé en MotoGP tout en continuant à promouvoir les jeunes talents.
Classement général après neuf Grands Prix :
Crédits classement motogp.com
