Franco Morbidelli signe au Mans son deuxième top 10 de
l’année après son excellent weekend argentin. Pourtant, à l’instar
de beaucoup de pilotes du peloton, il n’est pas tant satisfait de
sa performance. Il est vrai que de nombreuses chutes ont aidé ce
résultat, c’est une certitude. Mais tout de même, l’Italien n’est
pas si loin d’un Fabio Quartararo – certes diminué – et a réduit
l’écart par rapport à 2022. Au soir de la course, il se
confie.
« C’était une course difficile. Je n’ai pas pris un bon
départ, et je me suis retrouvé bloqué derrière des concurrents. La
pression du pneu a commencé à monter et je ne pouvais plus
attaquer. J’ai juste roulé jusqu’à la ligne d’arrivée et
essayé de ramener le maximum d’informations »
pouvait-on lire dans les colonnes de Speedweek. La gestion de la
pression des pneus, en rapport direct avec la température, est
assurément l’un des sujets majeurs de 2023. La multiplication des
ailerons n’aide pas le phénomène, surtout quand des pilotes se
suivent de près. Au-delà de ce simple paramètre,
« Franky » est lucide sur les chances de Yamaha :
« Nous ne sommes pas là où nous voulons être, nous
n’avons pas le même potentiel que les
meilleurs ».
Au revoir, Le Mans 👋
— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) May 14, 2023
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Concernant les pénalités, l’Italien avait aussi quelque chose à dire. « Beaucoup de drapeaux jaunes, c’était un champ de bataille, comme toujours. Je pense que certains ont vu que la direction de course n’avait pas pénalisé le samedi et en ont profité. Tous veulent se projeter vite devant, mais à part ceux qui ont des compétences spéciales comme Brad Binder, mieux vaut ne rien tenter ». Souvenez-vous : Le champion du monde Moto2 2017 avait été très critique envers la direction de course à Jerez, notamment après sa pénalité écopée en raison de l’accrochage au début du Sprint.
Selon-vous, Yamaha et Franco Morbidelli peuvent-ils revenir parmi
l’élite ? Dites-le nous en
commentaires !
Voici le résultat du Grand Prix de France MotoGP
2023 :
Crédit classement : Motogp.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport