C’est un Brad Binder à la fois enthousiaste et déçu qui est revenu de sa première expérience d’une MotoGP sous la pluie, connue lors du Grand Prix de France. Le vainqueur de Brno a ainsi la satisfaction d’avoir fait le tour de la question et jure que, la prochaine fois, il se montrera bien plus véloce. Car c’est la déception du Sud-Africain : il s’est montré trop prudent au départ, se basant sur ce qu’il avait connu avec Dunlop en Moto2. Des questions qu’Alex Marquez ne s’est pas posé, puisqu’il a fini second avec sa Honda. L’officiel KTM, lui, est seulement douzième…
Brad Binder s’est élancé 17ème d’un Grand Prix de France qu’il pensait vivre sur une piste sèche. Mais la pluie est arrivée et a changé tous les plans. : « j’étais assis sur la moto sur la grille et je n’ai jamais pensé à la pluie. Quand il a soudainement commencé à pleuvoir légèrement, nous nous sommes tous agités. J’ai juste pensé : pourquoi ? Dix secondes plus tard, il pleuvait » se souvient le pilote de 25 ans.
« Tout était alors un peu mouvementé et chaotique. J’ai eu une très bonne sensation sous la pluie vendredi. Mais l’adhérence était incroyable dimanche. C’est terrifiant à quelle vitesse cette moto peut rouler sous la pluie. Vous pouviez allumer le gaz, c’était malade. La limite était bien plus loin de ce que j’avais évalué » assure le Sud-Africain.
« J’avais des sentiments mitigés après la course. Parce que dans les 10 ou 15 premiers tours, j’étais incroyablement lent. C’était ma première course de MotoGP sous la pluie. Au début, je pilotais comme si c’était humide et dangereux. L’adhérence avec ces pneus était incroyable par rapport aux pneus Dunlop de la catégorie Moto2 », déclare Brad Binder.
« Je me suis amélioré de deux secondes d’un tour à l’autre »
« Ensuite, je me suis amélioré de deux secondes d’un tour à l’autre ! Après environ 15 tours, j’ai commencé à me sentir bien. J’ai alors compris à quel point nous avions vraiment de l’adhérence. Mais à ce moment-là, les hommes de tête étaient loin devant. Il a fallu trop de temps pour comprendre comment gérer cette moto sous la pluie. C’est vraiment décevant d’avoir perdu autant de temps au début » regrette celui qui restera dans l’histoire KTM comme le premier à avoir permis à la marque d’ouvrir son compteur de victoires en MotoGP.
« C’était une leçon importante. La prochaine fois sous la pluie, je saurai quoi faire. C’était en fait décevant, mais au moins j’ai fini. Au moins, c’était une bonne expérience. Nous devons cocher cela comme une journée d’apprentissage. À la fin de la course, j’étais beaucoup, beaucoup plus fort qu’au début. J’espère que nous passerons un week-end avec du beau temps en Aragon » termine Brad Binder.
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