C’était promis et voilà que c’est à présent acquis. L’Indonésie aura son Grand Prix. Une réelle satisfaction pour les six constructeurs engagés en MotoGP qui vont enfin pouvoir se montrer dans ce pays qui est aussi un gigantesque marché. Même si ce dernier se caractérise par la vente de petites cylindrées. Au vu du succès constaté en Thaïlande, l’affluence dans les gradins semble déjà assurée. Enfin, l’organisateur Dorna promet un site original car non permanent, dans une région très touristique. Un coup de maître ? Peut-être… Si dame nature épargne tout ce beau monde…
A peine l’encre de l’accord scellant le projet original, ambitieux mais aussi stratégique du Grand Prix d’Indonésie, était-elle sèche, qu’un séisme secouait l’île de Lombok. D’une magnitude de 4,7. Un événement qui rappelle la situation de ce qui sera l’épicentre du MotoGP dans la région en 2021…
Car l’endroit n’est pas inconnu pour les spécialistes des tremblements de terre, des tsunamis ou des pluies torrentielles. Lombok est connue comme une station paradisiaque dotée de belles plages et de bonnes conditions de surf. Mais le pays de l’Asie du Sud-Est est également situé sur la ceinture de feu du Pacifique et il est régulièrement frappé par la colère de dame Nature.
Le dernier séisme majeur du 5 août 2018 a atteint 7,0 sur l’échelle de Richter. 80% des bâtiments ont été détruits ou endommagés, 400 000 personnes se sont retrouvées sans abri, 480 personnes y ont perdu la vie. Assez souvent, les séismes provoquent des vagues de tsunami destructrices. Le climat peut aussi poser un problème. Le site Speedweek rappelle le sort des Championnats du monde de motocross 2017 qui se déroulaient sur l’île de Bangka. Une journée de pluie torrentielle a transformé la piste en un véritable marécage. Après les séances d’entraînement, le directeur de course a qualifié le parcours d’impraticable et les courses qualificatives ont été annulées. Des précipitations soudaines et abondantes ne sont pas rares en Asie du Sud-Est.
On rappellera que non seulement le MotoGP ira sous ces latitudes en 2021, mais également le Superbike. Jusqu’à présent, le Championnat du Monde MotoGP n’avait fait le voyage vers l’Indonésie qu’en 1996 et 1997, sur le circuit Sentul près de Jakarta. Le Championnat du Monde Superbike a été organisé en 1993/94 à Johor et entre 1994 et 1997 à Sentul.
Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, a déclaré sur cette nouvelle ère indonésienne : « ce sera un projet unique car nous aurons un circuit de classe mondiale en milieu urbain. Et dans un pays où les gens sont fous de MotoGP. L’Indonésie est également un marché important de la moto. En intégrant également Lombok au Championnat du monde de Superbike, les fans locaux pourront assister à deux événements de classe mondiale par an ». C’est l’enseigne français Vinci qui aura la lourde charge d’ériger les bâtiments dans cette région où la terre gronde.
