Augusto Fernandez, après deux saisons en MotoGP avec GASGAS, se tourne vers un nouveau défi en devenant pilote d’essai pour Yamaha. Malgré une saison 2024 difficile, le pilote espagnol se montre enthousiaste à l’idée de ce nouveau rôle et des perspectives qu’il ouvre. Il a déjà pu découvrir l’environnement de travail de l’équipe Yamaha et est impatient de commencer à rouler.
Après deux saisons dans l’équipe satellite de KTM, GASGAS, Augusto Fernandez tourne une page de sa carrière en MotoGP. En 2025, le Majorquin troque son rôle de pilote titulaire pour celui de pilote d’essai chez Yamaha, avec l’espoir de revenir en compétition en 2026. Lors d’un entretien avec DAZN, Augusto est revenu sur sa saison 2024, ses premières impressions dans son nouveau rôle et ses attentes pour l’avenir.
Fernandez n’a pas caché la difficulté de sa dernière saison en compétition : « cela a été une année très dure et ce n’est pas comme ça que j’aimerais continuer. Mais la vérité, c’est que je suis plus heureux que je ne le pensais. »
Son passage chez GASGAS a été marqué par des performances inégales, et le pilote reconnaît qu’il était temps de prendre du recul pour mieux se préparer à un éventuel retour. Cette transition, bien qu’éprouvante, lui permet de découvrir une nouvelle perspective au sein de Yamaha.
Augusto Fernandez : « Fabio Quartararo et Rins m’ont parlé de ce qu’ils essayaient. Je me sens bien et à l’aise avec eux »
Lors des essais post-saison à Barcelone, Fernandez n’est pas monté en piste, mais il a pleinement embrassé son nouveau rôle. Aux côtés des pilotes officiels comme Fabio Quartararo et Alex Rins, Augusto a pu observer et apprendre les rouages du système de travail de Yamaha. « Max Bartolini m’a tout expliqué : comment fonctionne l’équipe, ce qu’ils testent et le plan de travail des pilotes. Fabio et Rins m’ont aussi parlé de ce qu’ils essayaient. Je me sens bien et à l’aise avec eux. »
Bien qu’il n’ait pas encore fixé de date pour son premier roulage, Augusto se montre impatient de contribuer au développement de la Yamaha : « monter sur la Yamaha prendra un peu plus de temps que prévu, mais je vais beaucoup rouler l’année prochaine. Je suis vraiment excité de commencer cette nouvelle saison. »
L’un des aspects symboliques de cette transition est la perte de son emblématique numéro 37, désormais adopté par son ancien coéquipier Pedro Acosta. Augusto, sans rancune, accepte la situation avec humour sur motosan : « je savais qu’il allait me le prendre, c’était clair. Je n’ai pas encore pensé à un nouveau numéro, mais je vais y réfléchir cet hiver. »
Fernandez reste optimiste quant à ses chances de revenir en MotoGP en tant que titulaire : « être pilote d’essai est une opportunité de rester actif et de contribuer au développement de la moto. Mon objectif est de revenir en 2026, mais pour l’instant, je veux me concentrer sur ce rôle et en tirer le meilleur. »
Avec une nouvelle perspective sur le sport et un rôle stratégique chez Yamaha, Augusto Fernandez entame 2025 avec une motivation renouvelée. Si tout se passe comme prévu, ce détour pourrait bien marquer le début d’un nouveau chapitre dans sa carrière MotoGP.
