Le destin de KTM et de sa structure partenaire Tech3 est désormais indissociable, les deux équipes se retrouvant en première ligne face à une crise financière majeure qui menace l’avenir du constructeur autrichien en MotoGP. Si 2025 semble encore assuré, 2026 pourrait marquer la fin de la marque dans le championnat, à moins qu’un miracle financier ne survienne.
Les destins de KTM et Tech3 sont inextricablement liés face à la crise financière qui frappe le constructeur autrichien. Si, jusqu’à présent, le processus de restructuration suit le plan de survie de KTM, les créanciers, eux, visent à mettre un point final au projet MotoGP. La marque autrichienne pourrait bien dire adieu à la compétition en 2026.
En 2025, KTM cherche activement de nouveaux investisseurs pour maintenir son rêve de Grand Prix en vie. Les équipes de course doivent alors non seulement garder la tête hors de l’eau mais aussi produire des performances remarquables pour attirer les fonds nécessaires. La RC16 de 2025 promet d’être un pas en avant significatif selon les tests préliminaires, bien que les rumeurs d’un gel du développement à cause des difficultés financières restent à confirmer.
KTM et le MotoGP : « un avenir incertain mais encore ouvert »
Pedro Acosta a déjà montré qu’il pouvait pousser la RC16 bien au-delà de ses limites supposées lors de sa première saison, suscitant l’admiration de tous. On attend de ce jeune prodige, désormais un peu plus expérimenté, qu’il continue de surprendre. Quant à Brad Binder, sa constance en 2024 est un atout sur lequel KTM peut s’appuyer, même s’il doit redoubler d’efforts cette année pour prouver qu’il peut tenir tête à une équipe de plus en plus compétitive.
Le projet MotoGP de KTM est dans une zone critique, et la saison 2025 sera décisive. Avec une moto améliorée et deux pilotes talentueux, KTM pourrait créer la surprise et convaincre ses investisseurs de continuer à soutenir le projet.
Cependant, si les résultats ne suivent pas, 2026 pourrait bien signer l’épilogue d’une aventure en MotoGP marquée par des hauts et des bas. Acosta, Binder, et toute l’équipe KTM jouent donc bien plus qu’un championnat : ils jouent l’avenir même de leur marque en Grand Prix.
