Jorge Martin a débuté la saison MotoGP 2024 sur les chapeaux de roue, avec une victoire impressionnante au Sprint et une troisième place méritoire au Grand Prix du Qatar. Accumulant 28 points, le Martinator se place en excellente position dans la course au titre, bien qu’il ait exprimé une certaine frustration face à l’impossibilité de rivaliser avec Pecco Bagnaia dimanche. L’équipe Pramac, boostée par ces résultats prometteurs, reste toutefois consciente des défis à venir pour conserver cette dynamique.
Gino Borsoi, le team manager de Pramac, reconnaît le talent indéniable de Bagnaia, notamment après son exploit dimanche : « Bagnaia a déjoué toutes les attentes, surtout après le Sprint. Son rythme dès le départ nous a tous pris par surprise » admet Borsoi. Cela souligne l’importance pour Pramac de peaufiner leur approche pour les courses dominicales : « nous devons améliorer notre performance le dimanche. Martin est un pilote exceptionnel et l’équipe est au complet. Il nous faut juste éviter les erreurs pour maximiser nos résultats » confie-t-il.
Le week-end n’a pas été sans difficultés, notamment en raison des problèmes de vibrations rencontrés par Jorge Martin. L’adversité météorologique du vendredi a également compliqué la préparation, rendant la course de dimanche particulièrement ardue. « Par moments, Martin a rencontré des difficultés liées à son style de pilotage, mais nous sommes convaincus de notre capacité à nous améliorer » assure Borsoi.
Jorge Martin : « je compte maintenant sur nos ingénieurs pour apporter les modifications nécessaires »
Franco Morbidelli, de son côté, termine en 18ème position, loin derrière le leader, malgré des signes d’amélioration après un hiver difficile dû à une blessure. Gini Borsoi reste optimiste : « les résultats ne le montrent pas, mais nous sommes satisfaits. Morbidelli s’adapte vite et devrait bientôt être compétitif ».
Jorge Martin, désormais troisième au classement du championnat des pilotes MotoGP, se tourne vers le Grand Prix du Portugal avec l’espoir d’améliorer sa performance. Il appelle à des ajustements techniques sur sa Ducati GP24 pour contrer les problèmes de vibrations et d’utilisation du frein arrière : « j’ai confiance dans notre potentiel d’être imbattables une fois la moto réglée, mais il reste à voir quand cela se produira. Je compte maintenant sur nos ingénieurs pour apporter les modifications nécessaires » conclut-il, dans une sorte d’appel à la mobilisation générale dans ses rangs Pramac.
