Au petit jeu de « qui sera avantagé par les nouveaux pneus arrières Michelin ? » Andrea Dovizioso semble avoir tiré la mauvaise carte. Mais l’Italien progresse…
Les rapports entre le vice-champion du monde MotoGP et les pneus Michelin, c’est un peu comme la chanson « je t’aime moi, non plus », et ce depuis longtemps !
Cependant, le pilote de pointe des rouges, qui ne verra pas son
avenir scellé avant le mois d’août, est plutôt satisfait des
progrès réalisés ce vendredi, par rapport aux essais de mercredi
qu’il avait conclus à un très modeste 15e rang du classement :
« Je suis content car nous avons fait un pas par rapport à
mercredi, et c’était notre objectif. Notre niveau était meilleur
aujourd’hui et notre vitesse n’est pas si mauvaise. Nous ne sommes
toujours pas aussi rapides que les plus rapides, mais nous ne
sommes pas loin non plus. Avec les pneus usés du matin, nous avons
fait une très bonne séance d’entraînement l’après-midi, dans le but
d’être prêt à ces températures. »
« Nous travaillons sur de nombreux aspects, comme vous devez le
faire en MotoGP, mais le point principal en ce moment reste le
pneu. Le pneu arrière reste difficile à exploiter. C’est tout
simplement très différent: dans les entrées de virages, dans la
courbe, dans la sortie de virage, le comportement est différent
partout. »
« Ce n’est ni bon ni mauvais, c’est juste
différent. Je pense que cela n’a pas autant d’impact sur d’autres
motos. Je ne sais pas comment les autres motos réagissent, mais
quand je regarde les autres, Suzuki et Yamaha, de l’extérieur, ça a
l’air lisse. Mais comme je l’ai dit, ça n’est que vu de
l’extérieur. Nous avons vraiment du mal avec ça. Mais le potentiel
est là, et la vitesse n’est pas mauvaise. La façon dont nous le
gérons ne me satisfait pas encore complètement, parce que pour
faire plus de 25 tours, vous devez être constant. Nous y
travaillons et nous nous concentrons dessus.
Et comme prévu, le feeling est un peu différent sur chaque
tracé. Nous avons eu du mal au Qatar, mais en trois jours, nous
avons trouvé un moyen. Ici à Jerez, la piste est de toute façon
difficile pour nous, et les températures ne nous aident pas non
plus. Nous avons un peu de mal en ce moment, mais je suis vraiment
content des progrès que nous avons réalisés en deux jours, même
s’il reste encore beaucoup à faire. »
Quant à sa clavicule récemment cassée, le représentant de Borgo Panigale est très satisfait : « Le premier jour est toujours le pire. Avoir un jour de congé, ce que nous n’avons pas normalement, était inespéré pour se reposer et être prêt pour aujourd’hui. Aujourd’hui, je me sentais beaucoup mieux, j’ai totalement oublié ma situation par rapport à la clavicule. Le problème reste la chaleur, qui est la même pour tout le monde. Vous pouvez gérer cela à l’entraînement, car vous faites un maximum de six tours. Quand je pense à 25 tours, c’est mauvais, surtout sur une petite piste comme Jerez. Si vous êtes quelques dixièmes plus rapide que les autres, c’est la seule clé pour gérer la situation. Sinon, ce sera difficile pour tout le monde. Les 25 tours seront difficiles, mais tout le monde commencera de façon agressive, car c’est la première course et il est difficile de rattraper son retard sur le tracé de Jerez. »
Classement FP1 MotoGP à Jerez 1 :
Classement FP2 MotoGP à Jerez 1 :
Classement FP1/FP2 MotoGP à Jerez 1 :
Crédit classements : MotoGP.com
