Lors du Grand-Prix MotoGP d’Italie sur le circuit du Mugello, le leader du championnat Jorge Martin s’est fait doublé dans le dernier virage du dernier tour, « comme un débutant » selon ses propres mots.
Une dernière frustration au terme d’un week-end difficile qui
l’a vu concéder 21 points à son principal opposant,
Francesco Bagnaia, n’en conservant dorénavant que
18 dans son escarcelle.
Avec un maximum de 37 unités disponible chaque week-end, Assen
devra être le moment de retrouver le tout premier plan, pour celui
qui aura à présent l’esprit libéré quant à son futur…
Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Bienvenue à la conférence de presse d’après course à la fin du Grand Prix Brembo d’Italie, ici au Mugello. Incroyables scènes d’après course sur la ligne de départ et d’arrivée, alors que les fans italiens célèbrent une atmosphère spéciale après une victoire spéciale pour le pilote de l’équipe Ducati Lenovo, et champion du monde en titre, Pecco Bagnaia. Deux victoires consécutives ici au Mugello pour Pecco, félicitations Pecco ! Son coéquipier Enea Bastianini complète le 1-2 de l’équipe Ducati Lenovo dans la livrée spéciale Blue Azuri. Enea, premier podium ici au Mugello ! Et le leader du championnat du monde, le pilote Prima Pramac Racing Jorge Martin, complète le podium en 3ème position.
Une grande journée pour Ducati complétée par le leader
du championnat du monde, Jorge Martin. Jorge, les deux ou trois
derniers tours ont été vraiment fous parce qu’à un moment donné,
nous avons pensé que vous alliez pouvoir gagner cette course au
Mugello et puis, malheureusement, vous avez perdu tvotre deuxième
place dans le dernier virage. Parlez-nous de votre course ici en
Italie…
Jorge Martin : « Oui, c’était une course
intéressante. Je suis assez content, vous savez, en prenant du
recul maintenant, après une grande frustration, c’est sûr, et après
ce dernier dépassement dans le dernier tour. Mais je pense qu’avant
la course, j’aurais signé un podium ici, c’est sûr. J’ai eu
beaucoup de mal hier, j’étais vraiment en crise, pour ainsi dire,
et nous nous sommes beaucoup améliorés par rapport à hier. A 3
tours de l’arrivée, j’étais même très proche de Pecco. Bien sûr,
une chose est d’être proche et une autre d’être assez proche pour
faire un dépassement, et je pense que je n’étais pas assez proche
pour ça. Mais nous avons été beaucoup plus compétitifs que la
saison dernière, beaucoup plus compétitifs, donc je pense que nous
faisons du bon travail. Je pense que nous sommes toujours
compétitifs, j’ai été sur le podium tous les week-ends, et oui,
c’est sûr que cette piste portait déjà le nom de Pecco dès le
jeudi, donc être proche est au moins vraiment positif. »
"I struggled a lot yesterday. We did improve quite a lot"🎙️- @88jorgemartin
The Championship leader expands on this weekend's issues that prevented him from fighting for the win ⚠️#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/iUrYhXxE5t
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 2, 2024
Hier, vous avez dit qu’après votre chute, vous ne saviez
pas vraiment pourquoi vous vous aviez chuté. Avez-vous trouvé là la
réponse à cette question ? Et hier, vous avez également dit que
cela avait été difficile pour votre confiance en vous. Avez-vous
l’impression de l’avoir retrouvée aujourd’hui ?
« Oui, je pense que je ne sais toujours pas pourquoi j’ai
chuté, mais cela arrive parfois, ce n’est pas la première fois que
cela arrive. Cela m’est arrivé à Jerez, cela est arrivé à Pecco à
Montmelo dans le sprint. Nous devons donc résoudre ce problème
parce que chuter sans savoir pourquoi n’est pas bon pour la
confiance. Mais oui, je suis heureux car normalement je ne touche
pas à la moto, je laisse tout comme c’est et j’essaie de comprendre
comment être rapide. Mais d’hier à aujourd’hui, j’ai dû faire un
grand changement et finalement cela en valait la peine, c’est
certain. Cela me donne plus de confiance pour l’avenir, non
seulement à moi mais aussi à mon chef d’équipe, pour faire des
changements, essayer d’adapter la moto à différents circuits, et ne
pas avoir peur de faire ces changements. Je pense donc que je
retiens beaucoup de choses positives de ce week-end. Vous savez,
vous prenez les points positifs dans les moments difficiles, et ici
c’était un week-end vraiment difficile, je pense que c’est le plus
difficile de la saison, mais je suis ici sur le podium donc je suis
super content et passons à la prochaine course. »
Au cours des trois dernières années, détenir une Ducati
ancienne ou nouvelle était une garantie de victoire. Mais
aujourd’hui, ce n’est plus le cas. La GP 23 n’est pas une moto
gagnante. Est-ce le résultat du changement de règles ou est-ce
seulement un problème de la GP23 qui était une moto difficile aussi
l’année dernière ?
« Pour moi, le grand
changement dans la 24 est le freinage, c’est ce que j’ai ressenti.
C’est pourquoi nous avons finalement choisi la 24, mais je pensais
que la 23 serait encore plus compétitive ici, parce que l’année
dernière, dans les changements de direction, j’étais plus fort que
cette saison. Alors oui, cette année j’ai eu beaucoup plus de mal
avec la 24 que l’année dernière avec la 23, alors maintenant c’est
difficile à dire, mais je pense qu’elles sont très
similaires. »
Jorge, vous souvenez-vous de la dernière fois où vous
avez laissé la porte ouverte dans le dernier virage d’une course
?
« Non, je ne m’en souviens pas. Je pense que l’on grandit avec
l’expérience que l’on a, et aujourd’hui, j’ai eu une très mauvaise
expérience dans le dernier virage. Mais croyez-moi, cela ne
m’arrivera plus à l’avenir ! Je pense qu’un bon pilote est celui
qui s’améliore à partir de ses erreurs. Aujourd’hui, c’était une
super erreur, comme un débutant, et l’année prochaine, quand nous
arriverons dans le dernier tour au Mugello, je serai toujours sur
la ligne blanche. »
Jorge, la prochaine course est Assen, et l’année
dernière vous l’avez terminée 6ème et 5ème, donc peut-être que ce
n’est pas votre piste préférée. Qu’en attendez-vous cette année ?
Quels sont vos impressions ? Vous attendez-vous à quelque chose de
différent ?
« La saison dernière, j’ai chuté pendant les qualifications,
je suis donc parti de la 12ème place, et à Assen, le premier tour
est assez difficile, mais le dimanche je suis passé de 5 secondes
d’écart à 2 dans le dernier tour. Je pense que je peux faire du bon
travail, je me sens plus fort que la saison dernière, et mon
objectif, comme toujours, est de monter sur le podium. Nous verrons
si nous avons le potentiel pour nous battre pour la victoire, et
oui, essayons d’avoir l’esprit clair et de nous contenter de faire
de la compétition. »
Résultats du Grand Prix d’Italie MotoGP 2024 au Mugello :
Crédit classements : MotoGP.com
