La conférence de presse qui s’est tenue à l’issue du Grand Prix d’Italie MotoGP au Mugello a réuni Francesco Bagnaia, Jorge Martín et Johann Zarco.
3e lors du Sprint, 2e lors du Grand Prix, Jorge Martín est en train d’ajouter la régularité à la vitesse qu’il avait déjà, et cela pourrait s’avérer un combo redoutable en fin d’année…
Comme à notre habitude, nous reportons ici ses propos en intégralité, traduits de l’anglais.
Jorge, je pense qu’en venant ici, vous étiez un peu
inquiet après l’année dernière au Mugello. Mais vous pouvez rentrer
chez vous très heureux : Les deux podiums au Sprint et ici
aujourd’hui, vous avez poussé Pecco très, très fort. Vous devez
être très heureux de votre weekend…
Jorge Martín : « Oui, vous savez, j’abordais ce
weekend de course avec beaucoup d’inquiétude parce que la saison
dernière, j’ai eu beaucoup de mal, alors je pensais que ce serait
vraiment difficile. Et oui, c’était difficile parce que je n’avais
pas le rythme pour gagner à n’importe quel moment du weekend. Mais
j’ai réduit l’écart jour après jour, séance après séance, avec
Pecco. Aujourd’hui, je savais que la victoire était très loin. La
seule option était que Pecco fasse une erreur ici, alors j’ai
essayé de le pousser. Et oui, le pneu arrière était à la limite. Au
moment où j’étais le plus proche de lui, c’est quand il a creusé
l’écart et qu’il a commencé à attaquer comme, vous savez, comme
l’enfer. J’ai vraiment apprécié cette journée, également avec le
nouveau carénage et les lettres, c’était vraiment important de
monter sur le podium. J’ai essayé de garder Johann derrière moi. Il
était en train d’attaquer à la fin, mais j’ai pu terminer en
deuxième position. »
Vous avez eu la livrée spéciale « Paradis et
enfer ». Comme vous l’avez dit, vous avez poussé Pecco comme
un diable aujourd’hui. Vous avez opté pour un pneu arrière plus
tendre, comme nous venons de le voir sur l’écran, en forçant
beaucoup. Vous deviez vous battre avec la moto. Manifestement, vous
avez pensé que c’était la bonne décision, votre meilleure chance de
vous battre pour la victoire…
« Avant la course,
j’ai pensé que c’était la seule option possible parce qu’il m’était
impossible de rouler en medium. J’ai travaillé pendant tout le
weekend, j’ai réessayé au warmup, mais j’étais toujours lent. J’ai
donc pensé que la seule option allait être le tendre. J’ai essayé
de gérer un peu au début. Les 10 premiers tours ont bien
fonctionné, mais d’un tour à l’autre, j’ai senti une très grosse
baisse de performance. J’ai alors commencé à avoir beaucoup de mal.
La moto tremblait, c’était vraiment physique. Mais vous savez, j’ai
puisé des forces dans je ne sais quel endroit en fin de course et
je suis rentré à la maison avec un très bon résultat. »
Vous avez connu deux weekends très forts au Mans et ici
au Mugello. Bien sûr, vous avez été rapide tout au long de la
saison. Vous êtes maintenant en train d’acquérir une certaine
régularité. Vous devez être très confiant. Vous allez vous battre
pour la victoire le weekend prochain en Allemagne ?
«
Oui, c’est sûr. Je venais ici avec la mentalité de finir dans
les cinq premiers et nous sommes arrivés deuxièmes. C’est donc
incroyable. Je pense que je serai plus fort dans la deuxième partie
de la saison. Il y a des circuits qui correspondent mieux à mon
style, où je suis normalement plus rapide. Alors oui, c’est sûr.
Pecco est dans une bonne passe, mais au final, l’objectif est aussi
ce championnat. Je vais donc essayer de travailler pour améliorer
mes capacités et nous verrons à la fin. »
Puisque vous portez la Divina Comedia de Dante, entre Johann et vous, qui est du côté de l’enfer et qui est du côté du paradis ?
«
Vous savez, tout de suite, pendant la séance photo de la
nouvelle moto, j’étais du côté de l’enfer, alors peut-être que je
choisirais celui-ci. Mais oui, je pense que nous sommes tous les
deux de bons gars, et j’espère que nous irons au paradis
(rires). »
J’ai vérifié le record du tour ici après votre nouveau
record hier Pecco, et en 2003 il était de 151. Et je n’ai pas eu le
temps de vérifier, mais je suis presque sûr que la course
d’aujourd’hui était plus rapide. Y a-t-il une limite, et jusqu’où
on peut encore aller, aussi physiquement ?
« Oui, c’est vrai. Comme l’a dit Pecco, les technologies
évoluent. Les motos sont meilleures chaque année. Mais je pense que
le niveau des pilotes en course est aussi très élevé : Nous nous
entraînons beaucoup, nous préparons les courses virage par virage.
Quand vous arrivez en F1, vous savez déjà tout, alors au troisième
tour, nous sommes déjà dans le rythme de la course. C’est
incroyable, et je pense que cela ne s’arrêtera jamais. Si vous
voulez être au niveau, vous devez vous améliorer jour après jour et
année après année. Il est donc certain que la saison prochaine sera
encore plus rapide. »
Résultats du Grand Prix d’Italie MotoGP au Mugello :
Crédit classement : MotoGP.com
