La première conférence de presse en prélude au Grand Prix d’Italie MotoGP 2023 au Mugello a accueilli Francesco Bagnaia (ITA), Marc Bezzecchi (ITA), Maverick Viñales (SPA), respectivement 1er, 2e et 7e du championnat, ainsi que Marc Márquez (SPA), qui a été interrogé sur son futur…
Comme à notre habitude, nous reportons ici intégralement les paroles de Marc Márquez sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Marc, quel spectacle au Mans. Un travail incroyable ! Ce
n’était pas le résultat que vous souhaitiez, mais comme vous l’avez
dit, vous vous êtes battu. Après la course, vous avez dit que vous
vous sentiez mieux que depuis très longtemps sur la moto. Quand
vous êtes-vous senti aussi fort pour la dernière fois et qu’est-ce
qu’il est possible de faire ce weekend ?
Marc Márquez : « Oui. Au Mans, j’ai pris du
plaisir, j’ai pris beaucoup de plaisir. Pendant le weekend et la
course en particulier, le rythme était bien meilleur que ce à quoi
je m’attendais. Mais c’était comme ça. C’est vrai que je prends
beaucoup de risques, et surtout en fin de course, la limite était
plus ma condition physique que la moto. Et j’étais détruit avec
quelques syndromes des loges dans les bras, mais après j’ai oublié,
je n’ai pas réfléchi à ce que j’allais faire. J’ai juste continué à
forcer, et continuer à forcer quand vous ne pilotez pas bien cette
moto, vous pouvez faire une petite erreur comme je l’ai fait. Mais
oui, j’ai l’impression d’être dans un très bon moment en ce qui
concerne la condition physique. Je reviens à mon meilleur niveau,
comme à Portimão, mais nous verrons bien. Ici, je pense que nous
aurons plus de mal parce que les points faibles de notre moto et de
mon style de pilotage se retrouvent sur ce circuit, mais en tout
cas nous allons essayer de faire de notre mieux. »
Marc, il y a un an, vous vous êtes assis dans cette même
pièce et vous avez décidé de vous éloigner de la compétition
pendant un certain temps. Vous êtes allé dans le Minnesota pour
cette opération. Aujourd’hui, vous revenez ici, vous vous sentez en
forme, vous pilotez bien. Quelle est la différence entre le Marc
Marquez du Mugello 2022 et le Marc Marquez du Mugello 2023
?
« En 2022, le GP du Mugello a été le plus
difficile de ma carrière parce que ma tête était en Amérique, à la
clinique Mayo, et que mon corps était ici, sur une MotoGP. Malgré
cela, j’ai réussi à terminer, je crois, dans les dix premiers, mais
je ne me souviens plus très bien. Mais oui, nous verrons cette
année. Bien sûr, l’objectif n’est pas d’être dans les dix premiers,
mais d’essayer d’être un peu plus proche des tout premiers. C’est
vrai qu’il y a 8 Ducati plus 2 Aprilia qui sont très, très rapides
et qui roulent très, très, très bien. Mais nous allons essayer de
faire de notre mieux. Nous allons essayer de trouver, comme nous
l’avons fait au Mans, de comprendre où est notre position, et oui,
travailler de la première journée jusqu’à la course. »
Marc, pour finir, vous avez parlé un peu de votre avenir ou de vos espoirs pour l’avenir dans votre documentaire « all in ». On parle toujours de votre avenir en raison de ce que vous êtes. Je voudrais que vous regardiez cette courte vidéo et que vous nous donniez votre réaction rapide, s’il vous plaît…
La vidéo dans laquelle Jorge Lorenzo déclare que Marc Marquez va rouler chez Ducati est d’abord diffusée.
« Marc Márquez va-t-il rouler pour un autre constructeur ?
– Oui !
– Oui ?
– Chez Ducati
– Vraiment ?
– Oui.
– Bientôt ?
– Oui. Pour une offre, il ne sera pas très heureux, mais il l’acceptera. Je ne sais pas, ou en officiel ou dans le satellite. »
Puis est passée la réponse de Gigi Dall’Igna…
« Vous savez, je pense que Marc Márquez doit piloter une moto officielle dans une équipe officielle, donc je ne pense pas qu’il cherche une équipe satellite, donc nous sommes vraiment heureux avec notre pilote en ce moment et nous ne voulons pas essayer de changer la situation. Nous sommes heureux de la situation telle qu’elle est. »
Marc, comme je l’ai dit, c’est à cause de ce que vous
êtes. Il y a toujours beaucoup de choses qui se disent sur votre
avenir. Votre réaction immédiate à ces vidéos ?
« Ah, Jorge était un bon pilote. Nous verrons s’il est un bon
prédicteur (rires). Je veux dire, on ne sait jamais, mais non, en
dehors des plaisanteries, je veux dire, j’ai un contrat l’année
prochaine avec Honda et je suis pleinement engagé avec eux, parce
que ce sera toujours mon plan A, mais c’est vrai que je chercherai
toujours un projet gagnant. Peu importe les couleurs, peu importe
les noms. Je veux dire, je sais que les années passent et c’est
quelque chose que nous savons déjà pour tous les coureurs. Mais
quoi qu’il en soit, je fais de mon mieux. J’ai subi ma quatrième
opération au bras pour essayer de revenir à mon meilleur niveau de
condition physique. Maintenant, c’est le cas et je suis prêt à me
battre pour le championnat. Voyons ce qu’il en est. Et mon plan A
sera toujours, comme je l’ai dit, Honda. »
Andrea Dovizioso a été intronisé Légende de la MotoGP,
un peu plus tôt dans la journée. Vous avez eu des batailles
fantastiques dans les derniers tours et les derniers virages avec
lui. Cela fait-il partie des moments les plus mémorables que vous
ayez vécus avec lui ces dernières années ?
«
Oui, je suis content pour Andrea parce que c’est l’un de mes
meilleurs adversaires et celui avec lequel j’ai la meilleure
relation, alors qu’il est difficile de se battre tout en ayant une
bonne relation, en particulier car nous nous sommes battus
plusieurs fois. Et les meilleurs souvenirs, honnêtement parlant, je
me souviens plus de quand il m’a battu, comme deux fois en Autriche
dans le dernier virage, et une fois dans le GP de Motegi, dans le
dernier virage. Je me souviens plus de ces courses, parce que c’est
là que vous pouvez apprendre, que des courses où je l’ai battu.
Mais oui, j’ai beaucoup appris sur lui, en particulier de sa
mentalité. »
Marc, est-il exact de dire qu’après tout ce que vous
avez vécu au cours des trois dernières années avec le bras, qu’à
chaque fois qu’il s’agit d’un nouveau contrat, la chose la plus
importante sera une moto qui peut gagner, avant tout le reste
?
« Oui, j’ai toujours eu et j’aurai toujours
cette priorité. Je veux dire, quand j’ai signé avec Honda en 2019,
cette année-là, nous avons terminé toutes les courses sur le
podium, sauf une que nous avons manquée à Austin. Mais oui, je veux
dire, je crois toujours pleinement en Honda. C’est vrai que
maintenant nous sommes dans un moment difficile et que nous devons
encore beaucoup nous améliorer pour atteindre le niveau de nos
adversaires, mais même comme ça, au Mans nous étions là, et c’est
positif. Alors oui, je ne cherche pas à obtenir d’autres résultats
de Honda pour les pilotes. Je me concentre sur moi-même et j’essaie
de me donner à 100%. J’essaierai d’être à 100% cette année. Je
donnerai mes 100 % l’année prochaine, et nous aurons le temps de
parler de l’avenir. Mais pour l’instant, nous sommes en 2023 et
l’année prochaine, nous serons en 2024. Donc oui, nous avons le
temps, ne vous inquiétez pas, soyez patients. »
Marc, nous avons vu très clairement au Mans que vous
rouliez à la limite et que vous l’avez dépassée. Avez-vous déjà eu
une période dans votre vie en MotoGP où vous étiez à la limite
?
« Oui, bien sûr. Je veux dire que je roule toujours à la
limite. Si vous regardez ma carrière, j’ai chuté de nombreuses
fois, mais c’est parce que je roulais à la limite. Et oui, je me
souviens qu’il y a quelques années, j’ai piloté comme ça au Mans,
je roulais à la limite. Mais quand vous roulez à la limite, c’est
parce que vous sentez la limite. Si vous regardez 2021, 2022, je
n’ai pas beaucoup chuté en course parce que je ne roulais pas à la
limite, parce que je ne la sentais pas. Mais au Mans, j’ai senti la
limite, j’ai bien roulé. Je ressens bien, et le moment où j’ai
chuté, c’est quand je suis entré plus lentement dans le virage,
parce que Martin m’a dépassé par l’intérieur. Et le problème, c’est
que je n’ai pas glissé, or avec la Honda vous devez glisser et
ensuite entrer. Et donc, sur ce tour, j’étais plus lent, je n’avais
pas la vitesse nécessaire pour glisser en entrée, et donc j’ai été
forcé sur l’avant et j’ai perdu l’avant. Mais ce n’était pas une
chute pour avoir roulé trop vite. Le problème, c’est qu’il faut
faire très attention à tous ces petits détails avec le package que
nous avons maintenant. »
Vous avez récemment couru contre Andrea Iannone en
MotoGP, et il envisage de revenir en SBK, peut-être l’année
prochaine. Que pensez-vous d’un éventuel retour après qu’il se soit
retiré de la compétition ?
« j’ai eu
beaucoup de belles batailles avec Andrea et il est très rapide.
J’espère qu’il reviendra, mais le MotoGP n’est pas l’endroit idéal
pour revenir après quatre ans. Il a besoin d’avancer pas à pas,
peut-être dans une autre catégorie et dans un autre
championnat. »
