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Juste avant ce Grand Prix d’Italie MotoGP au Mugello, le Grand Prix de France sur le circuit Bugatti du Mans a marqué le tiers de la saison 2022. Gros succès populaire, il a également changé la physionomie d’un championnat du monde qui voit maintenant trois pilotes, Fabio Quartararo, Aleix Espargaró et Enea Bastianini, détachés d’un peloton encore compact, là où au sortir de Jerez Álex Rins était toujours à portée de tir du leadership après avoir tutoyé le commandement au Portugal.

 

 

Bien sûr, avec encore un potentiel maximum de 325 points à gagner, tout reste complètement ouvert mais les résultats blancs coûtent très cher et le trio de tête se tient en seulement 8 points.

Des changements au Mugello, pour le Grand Prix d’Italie, ne sont donc pas à exclure, sur les terres de Ducati et d’Aprilia, les deux marques lancées à la poursuite de la Yamaha YZR-M1 du diabolique Français…

L’année dernière, en s’élançant de la pole position et en imposant un rythme effréné, Fabio Quartararo avait réussi à faire craquer Francesco Bagnaia sous la pression dès le début d’une course marquée également par les chutes de Marc Márquez et Álex Rins. Comme quoi en un an, Francesco Bagnaia et Álex Rins se battent toujours avec leurs vieux démons, alors que Fabio Quartararo fait maintenant preuve d’une maturité à toute épreuve pour tenter de sauvegarder le moindre petit point dont il connaît l’importance en fin de championnat…

 

 

Cela sera-t-il suffisant pour endiguer dans l’arène toscane un Francesco Bagnaia sans nul doute revanchard et un Enea Bastianini à ce point éblouissant qu’une Desmosedici GP23 complètement rouge lui semble promise ? Les V4 construits à 80 kilomètres du circuit Ferrari vont assurément faire parler la poudre sur les 1141 mètres de la ligne presque droite qui partage avec Losail le record de la vitesse de pointe de 362,4 km/h, mais le 4 cylindres en ligne forgé à Iwata, s’il part devant, a peut-être de quoi répondre dans Casanova, Savelli et autre Arrabbiata 1 et 2, des noms magiques synonymes de fortes sensations, tout comme le freinage de San Donato…

 

Avec 9 machines en piste, Ducati entend assurément laver l’affront d’une victoire échappée l’an passé après trois succès consécutifs à domicile (Petrucci en 2019, Lorenzo en 2018 et Dovizioso en 2017) mais cela sera également conditionné à une météo que l’on annonce de plus en plus perturbée au fil du week-end

Ce matin, dans une session marquée par l’apparition d’un aileron arrière sur l’Aprilia de Lorenzo Savadori, Takaaki Nakagami, Aleix Espargaró, Francesco Bagnaia, Álex Rins, Enea Bastianini, Maverick Viñales, Jack Miller, Pol Espargaró, Johann Zarco et Lucas Marini se sont provisoirement pré-qualifiés pour la Q2.

 

En attendant d’en découvrir davantage, il fait toujours beau au moment où les 26 pilotes, suite aux wild cards de Michele Pirro et Lorenzo Savadori, se préparent pour cette deuxième séance d’essais libres de 45 minutes, avec un ciel toutefois un peu plus voilé que ce matin et des températures lourdes de 33° dans l’air et 51° au sol.

Profitons de ces quelques moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :



Les références passées:

Mugello MotoGP™

2021

2022

FP1

1’46.593 Maverick Viñales (Voir ici)

1’46.662 Takaaki Nakagami (Voir ici)
FP2

1’46.147 Francesco Bagnaia (Voir ici)

1’45.891 Aleix Espargaró (Voir ici)
FP3

1’45.456 Francesco Bagnaia (Voir ici)

FP4

1’46.647 Fabio Quartararo (Voir ici)

Q1

1’45.924 Marc Márquez (Voir ici)

Q2

1’45.187 Fabio Quartararo (Voir ici)

Warm up

1’46.746 Takaaki Nakagami (Voir ici)

Course Quartararo, Oliveira, Mir (Voir ici)
Record

1’45.187 Fabio Quartararo (2021)

 

A l’extinction des feux rouges… Franco Morbidelli et Darryn Binder s’élancent les premiers, Fabio Quartararo le dernier.

 

 

On remarque que malgré l’élévation de la température de la piste qui dépasse maintenant 50°, les pilotes ont gardé le même pneu arrière médium alors qu’à l’avant ils sont montés d’un cran en dureté.

 

À l’issue du premier tour lancé, Marco Bezzecchi, Johann Zarco puis Aleix Espargaró inscrivent une référence, celle de l’Espagnol étant en 1’47.126.

Au passage suivant, Johann Zarco réalise carrément le meilleur chrono de la journée en 1’46.381, ce qui montre que, contrairement aux attentes, la piste est beaucoup plus rapide cet après-midi. Le tout sous les yeux d’une célébrité…

 

 

Dans la foulée, Fabio Quartararo intègre le top 10 au combiné mais on peut penser que tout cela est encore très provisoire…

Au terme du premier quart d’heure, alors que les choses semblent se calmer en tête du classement, on y trouve Johann Zarco, Enea Bastianini, Francesco Bagnaia, Álex Rins, Aleix Espargaró, Marc Márquez, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Takaaki Nakagami et Miguel Oliveira en ce qui concerne le top 10.

L’arrêt est plus long que d’habitude et les pilotes ne semblent pas pressés de reprendre la piste alors que seuls Álex Rins, Joan Mir et Jack Miller alignent les tours…

 

 

A la reprise, Francesco Bagnaia, caméra dans le cuir, se hisse en deuxième position mais reste à 3 puis 2 puis 1 dixième du pilote français.

 

 

Un peu après la mi-séance, Johann Zarco chute sans gravité en perdant l’avant au virage quatre. Sa moto traverse la piste et emmène beaucoup de gravier sur celle-ci. La séance est arrêtée pour nettoyer celle-ci.

 

 

Il reste 18 minutes quand la séance reprend.

Le rookie Marco Bezzecchi, à nouveau dans le top 10, est le premier à améliorer un secteur, un peu avant que Álex Rins chute dans le secteur 2, dans le même virage où Johann Zarco est parti à la faute.

 

 

Takaaki Nakagami tente le pari du pneu dur à l’arrière. À l’inverse, nombreux sont ceux qui utilisent un pneu tendre arrière dans le dernier run pour attaquer le chrono.

À cinq minutes du drapeau à damier, on assiste un convoi de six Ducati chargeant pour monopoliser la tête du classement : Francesco Bagnaia, qui dirige la meute, réalise 1’45.940 et entraîne derrière lui Jack Miller, Johann Zarco, Luca Marini, Enea Bastianini et Jorge Martín en haut du tableau !

Aleix Espargaró contre-attaque en 1’45.891 !

 

 

Johann Zarco chute à nouveau, cette fois au virage 12. Le pilote français met un peu plus de temps à se relever mais n’est pas blessé

 

Pour le moment, Aleix Espargaró, Francesco Bagnaia, Jack Miller, Johann Zarco, Luca Marini, Enea Bastianini, Brad Binder, Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo et Pol Espargaró sont pré-qualifiés pour la Q2, en attendant demain matin une FP3 à la météo incertaine…

 

 

Résultat de la FP2 du Grand Prix d’Italie MotoGP au Mugello :

Résultat FP1/FP2 du Grand Prix d’Italie MotoGP au Mugello :

Crédit classement: MotoGP.com

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