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Italie

Avant ce Grand Prix d’Italie il y a eu le week-end dernier le Grand Prix de Catalogne à Barcelone, où les Espagnols ont célébré la suprématie de leurs compatriotes sur le Championnat du monde MotoGP. Neuf des douze premières places ont été accaparées par l’Espagne, une domination sans précédent. Cependant, cette fois, les Italiens comptent bien renverser la situation.

D’un point de vue sportif, cette compétition intense concentre toute l’attention sur les performances des pilotes. Ducati, notamment, ne dévoilera pas de « Scénario 2025 » lors du Grand Prix d’Italie, laissant ainsi la piste libre aux enjeux de la course.

Francesco Bagnaia, après avoir navigué entre la tension d’un chien battu et l’euphorie d’un super-héros, arrive au Grand Prix d’Italie en favori. « Pecco » a prouvé sa valeur et vise à honorer son double titre mondial. « Au Mugello, il faut attaquer, pas défendre », confie-t-il, fort de ses victoires en 2023 et 2022 en Toscane. L’objectif est clair : réaliser le triplé.

Mais le Mugello comporte des risques. Avec près de 40 points de retard sur Jorge Martin, Bagnaia doit se concentrer à 100% et compter sur une part de chance pour maintenir son avance. Jorge Martin, surnommé le « Martinator », a consolidé sa confiance avec un week-end impeccable en Catalogne. « Être deuxième en 2023 au Mugello m’a appris beaucoup », explique Martin, conscient que son principal adversaire reste Marc Marquez. Pourtant, ni Marquez ni personne ne peut lui enlever son expérience avec Ducati, surtout lors des qualifications cruciales.

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Ce Grand Prix d’Italie laisse toutes les opportunités ouvertes pour la saison 2025

Marc Marquez, six fois champion du monde MotoGP, arrive en Italie motivé par une série impressionnante de remontées en courses. Pour la suite, Ducati reste au centre de sa stratégie.

Les pilotes du VR46 Racing, Bezzecchi et Di Giannantonio, visent aussi le podium. Bezzecchi, notamment, se souvient de son podium en sprint au Mugello en 2023 et fera tout pour galvaniser les Tifosi.

Quant à Maverick Viñales, sa performance médiocre à Barcelone fait planer un doute. Aprilia doit réveiller le « Top Gun » pour rivaliser avec Ducati en Italie. « Nous ferons tout pour qu’il retrouve son meilleur niveau », affirme un responsable d’Aprilia.

Le jeune Pedro Acosta, malgré son talent indéniable, fera ses débuts au Mugello avec une certaine appréhension. « La première fois à plus de 365 km/h, c’est impressionnant », admet-il.

Chez KTM, l’objectif est simple : éviter les chutes. Jack Miller, en particulier, a besoin de retrouver confiance. « C’est crucial pour moi, pas seulement pour l’équipe », confie-t-il.

Les équipes japonaises, après des tests encourageants au Mugello, abordent la course avec un optimisme prudent. Fabio Quartararo, dernier vainqueur non-Ducati en 2021, incarne cet espoir. « C’est un circuit que j’aime, tout est possible », déclare-t-il.

Le Mugello, avec ses fans passionnés, promet d’être une scène de rivalités et de performances exceptionnelles. Les héros locaux feront tout pour offrir un spectacle digne de la ferveur italienne. Pour ne rien rater de l’événement de ce vendredi, voici le programme.

Pecco Bagnaia a remporté la dernière course – et les deux derniers GP du Mugello

MotoGP, Italie J1 : les horaires du Mugello

Vendredi 31 mai :

08h30 – 08h45 : MotoE P1

09h00 – 09h35 (35 min) : Moto3, P1

09h50 – 10h30 (40 min) : Moto2, P1

10h45 – 11h30 (45 min) : MotoGP, P1

12h25-12h40 MotoE

13h15 – 13h50 (35 min) : Moto3, P2

14h05 – 14h45 (40 min) : Moto2, P2

15 h 00 – 16 h 00 (60 min) : MotoGP, Practice

16h15 – 16h25 : MotoE Q1

16h35 – 16h45 : MotoE Q2

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