Wayne Gardner, le champion 500cc de 1987, raconte comment sa vie a changé ces dernières années, analyse les clés du titre de Jorge Martín et explique pourquoi Ducati a choisi Marc Márquez.
Par Manuel Rodriguez / Motosan.es
Je ne pense pas exagérer en disant que quelqu’un comme Wayne Gardner n’a pas besoin d’être présenté. Il est rare d’avoir la chance de parler à une figure aussi importante, légendaire et emblématique que le champion 1987 de la 500cc, et vice-champion en 1986 et 1988. Dans la première partie de cette interview exclusive avec Motosan.es, Wayne Gardner partage avec nous ce qu’a été son année 2024 et, bien sûr, nous donne son analyse de l’état actuel du Championnat du Monde.
L’année dernière, il nous avait confié que depuis qu’il
avait quitté les sports mécaniques, sa vie avait beaucoup changé. A
quoi a ressemblé l’année 2024 de Wayne Gardner ?
» Beaucoup de choses ont changé. Je ne pilote plus de
motos ou de voitures, donc cette partie de ma vie est terminée.
Mais je suis impliqué dans beaucoup d’affaires et je m’amuse. Je
suis moi-même et j’ai une activité dans la construction. Je suis
promoteur immobilier en France, à Monaco et en Australie. C’est
difficile, trépidant et cela demande beaucoup de travail, mais
j’aime beaucoup cela. J’ai également quelques petites entreprises
annexes. Alors oui, je suis très occupé. «
Qu’est-ce qui vous enthousiasme dans l’avenir ?
Avez-vous des projets ou des objectifs en tête ?
» J’ai beaucoup de projets pour l’avenir. Vous avez
probablement vu sur mes réseaux sociaux que j’ai élargi ma
plateforme. Je produis maintenant différents niveaux de contact
avec de nombreux fans du monde entier qui me suivent toujours. En
plus des développements en France, à Monaco et en Australie, j’ai
d’autres petits produits que je lancerai l’année prochaine. Je ne
peux pas en dire trop pour l’instant, mais ils sont liés au monde
de la moto. «
Il semble que votre fils Remy (10e cette saison) ait
encore du mal à s’adapter au Superbike: que lui manque-t-il, selon
vous, et quelle est sa marge de progression ?
» Il a été champion du monde de Moto2 il y a trois ans,
donc je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas faire beaucoup
mieux. Je ne suis pas vraiment impliqué dans l’équipe ou dans les
courses de Remy maintenant, mais je pense qu’il lui manque quelque
chose. Je pense que lorsque Remy était avec Aki et son groupe, Aki
était capable de faire ressortir la magie que Remy a en lui. Son
talent n’a pas changé. Je sais que son talent est toujours là, mais
je pense que son esprit est ailleurs ou quelque chose comme
ça. Je n’en suis pas si sûr. Mais il n’obtient certainement
pas les résultats que j’espérais, et je suis sûr qu’il na pas
obtenu non plus ce qu’il espérait. Je ne sais pas quelle en est la
raison, je ne suis pas aussi proche de Remy pour le comprendre,
mais quand je le regarde à la télévision, je peux voir que, comme
je l’ai dit, le talent est toujours là. Il a toujours beaucoup de
talent, mais les résultats n’ont pas été à la hauteur de mes
espérances, et cela fait partie du travail de l’équipe, pas du
mien. Je suis donc un peu frustré de voir cela de mon côté, parce
que je sais qu’il a les capacités, mais il manque quelque chose
dans le puzzle en ce moment. «
Jorge Martin est le premier champion de l’ère du MotoGP
à s’imposer avec une équipe satellite. Quelle valeur accordez-vous
à son titre ?
» Il a toujours été un grand
talent. Il a connu des hauts et des bas au fil des ans, mais depuis
qu’il a rejoint Ducati et l’équipe satellite, son approche s’est
beaucoup améliorée. En fait, son équipe satellite, Pramac, est une
très, très bonne équipe. C’est presque comme une équipe d’usine. Il
a bien roulé. Cette année, il avait une moto d’usine. Entre Pecco
et lui, il n’y a pas beaucoup de différence. Je pense que Pecco est
probablement le plus rapide des deux, mais Jorge Martin a peut-être
eu un peu plus de constance dans son pilotage. Ce sont deux
pilotes très, très talentueux, et pour être dans cette équipe ou
chez Ducati cette année, ils étaient certainement les deux pilotes
les plus remarquables. Nous pensions tous que l’un d’entre eux
gagnerait le championnat, et ils ont terminé premier et deuxième.
Jorge Martin le mérite donc. Il a fait un excellent travail cette
année. Il a eu un peu plus de régularité que Pecco, mais quand la
moto n’allait pas bien, il a su se contrôler, prendre les points,
et comme on dit, « les points font les prix ». Il a donc été
couronné champion et il le mérite, il a fait du bon travail.
«
Avez-vous été surpris que Ducati ait choisi Marquez
plutôt que lui ?
» Je n’ai pas été surpris. Pour être honnête, si cela
avait été moi, je serais probablement resté avec Jorge. Mais Marc
est un pilote très talentueux, cela ne fait aucun doute. Ce sont
tous les deux des pilotes espagnols, n’est-ce pas ? Je pense que ce
que Ducati a fait, c’est de retirer Marquez de la compétition. Il
vaut mieux qu’il travaille avec eux que contre eux. Ils savent
à quel point Marc est bon. Il semble s’être beaucoup amélioré
depuis qu’il a rejoint Ducati. De toute évidence, Ducati a la
meilleure moto du plateau, et c’est comme ça depuis de nombreuses
années. Et Marc s’est débrouillé avec la Honda, c’est pourquoi il a
eu autant de chutes. Il a encore quelques chutes, mais maintenant
il est un peu plus régulier, et je suppose que c’est parce que la
moto est bien meilleure. Mais du point de vue de Ducati, ils ne
peuvent pas risquer d’avoir Marquez dans une équipe rivale. Il
vaut mieux le mettre dans leur équipe, et ils savent alors qu’ils
gagneront avec Pecco ou Marquez l’année prochaine. Ils ont donc dû
prendre une décision, et c’est ce qui s’est passé. Et maintenant,
Martin va chez Aprilia ; je pense qu’il va être extraordinaire sur
cette moto. Je pense que cela rendra le championnat encore plus
intéressant, pour être honnête. «
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Motosan.es
Manuel Rodriguez
