Livio Suppo s’est entretenu avec Motosan.es pour faire le point sur les dernières nouvelles du MotoGP : Martin et Bagnaia, Marc Márquez et Ducati, Honda, la situation chez KTM, Casey Stoner…
Par Mario Bordonaba / Motosan.es
Livio Suppo est une figure emblématique du monde de la moto, connu pour son influence et son leadership au sein d’équipes telles que Ducati et Honda. Tout au long de sa carrière, il a joué un rôle clé dans la conquête de plusieurs championnats du monde, aux côtés de pilotes et de légendes tels que Marc Marquez et Casey Stoner. Actuellement, l’Italien occupe le poste de consultant pour l’équipe Italtrans Moto2, ce qui lui permet de rester un personnage influent dans le monde du motocyclisme, bien qu’il continue à être étroitement impliqué dans l’action de la catégorie reine. Dans son interview exclusive avec Motosan.es, il a passé en revue toutes les dernières nouvelles du MotoGP et a abordé des sujets tels que la lutte entre Jorge Martín et Francesco Bagnaia, Marc Márquez, Casey Stoner, le projet Honda et les Japonais, ainsi qu’Aprilia et la situation délicate de KTM.
Que retenez-vous de tout ce qui s’est passé dans ce
championnat MotoGP ?
Livio Suppo : « L’année dernière, beaucoup de gens
pensaient qu’il était impossible de gagner le championnat si vous
n’étiez pas dans l’équipe d’usine, mais Jorge et Pramac ont prouvé
que ce n’était pas le cas et Ducati l’a également confirmé. Je
pense que Ducati aurait été heureux si Pecco avait gagné à nouveau,
mais le fait que Martin ait gagné montre que Ducati les a traités
équitablement. Et je pense que c’est très positif pour l’image de
Ducati. Nous savons que ce sport, la moto, est un domaine où le
pilote fait toujours la plus grande différence. Et quand le package
est le même, comme ce fut le cas cette saison entre Jorge et Pecco,
ils ont clairement fait la différence par rapport aux autres, Enea
et Morbidelli. En outre, Jorge a pu commettre moins d’erreurs et
remporter le championnat. Car, en fin de compte, Jorge a gagné le
championnat parce qu’il était rapide et constant, alors que Bagnaia
a commis trop d’erreurs ».
Comment définiriez-vous Jorge Martín en tant que pilote
? Qu’est-ce qui vous plaît le plus chez lui ?
« Je n’ai jamais travaillé avec lui, mais je l’apprécie beaucoup.
Et, pour être honnête, je pense que si j’avais été chez Ducati, je
l’aurais déjà choisi en 2022 pour les saisons 2023 et 2024, parce
que, pour une raison ou une autre, je pensais déjà à l’époque qu’il
avait plus de potentiel qu’Enea. Ce qui est bien avec Jorge, c’est
qu’il a montré qu’il était capable de progresser au cours de cette
saison. Il a probablement perdu un peu de vitesse cette année, mais
il a gagné en régularité. Je ne dirais pas qu’il a perdu de la
vitesse, mais il a appris à mieux la contrôler. Il a fait moins
d’erreurs, il a su tirer profit des situations, rester calme et ne
pas risquer de perdre trop de points en voulant gagner à tout prix.
C’est ce qui lui a permis de remporter le titre. Ce que j’apprécie
le plus chez lui, c’est qu’il reste un pilote rapide, mais cette
saison, il s’est aussi montré très constant et intelligent ».
« Martin a remporté le championnat parce qu’il était rapide et constant, alors que Bagnaia a commis trop d’erreurs »
Comment pensez-vous que Bagnaia a été après avoir perdu
ce titre et pensez-vous qu’il a perdu le leadership au sein de
Ducati ?
« Non, je ne pense pas qu’il ait perdu quoi que ce soit. Chez
Ducati, ils savent parfaitement à quel point il est rapide. Comme
nous l’avons dit, il a gagné plus de 50% des courses longues et
également de nombreuses courses de sprint. Il est donc clair pour
eux qu’il est très rapide. L’année prochaine, bien sûr, il devra
affronter dans le même garage un pilote très charismatique et
évidemment très rapide comme Marc Marquez. Mais Pecco a été deux
fois champion du monde en trois ans. Ces dernières années, il a
été, sans aucun doute, le pilote le plus rapide sur la piste ».
Que se passerait-il si, la saison prochaine, Bagnaia
battait Marc Márquez sur la même moto, sans blessure ni revers pour
l’un comme pour l’autre ?
« Cela pourrait certainement changer la perception de Pecco, car
beaucoup de gens, même en Italie, ne lui accordent pas tout le
crédit qu’il mérite. À cause de son caractère ou pour d’autres
raisons, au bout du compte, certains pensent que Pecco est un
pilote fort, mais pas un ‘super champion’. S’il parvient à battre
Marquez à armes égales, il prouvera enfin qu’il est un vrai
champion. Et même si cela ne se produit pas, je suis sûr que le
championnat de l’année prochaine sera une histoire entre les deux.
Ce sera une bataille entre deux pilotes très rapides. L’âge jouera
aussi un rôle, puisque Marc aura 31 ou 32 ans la saison prochaine.
Et même si nous ne voulons pas l’admettre, l’âge n’est pas qu’un
chiffre. Marc a montré cette saison qu’il avait encore de la
vitesse. Mais je pense que le Márquez d’il y a cinq ou six ans
aurait été plus compétitif, même sur une moto d’un an ».
Si Bagnaia bat Márquez l’année prochaine, sera-t-il une
véritable légende du MotoGP ?
« En fin de compte, les gens penseront toujours ce qu’ils veulent.
Il y aura ceux qui diront : ‘Oui, il a gagné, mais parce que
Marc vieillit’. Si vous appréciez déjà Pecco, vous continuerez
à l’apprécier. Et si vous pensez que Bagnaia est juste un coureur
chanceux, qui est toujours au bon endroit au bon moment, vous
continuerez à penser la même chose. Je pense que Pecco n’a rien à
prouver à personne. Cependant, la saison sera intéressante entre
eux deux. Ma plus grande inquiétude est que le championnat devient
de plus en plus une affaire de Ducati et rien d’autre. Surtout avec
la situation de KTM et Honda, qui n’ont pas été en mesure de saisir
leur chance dans cette transition. C’est une situation étrange car,
bien qu’il soit bon de voir Ducati si dominante, il serait
préférable pour les fans de voir plus de compétition entre les
constructeurs. »
« Si Bagnaia parvient à battre Marquez à armes égales, il prouvera enfin qu’il est un vrai champion »
Vous avez partagé de nombreuses années avec Marc Marquez
chez Honda, comment décririez-vous votre collaboration avec lui
?
« Marc est probablement le pilote le plus facile avec lequel j’ai
travaillé et qui a facilité la vie de tout le monde dans l’équipe,
parce que son caractère est très, très bon. Il est toujours
positif, il est toujours souriant, même après une chute ou une
blessure, il pense toujours positivement. Et, bien sûr, il est très
rapide. En fin de compte, la chose la plus importante pour une
équipe est que le coureur soit rapide et qu’il ait tout ce qu’il
faut pour être aimé par l’équipe. C’est la principale
caractéristique de Marc : en plus d’être extrêmement rapide, c’est
quelqu’un qui sait créer un groupe et le diriger de manière
positive. C’est sa plus grande force. »
A suivre demain…
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Livio Suppo MotoGP
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