De Raquel Jiménez Rodríguez / Motosan.es
Álex Rins s’est confié au micro de Motosan.es avant le dernier triptyque d’une saison où il peut encore remporter le championnat du monde.
Álex Rins dispute actuellement ce qui est sans doute sa meilleure saison dans la catégorie reine du championnat du monde MotoGP. Malgré les blessures qui l’ont empêché d’être en bonne forme durant les premières courses de l’année, la victoire et les podiums obtenus dans les dernières courses le placent parmi les prétendants au titre. Sans aucun doute, une grande opportunité de réaliser le rêve qu’il poursuit depuis qu’il est un tout jeune garçon.
Comment gérez-vous un Championnat du monde plus court avec des courses si proches les unes des autres ?
« Sans aucun doute, c’est un Championnat du monde différent pour chacun, physiquement et mentalement exigeant. Les courses sans les fans sur les circuits rendent également la situation plus étrange. La préparation en ce sens est essentielle, tout comme le fait de prendre le maximum de précautions sur le plan de la santé pour éviter d’être testé positif et de manquer une ou deux courses comme l’a fait Valentino. »
Vous avez été blessé au début de la saison à Jerez. Dans une saison comme celle-ci, pensez-vous que les erreurs sont plus ou moins payées ?
« Les erreurs sont toujours payées, même s’il est vrai que dans cette saison, il semble que pratiquement tout le monde en fasse. De toute façon, l’important n’est pas d’éviter de faire des erreurs, mais d’en tirer les leçons et de revenir plus fort. »
Une semaine après votre blessure, vous êtes remonté sur la moto, tout comme Crutchlow et Márquez . Une décision qui dans votre cas s’est bien passée. Mais dans le cas de Marc, cela l’a handicapé pour le reste de la saison. Pensez-vous que les tests médicaux devraient être plus sévères ? Pensez-vous que Márquez a bien fait de revenir si tôt ou vous attendiez-vous à plus ?
« L’équipe médicale du Championnat du monde est très bonne et je suis sûr que tous les tests et procédures ont leurs raisons. Marc et son entourage ont pris la meilleure décision possible avec les informations dont ils disposaient à l’époque, et c’est dommage que cela ne se soit pas bien passé. Je lui souhaite un prompt rétablissement car, en tant que pilote, je comprends la frustration de vouloir courir et de ne pas pouvoir encore le faire. »
A Barcelone, vous avez obtenu votre premier podium de la saison après tant de souffrance. Comment avez-vous vécu ce moment: y avait-il plus d’émotions parce que vous avez fait un doublé pour Suzuki ?
« C’était un moment très satisfaisant. L’équipe et moi, nous avons travaillé très dur depuis la blessure pour nous battre à nouveau pour les premières places, et nous avions besoin d’un résultat comme celui-là après l’avoir approché et ne pas l’avoir obtenu en Autriche et à Brno. »
Au cours des dernières courses, la Suzuki a été considérée comme l’une des motos les plus constantes de la grille de départ. Qu’est-ce qui la rend si spéciale ?
« La moto est très équilibrée et cela nous permet de ne pas trop souffrir sur aucun circuit. »
Votre coéquipier est premier au championnat du monde et vous êtes à 32 points du leader. Pensez-vous que Suzuki puisse entrer dans l’histoire cette année en remportant son premier championnat depuis celui de Kenny Roberts il y a 20 ans ?
« Ce serait formidable pour l’équipe et la marque, même dans une année aussi particulière que celle-ci, alors qu’elle fête son 100e anniversaire. Depuis son retour dans le championnat du monde, Suzuki travaille très dur et c’est le résultat de ses efforts et de sa persévérance. »
Ces derniers jours, il a beaucoup été question des consignes d’équipe. Si vous disputiez la victoire avec Joan Mir dans la dernière course, et que de cela dépendait sa victoire au championnat, accepteriez-vous de l’aider ?
« Dans le cas où vous n’auriez pas d’options pour le Mondial, bien sûr, car cela aiderait l’équipe à réaliser un exploit très important dans une année comme celle-ci. D’ici là, nous nous donnerons à 100 % pour essayer d’obtenir un grand résultat pour nous. »
Toutes les équipes MotoGP d’usine ont une équipe satellite, sauf Suzuki. Pensez-vous que cela pourrait être un point clé pour le développement de la marque à l’avenir ?
« Cette année, les équipes satellites ont pris des points aux équipes d’usine, donc je ne sais pas si c’est une bonne idée… Sérieusement, Suzuki a fait un grand développement durant ces années et la preuve en est les résultats de cette saison. Je comprends que si cette équipe n’est pas encore apparue, c’est qu’il y a une raison, mais si à un moment donné la marque pense qu’elle peut nous aider à l’obtenir, alors bien sûr elle sera la bienvenue. »
Il y a quelques Grand Prix, Joan Mir a qualifié votre relation de « bonjour-au revoir ». Cependant, lors de la célébration du Grand Prix de Catalogne, on a pu constater une très bonne harmonie entre vous. Comment la définiriez-vous ? Pensez-vous que ce résultat a changé quelque chose ?
« Joan et moi avons une relation cordiale, comme il l’a dit, de bonjour et d’au revoir, mais pas une mauvaise relation. Même si nous avons chacun nos propres routines sur le circuit et qu’elles ne coïncident pas trop, nous faisons tous les deux partie de la même équipe et nous sommes heureux des réalisations de la marque, comme le fait que ses deux pilotes soient montés sur le podium lors de trois des quatre dernières courses. »
Nous avons eu huit vainqueurs différents dans les courses, l’une des saisons les plus serrées, alors est-ce bénéfique ou préjudiciable pour le motocyclisme ?
« Je pense que c’est bien pour les spectateurs que chaque course soit imprévisible, et surtout qu’il y a beaucoup d’égalité entre les constructeurs et même les équipes satellites. Nous espérons que les fans profitent pleinement de cette égalité car ils ne peuvent pas vivre les courses en personne depuis le circuit comme par le passé. »
Les deux premiers pilotes du championnat en sont à leur deuxième saison dans la catégorie reine. Pensez-vous que la nouvelle génération devient plus forte que les vétérans du MotoGP ?
« Je pense que tous les pilotes qui viennent ou restent en MotoGP le font parce qu’ils le méritent et parce qu’ils ont travaillé dur depuis le Moto3, ou parce qu’ils montrent qu’ils peuvent être compétitifs avec des résultats. »
Selon vous, qui est le favori pour le Championnat du monde cette saison ?
« C’est tellement serré… Puis-je vous répondre avant Portimão ? »
Il y a quelques semaines, Casey Stoner a affirmé que ce Championnat du monde a moins de validité parce que le champion actuel, Marc Márquez, n’est pas sur la piste. Que pensez-vous de cela ?
« Je pense que le Championnat du monde a la même validité, et en fait Márquez a déjà gagné un Championnat du monde sans qu’un de ses principaux rivaux soit sur la piste. Au début de la saison, nous avons tous les mêmes possibilités. Sa blessure est regrettable, mais je ne pense pas que cela enlève de la difficulté à gagner un championnat du monde, comme nous le voyons avec les qualifications très serrées. »
Il y a quelques temps, Valentino Rossi a confirmé qu’il continuerait en MotoGP. Pensez-vous que cette nouvelle est bonne pour la moto ?
« Sans aucun doute, Valentino est une légende et s’il est prêt à courir une année de plus, nous l’attendrons sur la piste ! »
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