MotoGP Indonésie J3, Débriefing Jorge Martin (Ducati/1) : "j'ai pris ma revanche", etc. (Intégralité)

Si lors du week-end du Grand-Prix d’Aragon MotoGP , nous remarquions la transformation du bouillant et fougueux Jorge Martin en pilote raisonnable et presque calculateur, la suite de son parcours n’a pas été exempt de quelques bourdes habituellement l’apanage des débutants, y compris sur le circuit de Mandalika, mais le Grand Prix d’Indonésie lui-même a montré que le leader du Championnat du monde était toujours au sommet de son art, malgré la pression infligée par le rookie Pedro Acosta.

C’est avec 24 points d’avance au championnat que le Madrilène se rend maintenant au Japon, où il a fait le doublé l’an passé.

Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles lors de la conférence de presse, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

Mesdames et messieurs, nous allons commencer la conférence de presse d’après course du Grand Prix Pertamina d’Indonésie, sur le circuit Pertamina Mandalika, manche 15. Félicitations à Jorge Martin, vainqueur de la course pour Prima Pramac Racing, et à Pedro Acosta, deuxième pour Red BullGASGAS Tech3, qui occupait le premier rang à droite de la grille de départ, Pedro Acosta qui est le vainqueur en Moto2 ici même l’année dernière, et pour compléter le top 3 d’aujourd’hui, le champion du monde en titre de l’équipe Ducati Lenovo, Pecco Bagnaia. Messieurs, félicitations à tous les trois, les conditions étaient très difficiles cet après-midi, il faisait chaud, humide et très, très venteux aussi.

Jorge, nous allons commencer la conférence de presse avec vous. Après tout le drame de l’année dernière, après tout le drame d’hier, je pense que nous pouvons enfin dire que vous êtes le maître de Mandalika et que vous avez pris votre revanche sur Mandalika. Félicitations !
Jorge Marin : « Oui, c’est vrai. Merci, merci. C’est sûr que j’ai pris ma revanche. Parce qu’après la chute d’hier, mais aussi la chute de la saison dernière, vous savez, c’était le côté mental, je pense, qui était vraiment compliqué. Au treizième tour, j’ai commencé à avoir des idées noires, je ne sais pas comment dire en anglais, mais à propos de la saison dernière. Mais ensuite, j’ai traversé cette partie de la course et tout allait bien, et puis en arrivant à l’avant-dernier virage, le virage 16, j’ai vraiment essayé de bien le gérer, en essayant de fermer la trajectoire assez droite pour ne pas faire la même erreur qu’hier. Je suis donc heureux de m’être amélioré par rapport aux erreurs que j’avais commises l’année dernière. Chaque week-end de course est différent et ce week-end, j’étais peut-être trop confiant. Je me sentais vraiment fort, tout allait si bien que j’étais trop confiant, et puis j’ai fait une erreur. Je dois donc être plus vigilant, disons, et nous verrons ce que nous pourrons faire la prochaine fois. »

Ce n’était pas facile, car le gentleman à votre droite vous pressait très fort : Pedro a fait une belle course. L’écart s’est réduit à 6/10 de seconde à un moment donné. Avez-vous eu l’impression de toujours gérer confortablement cette avance ?
« J’étais vraiment confiant jusqu’à ce que j’aie 1,4 seconde d’écart, puis il m’a rattrapé mais j’étais assez calme, j’essayais de garder le même rythme. Il m’a rattrapé à 0,6 seconde mais à un moment donné, j’ai trouvé quelque chose d’autre, j’ai trouvé un peu plus de vitesse dans la première partie rapide du circuit. J’ai donc commencé à creuser un peu d’écart, et j’ai gardé le contrôle en essayant de ne pas prendre tous les risques. Parfois, j’ai pris quelques risques pour essayer d’augmenter l’écart, mais même si Pedro avait gagné aujourd’hui, j’aurais été heureux du résultat, parce que la chose importante était de finir, d’être confiant et de faire un bon résultat. »

Est-ce que c’est le virage 16 le plus lent que vous ayez jamais fait ici à Mandalika dans ce dernier tour, juste pour être sûr que vous ne voudriez pas rater la célébration, Jorge, quand vous étiez avec les Marshalls et que vous avez embrassé le tarmac ?
« Alors oui, je pense que je n’étais pas original parce que j’ai fait la même chose que Pecco à Montmelo après avoir traversé ce virage. Je ne sais pas s’il s’est arrêté. Je ne me souviens pas si tu t’es arrêté ou pas ? Le dimanche, quand tu a gagné, au virage 5 tu t’es arrêté ou pas ? Oui, je n’ai pas été très original, mais je me suis arrêté et j’ai embrassé le sol (rires). C’était un peu différent, mais c’est sûr que je pense que c’est encore mieux quand tu tombes et que tu gagnes, que quand tu gagnes toutes les courses, parce que le sentiment est comme une revanche. Donc aujourd’hui, c’était un bon feeling. Et oui, avec les fans indonésiens, c’était difficile de repartir parce qu’ils étaient tellement proches. Mais je suis heureux d’avoir pu la gagner (rires). »

Il semblerait que les prévisions météorologiques pour la semaine prochaine à Motegi soient humides, les trois jours. La pression que vous subissez pour le championnat est énorme : comment cela vous affecte-t-il ?
« Pour ma part, j’attendrai jeudi pour regarder la météo, parce que je pense que cette saison, à part ici, toutes les courses ont été annoncées pluvieuses, mais il n’y a jamais eu de pluie. Je vais donc attendre jusqu’à jeudi. Nous verrons alors que les conditions sont toujours différentes. S’il pleut, ce sera super difficile, surtout pour nous parce que lorsque vous vous battez pour un championnat, tout devient plus tendu ou plus oppressant. Mais la saison dernière, il pleuvait et cela n’a pas été un gros problème. Je pense que Motegi est un bon circuit car s’il pleut, je pense que le niveau de grip est bon.
Alors oui, nous verrons bien, et en ce qui me concerne, je vais attendre un peu et peut-être que cela s’améliorera. »