Honda entame l’année MotoGP 2025 avec un sentiment d’urgence palpable, après une série de campagnes décevantes culminant avec une saison 2024 sans podium. Cependant, des signes prometteurs d’amélioration et des ajouts stratégiques à l’équipe donnent des raisons d’espérer un futur plus compétitif. Voici un aperçu de la situation et des perspectives pour Honda en 2025.
Après trois années sans triomphe et une première saison sans le moindre podium depuis l’ère moderne, Honda et sa RC213V semblent avoir touché le fond du gouffre. Mais, comme on dit, la nuit la plus noire précède l’aube la plus éclatante.
En fin de saison 2024, des lueurs d’espoir ont percé l’obscurité. Un nouveau package aérodynamique a transformé la bête en une créature plus agile, permettant à Johann Zarco de LCR de dessiner une ligne d’horizon plus haute pour Honda en Thaïlande. Maintenant, l’objectif est clair : dépasser la barre des 100 points au classement des constructeurs, un exploit qui semble à portée de main grâce à l’expérience de Joan Mir, Luca Marini et Zarco.
La bonne nouvelle ? Le nouveau directeur technique, Romano Albesiano, apporte avec lui des idées qui ont déjà fait briller Aprilia, tandis que l’expertise d’Aleix Espargaró en tant que pilote d’essai promet de bouleverser la donne. Avec ces pièces du puzzle en place, il y a de quoi espérer que Honda finisse 2025 avec une flambée d’optimisme, pour peu qu’ils parviennent à hisser régulièrement une moto dans le top 10.
Luca Marini : « Honda a apporté plus d’améliorations que Yamaha à sa moto MotoGP en 2024 »
Luca Marini, s’exprimant sur les progrès de l’année, a lâché : « Honda a apporté plus d’améliorations que Yamaha à sa moto MotoGP en 2024, mais ils sont partis d’un point beaucoup plus élevé’. »
2024 a été une année où les deux géants japonais ont lutté pour briller, sans un seul podium à leur actif sur 20 courses. Yamaha a certes fini avec 49 points d’avance sur Honda, mais Marini reste convaincu : « nous étions toujours un pas en arrière, car ils partaient d’un point beaucoup plus haut que nous. On a beaucoup gagné, on a réduit l’écart mais on n’est toujours pas au même niveau qu’eux. Et je pense aussi qu’ils ont fait évoluer la moto au cours de la saison. »
Il a ajouté avec une confiance renouvelée : « je serai plus fort en 2025 en tant que pilote sur Honda... Depuis le jour où je suis arrivé dans cette usine, j’ai vu de nombreux changements et cette année, encore plus de changements se produiront. Cela me donne des ondes positives. »
Ainsi, avec un mélange de sagesse acquise et de nouvelles idées, Honda pourrait bien être sur le point de renaître de ses cendres en 2025, prête à prendre son envol vers les sommets du MotoGP.
