MotoGP, Grande Bretagne, Silverstone J2, Pedro Acosta (GASGAS/Q9-S5) : « si tout le monde commence à faire ça en qualifications, ça va devenir un chaos »

Pedro Acosta, le jeune prodige espagnol, a encore une fois démontré son talent lors du samedi du Grand Prix de Grande Bretagne à Silverstone. Après une qualification en neuvième position, il a livré une course sprint intense, terminant cinquième malgré un incident qui aurait pu compromettre ses chances. Mais le pilote GASGS n’a pas parlé que de ça …

Un contact avec son collègue de marque Brad Binder a en effet envoyé l’aileron de sa RC16 en l’air. « C’était comme piloter un avion avec une seule aile ! », a-t-il plaisanté avec une pointe de sérieux. « La moto voulait partir d’un côté, j’avais du mal à garder la trajectoire, surtout en virage. » Malgré ces difficultés inattendues, Acosta a réussi à remonter dans le peloton et à livrer une course solide.

Mais Acosta n’a pas seulement brillé sur la piste. Il a également exprimé sa frustration face aux pratiques de remorquage de plus en plus fréquentes lors des qualifications en MotoGP. « C’est comme si en Formule 1, on envoyait de l’air pollué sur les autres voitures pour les ralentir« , a-t-il comparé. « Si tu gâches les performances des autres, tu es plus rapide. C’est dangereux et ça doit s’arrêter. »

Pedro Acosta : « quand tu commences un tour, tu ne dois pas gâcher celui des autres. C’est simple »

Le pilote espagnol s’inquiète des conséquences de ces pratiques sur la sécurité et l’équité de la course. « Si tu es assez rapide pour gagner, peu importe que tu partes premier ou cinquième« , rappelle-t-il. « Mais si tout le monde commence à faire ça, ça va devenir un chaos. »

Pedro Acosta appelle à un retour aux fondamentaux : « quand tu commences un tour, tu ne dois pas gâcher celui des autres. C’est simple. » Il plaide pour des règles plus strictes afin de garantir la sécurité de tous les pilotes et l’intégrité de la compétition.

Avec sa vitesse, son talent et son franc-parler, Pedro Acosta s’impose comme l’un des pilotes les plus prometteurs de sa génération. Son analyse lucide des problèmes rencontrés en MotoGP montre également qu’il est un pilote réfléchi et engagé, du haut de ses à peine 20 ans.

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