MotoGP Grande-Bretagne Silverstone J1 : Andrea Dovizioso sixième et en difficulté

Après sa magnifique victoire en Autriche, Andrea Dovizioso est arrivé avec le sourire à Silverstone. Deuxième du classement provisoire du Championnat du Monde à 58 points de Marc Márquez, il sait qu’il lui sera difficile de rattraper son brillant adversaire ibérique pour tenter de lui ravir le titre cette année, mais ce premier jour à Silverstone semble avoir rendu la tâche un peu plus compliquée car la Desmosedici n’a pas vraiment fait partie du groupe des leaders.

Pourtant Ducati ne devrait pas trop s’inquiéter car Andrea Dovizioso avait imposé sa machine en 2017, avec un petit dixième d’avance sur Maverick Viñales, mais 0.7 sur Valentino Rossi, 1.6 sur Cal Crutchlow et 3.5 devant Jorge Lorenzo.

Mais depuis le revêtement a été entièrement refait. Il offre une meilleure adhérence donc – selon Michelin – moins de patinage, donc moins d’usure, et la possibilité de faire durer plus longtemps un pneu tendre. Pour Piero Taramasso (Michelin) un tendre à l’arrière pourra faire sans problème dimanche les 20 tours (118 km) de la course.

Le nouveau revêtement convient-il aux Ducati ? Ce n’est pas l’impression qu’elles ont donnée lors de la première séance d’essais libres, dominées par les Yamaha, Honda et Suzuki. Il n’y avait qu’une seule Desmosedici parmi les 8 premiers, celle de Dovi en sixième position, à plus d’une seconde (1.053) du meilleur temps établi par Fabio Quartararo, ce qui était un écart important. Desmo Dovi avait alors devant lui les Yamaha de Fabio, Maverick Viñales et Franco Morbidelli, tandis que Valentino Rossi le suivait à 0.293.

L’après-midi ne fut pas plus fastueux avec le sixième temps en 2’00.110, bien que l’écart avec Quartararo ait été un peu diminué à 0.885. Mais il n’y avait toujours qu’une seule Ducati parmi les 8 premiers, Jack Miller et Danilo Petrucci suivant en neuvième et dixième positions à respectivement 1.1 et 1.2 de Fabio.

La situation est donc délicate chez les Rouges, mais pas désespérée. Rétablir la situation ne va toutefois pas être simple, car pendant que Ducati va progresser, il faudra aussi s’attendre à des améliorations des Yamaha et des Honda, au moins celle de Marquez et peut-être celle de Cal Crutchlow (cinquième devant Dovi, à 0.768 de Quartararo). On se méfiera également d’un retour en forme d’Alex Rins et de sa Suzuki, qui n’était manifestement pas à sa place en quinzième position à 1.4 de Fabio.

Dovizioso n’a pour le moment aucune pole position à son crédit cette année, mais il est parti trois fois de la première ligne. Il a remporté les Grands Prix du Qatar et d’Autriche et pointe en deuxième position au classement provisoire du Championnat du Monde à 58 points de Marc Márquez.

Selon Andrea Dovizioso, « C’est bien de courir sur ce nouvel asphalte, il y a quelques petites bosses, mais c’est beaucoup mieux que l’an dernier. Pour moi, ça ne va pas mal, j’ai de bonnes sensations mais il y a du travail à faire, ça reste une piste compliquée. Être bien dans tous les domaines n’est pas facile, nous devons améliorer certaines choses ».

« Il faisait chaud cet après-midi, demain et dimanche seront encore plus chauds, il sera donc important de se concentrer sur les essais de demain ».

« Pour les réglages, nous pouvons faire mieux. Beaucoup de pilotes sont rapides. Nous ne savons toujours pas si nous sommes prêts pour la course ».

« Il est difficile de faire des prédictions, mais encore une fois, cela semble être une lutte à trois : Marc et Quartararo seront 100% compétitifs, même Maverick et Valentino seront là. Avec trois jours de temps sec, tout peut encore arriver. Ce n’est pas facile de toujours faire ce que j’ai fait l’autre dimanche… »

Résultats de la première journée d’essais libres :

1	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	317.6	1’59.225
2	93	Marc MÁRQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	325.3	1’59.476	0.251 / 0.251
3	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	321.4	1’59.765	0.540 / 0.289
4	46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	318.5	1’59.937	0.712 / 0.172
5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	327.2	1’59.993	0.768 / 0.056
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	327.2	2’00.110	0.885 / 0.117
7	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	315.7	2’00.183	0.958 / 0.073
8	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	319.5	2’00.360	1.135 / 0.177
9	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	325.3	2’00.392	1.167 / 0.032
10	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	324.3	2’00.428	1.203 / 0.036
11	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	319.5	2’00.492	1.267 / 0.064
12	41	Aleix ESPARGARÓ	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	324.3	2’00.497	1.272 / 0.005
13	44	Pol ESPARGARÓ	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	323.3	2’00.591	1.366 / 0.094
14	5	Johann ZARCO	FRA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	323.3	2’00.664	1.439 / 0.073
15	42	Álex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	322.3	2’00.666	1.441 / 0.002
16	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	324.3	2’00.788	1.563 / 0.122
17	29	Andrea IANNONE	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	324.3	2’00.907	1.682 / 0.119
18	50	Sylvain GUINTOLI	FRA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	319.5	2’02.240	3.015 / 1.333
19	55	Hafizh SYAHRIN	MAL	Red Bull KTM Tech 3	KTM	317.6	2’02.417	3.192 / 0.177
20	53	Tito RABAT	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	323.3	2’02.473	3.248 / 0.056
21	99	Jorge LORENZO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	323.3	2’02.907	3.682 / 0.434
22	17	Karel ABRAHAM	CZE	Reale Avintia Racing	Ducati	316.7	2’02.993	3.768 / 0.086