Gigi Dall’Igna, maître-ingénieur de Ducati, savoure un début de MotoGP 2025 en fanfare : quatre podiums en quatre courses (Buriram, Termas), grâce à Marc Marquez. Mais un nuage plane sur Borgo Panigale : Pecco Bagnaia, double champion (2022-2023), patauge. Battu par Marc, mais aussi par les satellites Alex Marquez et Franco Morbidelli, il veut revenir à la GP24 pour Austin (27-29 mars). Dall’Igna, lors de la présentation de la Panigale V4 Italia, s’explique : tout va bien côté moto, mais Pecco doit se réveiller !
Gigi Dall’Igna, le génie technique derrière les succès de Ducati en MotoGP, a pris la parole pour analyser les débuts contrastés de la saison 2025. Alors que Ducati continue de dominer avec quatre podiums consécutifs (deux en Sprint et deux en courses principales), une ombre plane sur le garage italien : les difficultés de Pecco Bagnaia. Le double champion du monde, habitué à briller, semble en pleine lutte pour retrouver son meilleur niveau, tandis que Marc Marquez, fraîchement arrivé au sein de l’usine Ducati, enchaîne les performances impressionnantes. Une situation qui n’échappe pas à Dall’Igna, et qui pourrait bien devenir le point chaud de cette saison.
Ducati a une fois de plus prouvé qu’elle était l’équipe à battre en MotoGP. Avec quatre podiums en deux courses, l’équipe italienne affiche une santé florissante. Pourtant, derrière ces résultats collectifs, un problème persiste : Pecco Bagnaia ne semble pas à l’aise avec sa moto. « Disons qu’une partie de l’équipe est ravie, tandis qu’une autre doit travailler un peu », a déclaré Dall’Igna lors de la présentation de la Ducati Panigale V4 Italia. « C’est mon métier : je suis toujours là où il y a des problèmes. J’essaie donc d’aider ceux qui rencontrent le plus de difficultés pour qu’ils puissent donner le meilleur d’eux-mêmes. »
Bagnaia, habituellement si dominateur, a été surpassé par des pilotes sur des motos satellites, comme Alex Marquez ou Franco Morbidelli. Une situation qui interpelle, d’autant que le Piémontais est le pilote phare de l’équipe officielle. « Nous discutons toujours après les courses », a expliqué Dall’Igna, évoquant sur GPOne les échanges avec Bagnaia. « Je préfère toujours attendre un peu après la course pour analyser les problèmes survenus et bien comprendre le type de problème rencontré par le pilote. » Une approche méthodique, mais qui n’a pas encore porté ses fruits pour Bagnaia.
Gigi Dall’Igna : « la troisième place n’appartient pas à Pecco Bagnaia qui prend la situation très au sérieux et cherche des solutions »
Dall’Igna a tenu à rassurer : il n’y a aucun problème technique avec la moto de Bagnaia. « Disons simplement qu’il n’y a aucun problème », a-t-il affirmé. « Comme toujours, il y a des problèmes si l’on arrive à la fin de la course avec un pneu usé. Surtout dans des situations comme celle de Buriram, où les conditions étaient vraiment particulières. Évidemment, c’était comme ça pour tout le monde, mais il y a toujours des détails qui peuvent faire la différence. »
Ces « détails », ce sont peut-être ceux qui manquent à Bagnaia pour retrouver son niveau habituel. Alors que Marquez semble en parfaite symbiose avec la Desmosedici, Bagnaia peine à exploiter tout le potentiel de sa machine. « Il est clair qu’il prend la situation très au sérieux et cherche des solutions », a souligné Dall’Igna. « Il le fait, et nous aussi, car il doit absolument aller plus vite. La troisième place n’appartient pas à Pecco ; il peut et doit faire mieux. Notre objectif est qu’il s’exprime pleinement. »
Marc Marquez, lui, ne semble avoir besoin d’aucune période d’adaptation. Le huit fois champion du monde a immédiatement pris ses marques chez Ducati, enchaînant les victoires et les podiums. « La politique de Ducati est de fournir exactement le même matériel à tous les pilotes », a-t-il insisté. « Nous l’avons démontré à maintes reprises, notamment l’année dernière avec Martin et Pecco. Marc n’a pas de pièces différentes des autres. Il a exactement la même moto que les autres. »
Pourtant, Marquez semble déjà avoir trouvé un équilibre que Bagnaia cherche encore. Une situation qui pourrait s’aggraver à Austin, un circuit où l’Espagnol a toujours excellé. « Austin est un circuit qui favorise grandement Marc Marquez », a reconnu Dall’Igna. Une perspective qui pourrait mettre encore plus de pression sur Bagnaia, déjà en difficulté.
Alors que Ducati continue de dominer le championnat, la rivalité interne entre Bagnaia et Marquez promet d’être l’un des grands enjeux de cette saison. Dall’Igna et son équipe devront redoubler d’efforts pour aider Bagnaia à retrouver son niveau, tout en gérant l’ascension fulgurante de Marquez. Une tâche délicate, mais nécessaire pour maintenir l’équilibre au sein de l’équipe.
