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Ducati

Après Aprilia, Ducati a levé le voile sur son équipe d’usine MotoGP pour la saison 2025, promettant une année de feu avec Pecco Bagnaia et Marc Marquez aux commandes. La curiosité était à son comble pour voir l’octuple champion du monde en rouge, mais aussi pour découvrir les innovations de la nouvelle Desmosedici GP25. La version 2024 avait déjà dominé le championnat, rendant une révolution superflue ; l’objectif est plutôt une amélioration subtile.

La Ducati Desmosedici GP25 a été présentée, marquant le début d’une nouvelle ère pour l’équipe italienne avec l’arrivée de Marc Marquez aux côtés de Pecco Bagnaia. Si la base de la moto reste inchangée, Ducati a apporté de nombreuses améliorations pour maintenir son avance sur la concurrence.

Lors de la présentation à Madonna di Campiglio, Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a expliqué que la Desmosedici GP25 ne subirait pas de transformations radicales. « Nous partons d’une très bonne base avec la Desmosedici GP24, donc l’objectif est plutôt d’améliorer encore la moto« , a-t-il précisé. Cependant, il a aussi annoncé que plusieurs changements techniques seraient testés lors des essais à Sepang, notamment un nouveau bras oscillant, un nouveau cadre, un carénage modifié, ainsi qu’un moteur légèrement révisé. Ces ajustements sont pensés pour continuer à affiner la moto sans perdre l’avantage compétitif qu’elle a sur la concurrence.

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Gigi Dall’Igna prêche pour une approche mesurée du développement de la Ducati GP25

Même si Ducati reste la référence en MotoGP, Dall’Igna sait qu’il ne faut pas se reposer sur ses lauriers. « Nous devrons être très rigoureux dans la sélection de ce matériel, en appliquant uniquement ce qui nous fait faire la différence« , a expliqué Dall’Igna. Il a également souligné qu’il y avait une approche stratégique dans l’introduction des nouvelles pièces, avec la possibilité de réévaluer certains éléments en cours de saison, en fonction des performances des adversaires. « Il faut prendre des risques quand il le faut, mais de manière intelligente« , a-t-il ajouté, insistant sur l’importance d’une approche mesurée et réfléchie dans l’introduction des innovations techniques.

Lors des tests de Barcelone en novembre dernier, les retours de Pecco Bagnaia et Marc Marquez sur la Desmosedici GP25 ont été remarquablement similaires. Cette convergence de points de vue a facilité le travail des ingénieurs de Ducati, car avoir deux pilotes qui partagent une vision commune des améliorations à apporter à la moto est un atout majeur. Toutefois, Dall’Igna a également reconnu que les différences de style de pilotage entre les deux pilotes pourraient amener Ducati à développer la moto dans deux directions distinctes si nécessaire.

« Pecco et Marc ont des styles de pilotage différents, il est donc normal que des exigences différentes envers l’équipe puissent émerger« , a-t-il expliqué. Les deux pilotes chercheront à collaborer lors des tests de présaison, mais, une fois la compétition lancée, la véritable bataille pour le titre de champion du monde débutera. Leur objectif commun sera de remporter le championnat des pilotes, mais chacun est bien conscient que la lutte pour ce titre ne pourra se dérouler qu’entre eux en 2025.

Ducati aborde la saison 2025 avec une stratégie d’évolution mesurée, en améliorant une moto déjà très performante sans bouleverser ses bases. Avec un duo de pilotes aussi talentueux que Pecco Bagnaia et Marc Marquez, la concurrence n’aura pas de répit, et les attentes sont élevées pour cette saison qui s’annonce palpitante.

Ducati Desmosedici GP25

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