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France

Alors que les échos du duel épique de Jerez entre Pecco Bagnaia et Marc Marquez résonnent encore, le MotoGP a pris ses quartiers sur le circuit du Bugatti au Mans pour un Grand Prix de France promettant un autre week-end d’intenses affrontements. Dans le sillage de ce duel, des pilotes comme Jorge Martin, Pedro Acosta, et les Aprilia menées par Maverick Viñales se positionnent comme de sérieux prétendants.

Avant de parler de la compétition à venir, jetons un œil sur les dernières décisions règlementaires de la Dorna et des constructeurs, qui ont convenu des nouvelles règles techniques pour 2027. Ces changements incluent une réduction significative de la cylindrée des moteurs, passant de 1 000cc à 850cc, avec un alésage maximum réduit à 75 millimètres. Les règles imposeront également des restrictions sur l’aérodynamisme et interdiront les dispositifs de correction d’assiette et aide au départ Holeshot. Il s’agit aussi de réduire le nombre de moteurs utilisés par saison, limiter la capacité du carburant et rééquilibrer les concessions à mi-saison pour maintenir une compétition équitable.

Les pilotes Ducati sont friands du Mans, mais la concurrence en France aura aussi de l’appétit sur le Bugatti

Ces mesures, bien que progressistes, soulèvent des questions sur leur efficacité à long terme. Avec les avancées technologiques, la réduction de 150cc pourrait ne pas suffire pour équilibrer la compétition entre les différentes architectures moteur. Cela dit, le promoteur espère que ces changements attireront de nouveaux constructeurs, avec BMW manifestant un intérêt à rejoindre la grille.

Sinon, Pecco Bagnaia, fraîchement victorieux à Jerez, s’approche du Mans avec l’intention de réitérer son succès et de réduire l’écart de 17 points le séparant de Jorge Martin au championnat. Ducati, qui domine la saison avec des victoires conséquentes, espère continuer sur cette lancée, tout en sachant que Le Mans a été un terrain fertile pour leurs succès passés.

Au Grand Prix de France, les fans peuvent s’attendre à une course captivante où stratégie, talent et peut-être la météo joueront des rôles clés. Le Mans pourrait bien être le théâtre d’une nouvelle page de l’histoire du MotoGP, marquée par des luttes acharnées et des performances qui pourraient définir la saison. Il ne faudra rien rater des événements sarthois. Justement, voici le programme de ce vendredi, jour d’ouverture des hostilités.

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MotoGP, France J1 : horaires

Vendredi 10 mai :

08h30 – 08h45 : MotoE P1

09h00 – 09h35 (35 min) : Moto3, P1

09h50 – 10h30 (40 min) : Moto2, P1

10h45 – 11h30 (45 min) : MotoGP, P1

12h25-12h40 MotoE

13h15 – 13h50 (35 min) : Moto3, P2

14h05 – 14h45 (40 min) : Moto2, P2

15 h 00 – 16 h 00 (60 min) : MotoGP, Practice

16h15 – 16h25 : MotoE Q1

16h35 – 16h45 : MotoE Q2

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