Fabio Quartararo est prêt à se battre pour retrouver le sommet avec Yamaha en MotoGP, et plusieurs développements récents laissent espérer une renaissance de la marque japonaise. Yamaha s’engage en effet dans une direction audacieuse avec le développement d’un moteur V4, une rupture avec leur concept traditionnel de quatre cylindres en ligne, et une collaboration stratégique avec l’équipe Pramac Racing. Ces deux éléments seront clés pour concrétiser les ambitions de Quartararo, qui rêve de ramener Yamaha au sommet après avoir remporté le titre mondial en 2021.
Lin Jarvis, directeur de Yamaha, a confirmé que le projet V4 est en marche depuis le week-end du Grand Prix de Misano, et que Yamaha travaille sur la construction d’une toute nouvelle moto pour accueillir cette configuration moteur. Dans une interview avec Speedweek, Massimo Bartolini, responsable technique, a indiqué que le projet est encore en phase de démarrage, mais que Yamaha a de grandes ambitions.
Pour Quartararo, cette décision est une excellente nouvelle, car elle pourrait signifier un grand bond en avant pour Yamaha. « L’équipe de test va se charger de travailler sur le V4. Une fois que nous aurons essayé ce moteur pour la première fois, je saurai si nous sommes sur la bonne voie. C’est un projet important pour Yamaha, et je suis confiant que nous allons faire un pas en avant significatif, » a déclaré Quartararo lors d’une interview à ServusTV.
La collaboration avec Pramac, qui commencera en 2025, représente également un tournant. Quartararo considère cette équipe non pas comme une simple équipe satellite, mais comme une extension de l’équipe d’usine.
Fabio Quartararo : « pour moi, Pramac n’est pas un team privé, c’est une extension de l’équipe d’usine »
Il a d’ailleurs souligné l’importance de cette relation : « nous avons beaucoup discuté avec Pramac et Paolo Campinoti. J’ai une relation particulière avec Paolo. Je ne veux pas appeler cela une équipe privée, car seules les couleurs et les sponsors seront différents. Pour moi, c’est une extension de l’équipe d’usine, » a-t-il affirmé.
Le renfort de pilotes expérimentés comme Jack Miller et Miguel Oliveira au sein de l’équipe Pramac sera un atout supplémentaire pour Yamaha. Quartararo voit cette configuration comme une opportunité de rivaliser avec la force de frappe de Ducati, qui bénéficie déjà d’un réseau de quatre motos identiques. « Ce sera formidable d’avoir également à bord des pilotes expérimentés comme Jack et Miguel, qui ont de l’expérience chez KTM, Aprilia et Ducati. Ils apporteront des perspectives précieuses pour développer la Yamaha, » a-t-il ajouté.
Fabio Quartararo est prêt à relever ce défi avec Yamaha, et ces initiatives semblent alignées sur sa vision. Avec le moteur V4 en cours de développement et la collaboration stratégique avec Pramac, il espère que ces nouveaux éléments permettront à Yamaha de redevenir un concurrent redoutable sur la grille MotoGP.
